Достопримечательности саратова. путеводитель. карта. маршруты

Что угодно для души – торговая улица Радищева

Как только человечество начало торговать, так сразу родилась реклама. Я смотрю на старинные рекламные предложения. Они — словно послания с какой-нибудь Альфы Центавра: немыслимо далекие, невероятно любопытные, со своим неповторимым шармом старинных букв и выражений.

«Гардинный тюль и матерiалы для формъ учебныхъ заведенiй, чиновъ военнаго
и гражданскаго ведомства и полицiи»
«Сарпинскiй кашемир и бумазея»
«Громадный выборъ различных меховъ и шкурок».
«Лучшiя фруктовыя и ягодныя воды из высшаго рафинада и соковъ».
«Семейный ресторанъ «Прага». Дешево. Тихо. Вежлiвая прислуга».

Некоторые до сих пор не утратили своего соблазнительного великолепия. Представляю, что чувствовали те, к кому была реклама обращена! Вот предложение товаров первой необходимости для уважающей себя молодой модницы:

Корсет (разумеется, только из венской корсетной!).
Товар, заслуживающий особого внимания – чулки (поставки известного и лучшего чулочного заведения г-на Андреса!).
Шляпки — элегантно и дешево, только в шляпном магазине «Модный мир».
Белье от магазина Худошкина — цены правильные.

Дореволюционные маркетологи все рассчитали точно: объявление кружило хорошенькие головки, красавицы чувствовали то же, что и мышка, около носика которой материализовался кусочек свежего сыра, и теряли благоразумие. Продажи товаров росли.И все бесчисленные магазины, лавки, лабазы, прочие торговые точки предлагали саратовским обывателям ходовые и качественные товары…

Торговая – такой была главная ипостась бывшей улицы Радищева. Здесь в добротных каменных зданиях находились лучшие и самые большие магазины от знаменитейших купцов города. Заглянем в парочку из них?

Ленинский район

Фото: Яндекс карта

Статус района обрёл в 1945 году, до этого был пригородом. В память об этом остались названия кварталов и микрорайонов: 1-ый, 2-ой, 3-ий Дачный поселок. Сейчас на месте приусадебных участков стоят крупнейшие предприятия области:

Саратовстройстекло;
Жировой комбинат;
АО «Алмаз»;
ООО «Газпромтрансгаз-Саратов».

Наряду с промышленными объектами район славится парками и скверами. Мало кто из саратовцев не бывал в «Солнечном». Для малышей в парке есть большая игровая площадка, для взрослых – баскетбольная и волейбольная. Гостям города предлагается большой выбор гостиниц в разной ценовой категории. Бесплатные бассейны, парковочные места и изысканные обеды презентуют отели «Квартал», «Эко Форрест Клаб Спа», «Турист». Есть отели бюджетного варианта.

Ленинский – самый большой по площади. В нём разместилось множество школ и дошкольных учреждений, домов культуры, спортивных залов, поликлиник и больниц. Солидность района подчеркивают огромные торговые центры «Поволжье» и «Галерея». Уникальной достопримечательностью является действующий ипподром, входящий в топ-10 лучших ипподромов Российской Федерации.

Ближайшие улицы и площади[править | править код]

Московская улица граничит или пересекается со следующими улицами и площадями:

Читайте также:

Океанариум в торговом центре рио

Набережная Космонавтов;
Музейная площадь;
улица Лермонтова;
улица Чернышевского;
улица Мичурина;
улица Вознесенской;
улица Соляная;

улица Октябрьская;
Комсомольская улица;
улица Некрасова;
Соборная улица;
улица Радищева;
Театральная площадь;
улица Максима Горького;

Вольская улица;
улица Чапаева;
улица Рахова;
улица Емельяна Пугачёва;
Астраханская улица;
Университесткая улица;
улица Степана Разина;

Аткарская улица;
Привокзальная площадь;
Вокзальная улица;
улица Емлютина;
Большая Садовая улица;
Мурманская улица;
Краевая улица.

Московская улица лежит на расстоянии одного квартала от следующих улиц:

Улица Челюскинцев;
Тулупная улица;
Улица Гоголя;
Улица Кутякова;
Улица Дружбы;

Князевский взвоз;
Соляная улица;
Первомайская улица;
Улица Киселёва;
3-й Рабочий проезд.

Примечание. Все улицы указываются по порядку следования от Волги, во второй таблице в левом столбце указываются улицы, находящиеся слева, если подниматься от Волги, в правом — находящиеся справа

Вокзал и студенческий городок в Саратове

Начали естественно с вокзала. Вокзал так себе – как построили, так и живет в своих семидесятых.

Холл вокзала, например.

Даже современная (?) облицовка особо не спасает внешний вид.

В этом углу города много объектов, связанных с железной дорогой.

Тротуар на Московской и – обратите внимание – горы!

Почти сразу на по Московской вышли на студенческий городок. Информации «на поверхности» я о нем не нашел, и выяснять не стал. Саратов традиционно считается городом университетов, студенческим городом. Но очевидцы (я читал интернеты) пишут, что это давно не так. Однако, университетов в городе так или иначе много.

Институт экспериментальной медицины.

Читайте также:

Аквапарк “галактика” в когалыме

И тут же – церковь.

На територии же городка – памятник павшим в боях ВОВ.

Ну а в целом – симпатичное место, куда можно свободно войти.

Транспорт[править | править код]

Движение одностороннее в три полосы от вокзала к Волге. Плюс выделенная полоса для встречного движения общественного транспорта. Количество парковочных мест ограничено, платных стоянок нет. Из 17 пересечений с другими улицами на отрезке до вокзала, 12 регулируются светофорами. Улица является практически единственным проездом в центральной части города в направлении вокзал-Волга, потому что дублирующие улицы либо не обеспечивают прямой выезд на улицу Чернышевского (такова ул. Советская), либо имеют ограниченную пропускную способность (таковы ул. Кутякова и Челюскинцев). В связи с этим на улице не редки заторы.

На отдельных участках полоса общественного транспорта чрезвычайно перегружена (например, на участке от ул. Чапаева до ул. Рахова), или же графики движения позволяют транспорту идти с чрезвычайно низкой скоростью. Так, ранее троллейбус маршрута № 1 проходил 4,3 км от Волги до вокзала за 15 минут (20 км/ч), то сейчас за 40 минут (7—8 км/ч).

Троллейбус

№ 1 от Привокзальной до Музейной площади (берег Волги), далее до Предмостовой площади.
№ 3 конечная на пересечении с улицей М. Горького (Театральная площадь).
№ 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос. Техстекло.

Н. 5а от Музейной площади до ул. Астраханской

№ 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в район 6-го квартала.
№ 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).

Н. 109 От жд вокзала до Музнйной площади и далее в гор. Энгельс.

Автобус

2 от Чапаева до Радищева по направлению к Волге (ОАО «Саратоворгсинтез» — пос. Юбилейный)
6 от Чапаева до Астраханской в обе стороны (пос. Комсомольский — Техстекло)
11 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской в обе стороны (пл. Музейная — пос. Солнечный).
33 от Музейной площади до ул. Радищева в направлении от Волги и от Астраханской улицы до Музейной площади в направлении к Волге (пл. Музейная — ул. Техническая)
53 от ул. Астраханской до ул. Чапаева в направлении к Волге (ТЦ «Реал» — пос. Солнечный)
90 от Чапаева до Астраханской в обе стороны (Крекинг — пос. Юбилейный)
246 (Ж/Д вокзал — Дачи Урицкого (Энгельс))
247 (Ж/Д вокзал — Ярмарка (Энгельс))
247а (Пос. Солнечный — Ярмарка (Энгельс))
248 (Главпочтамт — Авторемзавод (Энгельс))
274б (Ж/Д вокзал — Пос. Коминтерн (Энгельс))
282б (Ж/Д вокзал — Пос. Новопушкинский (Энгельс))
284 (Ж/Д вокзал — Пос. Мелиораторов (Энгельс))
284а (Ж/Д вокзал — Пос. Химволокно (Энгельс))
284б (Ж/Д вокзал — Пос. Химволокно (Энгельс))
284к (Ж/Д вокзал — Ж/Д вокзал Энгельса (Энгельс))

Транспорт

Читайте также:

33 места для романтических свиданий в санкт-петербурге

Троллейбус

№ 1 от Привокзальной до Музейной площади (берег Волги), далее до Предмостовой площади.
№ 3 конечная на пересечении с улицей М. Горького (Театральная площадь).
№ 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос. Техстекло.
№ 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в район 6-го квартала.
№ 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).

Автобус

2 от Чапаева до Радищева по направлению к Волге (ОАО «Саратоворгсинтез» — пос. Юбилейный)
6 от Чапаева до Астраханской в обе стороны (пос. Комсомольский — Техстекло)
11 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской в обе стороны (пл. Музейная — пос. Солнечный).
33 от Музейной площади до ул. Радищева в направлении от Волги и от Астраханской улицы до Музейной площади в направлении к Волге (пл. Музейная — ул. Техническая)
53 от ул. Астраханской до ул. Чапаева в направлении к Волге (ТЦ «Реал» — пос. Солнечный)
90 от Чапаева до Астраханской в обе стороны (Крекинг — пос. Юбилейный)
246 (Ж/Д вокзал — Дачи Урицкого (Энгельс))
247 (Ж/Д вокзал — Ярмарка (Энгельс))
247а (Пос. Солнечный — Ярмарка (Энгельс))
248 (Главпочтамт — Авторемзавод (Энгельс))
274б (Ж/Д вокзал — Пос. Коминтерн (Энгельс))
282б (Ж/Д вокзал — Пос. Новопушкинский (Энгельс))
284 (Ж/Д вокзал — Пос. Мелиораторов (Энгельс))
284а (Ж/Д вокзал — Пос. Химволокно (Энгельс))
284б (Ж/Д вокзал — Пос. Химволокно (Энгельс))
284к (Ж/Д вокзал — Ж/Д вокзал Энгельса (Энгельс))

Примечания[править | править код]

Максимов Е. К. Имя твоей улицы. — Саратов: Приволжское издетельство, 2007. — 192 с.
↑ Получено при помощи измерений в Google Earth
↑
М. В. Булычёв и др. История Саратовского края с древнейших времён до 1917 года. — 2-е издание. — Саратов: Региональное Приволжское издательство «Детская книга», 2000. — 415 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-8270-0184-8.
↑ Волга от Твери до Астрахани, 1862 г.
. Дата обращения: 12 мая 2008.
Пугачёвщина. — 1929. — Т. II том.
Осипов В. А. Саратовский край в XVIII веке. — Саратов, 1985.
Спутник по реке Волге с картою Волги, волжскими видами и планами волжских губернских городов Саратов. Типо-Литография П. С. Феоктистова 1901
Труды Саратовской учёной архивной комиссии. — 2-й выпуск. — Саратов, 1913. — Т. IV том.
Саратовский край. — Саратов, 1893.
↑ З. Е. Гусакова и др. Твои четыре века, город. — Саратов: Приволжское книжное издательство, 1990. — 296 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-7633-0253-2.
. Дата обращения: 9 мая 2008.
WWW.COMK.RU — Саратовский областной музей краеведения. Дата обращения: 14 мая 2008. Архивировано из оригинала 20 сентября 2007 года.
↑ Списки объектов культурного наследия Саратовской области — Правительство Саратовской области. saratov.gov.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 1 ноября 2019 года.
Депутат необоснованно приватизировал роддом. Коммерсантъ № 1 (2370) (10 января 2002). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 8 февраля 2015 года.
. Дата обращения: 12 декабря 2010.
. Дата обращения: 20 мая 2008.
. Дата обращения: 15 октября 2010.
. Фотографии старого Саратова. Дата обращения: 15 августа 2019.
Бедрицкий, Семёнов. Старый Саратов, исчезнувший и сохранившийся. — Саратов, 1988.
Е. К. Максимов. Саратов, которого нет, вып. 1. — Саратов.
. saratovregion.ucoz.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
. saratovregion.ucoz.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
. saratovregion.ucoz.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
. saratovregion.ucoz.ru. Дата обращения: 15 августа 2019.
Е. К. Максимов. Саратов, которого нет. — 2011.

Улица Радищева как городская транспортная артерия

На российских огромных территориях с древних времен использовался водный транспорт, а главной водной магистралью для перевозки грузов и людей всегда была Волга. На протяжении четырех верст перед Саратовом тянулся лес мачт, количество судов у пристани исчислялось сотнями. По теперешней Радищева от волжского берега нескончаемым потоком ломовые извозчики везли грузы к лавкам и базарам в центральную часть города.

До того момента, как в Саратов провели железную дорогу, большинство приезжих добиралось сюда во воде и по этой же улице въезжало в город. По Никольской проходил самый короткий путь не только к торговым центрам, но к зданиям администрации и к гостиницам.

И сейчас — улица Радищева Саратов — это оживленная городская магистраль, связывающая разные районы города. Изменился только участок ее наиболее интенсивного движения. Мелькают машины, автобусы, а мы с вами стоим у перекрестка Радищева с Кутякова – отсюда когда-то начинался пестрый и живописный Верхний базар. Но сейчас мы просто остановимся на асфальтовом тротуаре и секунду поразмышляем о прогрессе.

И мы, этот прогресс, видим перед собой воочию — вот они, машины. На фото их мало, но часто поток автомобилей занимает всю площадь. А ведь прогресс это не только автотехника, но и благоустроенные (пусть даже в меньшей степени, чем нам бы хотелось!) — дороги и тротуары. Видели бы вы их в XIX веке! Уж тогда бы наши современники, эти капризные горожане, оценили сегодняшнее положение вещей в должной мере.

В XIX веке улицы города были тихи, по обочинам зарастали травой и крапивой, после дождей раскисали в непролазную грязь. Она и была обычным уличным «покрытием». Пешеходы оставляли в ней завязшую обувь, лошади вязли по брюхо. Летом над улицами висели тучи пыли. Беда была и с тротуарами. Губернатор Панчулидзев думал решить эту проблему с помощью деревянного покрытия, но оно постоянно гнило и проваливалось.

И только в конце XIX века дороги стали мостить брусками привозного камня — местный был недостаточно прочным. Асфальт появился еще позже – в первые годы XX века. Начинали, как водится с улиц центральных – Никольской, Немецкой, Московской, а дальше — как хватало финансирования…

Вот еще одно бойкое место на пересечении Радищева с Московской – днем здесь не протолкнуться среди потока машин.

Читайте также:

Отдых в ейске

Именно на этом углу и произошла первая в Саратове автомобильная авария. Тут же у потерпевшего авто, который превысив скорость, врезался в дерево, собралась толпа – зрелище было невиданное.

Хозяином чудо-техники оказался богатый и образованный граф Анатолий Нессельроде, приходящийся внуком известному российскому канцлеру К.В. Нессельроде. Увидев машину на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, граф тут же обзавелся ею и привез в Саратов.

https://youtube.com/watch?v=2IkW_Ynd_0U

Краткая история города

В средние века на территории, где сегодня находится Саратов, располагался крупный и многолюдный город Увек, принадлежавший Золотой Орде. Его основали в 1240-ых, а раньше, как предполагают археологи, здесь было еще более древнее поселение. В 1395-ом на город напал Тамерлан, не оставил камня на камне.

Alla Vizinceva

В XVI веке царь Федор I приказал построить цепь оборонительных сооружений вдоль среднего русла Волги. Летом 1590-го было завершено строительство заставы, от которой и начал свою историю Саратов.

Строительством крепости руководили князь Григорий Засекин и боярин Федор Туров. Благодаря удобному географическому положению и богатой окружающей природе, Саратов в скором времени заслужил статус волжского центра торговли.

В XVII и начале XVIII века Саратов несколько раз оказывался под атаками татарских и калмыцких войск. В 1670-ом город разграбили казаки Степана Разина. В 1708-ом Саратов осадили казачьи войска атамана Булавина. В петровские времена Саратов стал одним из укреплений Царицынской оборонительной линии.

В 1790 году после появления Саратовской губернии, Саратов стал административным центром этого региона, обзавелся гербом в виде 3-х радиально соединенных стерлядей на синем полотне.

В конце XIX века Саратов стал одним из самых значимых центров промышленности и торговли в Поволжском регионе. Во многом этому поспособствовали строительство Приволжской железнодорожной линии и появление пароходов на Волге.

Основными предметами торговли в тот период были зерно и мука. Также город торговал рыбой, шерстяным волокном, солью, растительным маслом, мясом. В городе активно работали фабрики, перерабатывающие аграрную продукцию, появилась металлообработка.

Активное промышленное развитие города продолжилось в 1920–1930-ые. В тот период действовали подшипниковое и станкостроительное предприятия, завод электроприборов. В 1939-ом в городе стали выпускать самолеты Як-1.

После распада Союза в Саратове начался длительный экономический и социальный кризис, который завершился только в начале 2000-ых. С этого времени началось активное преображение города, создание его туристического имиджа. В Саратове отреставрированы исторические здания, на улицах появились скульптуры и фонтаны, была облагорожена волжская набережная, открыли свои двери многочисленные развлекательные заведения.

Окрестности Крытого рынка, Саратов

Бардак.

А так – здесь достаточно много примечательных строений.

Напротив крытого рынка – шумные вывески. Как будто на 15 лет назад попал, сейчас такого в столицах нет.

Дом быта. Эта вывеска сама по себе – артефакт и ностальгия.

Трамвай с рекламой «доширака».

Рядом с рынком, на площади Кирова затеяли грандиозную реставрацию.

Думаю, недолго осталось этим вывескам на кинотеатре «Победа».

Кинотеатр работал до марта 2020. Потом был карантин, с которого он уже не вернулся в работу. На момент поездки здание было выставлено на продажу.

Вот и рынок. Не очень влазящий в объектив.

Пространство за рынком.

Рынок построен в самое интересное для российской архитектуры время – в 10-е годы прошлого века. Как раз перед приходом на эти земли Советской власти. Рынок был оснащен по последнему слову техники – включая электрические сети.

Цирк находится в пятидесяти метрах от рынка.

В этом цирке начинали свою карьеру братья Запашные (не те, которые сейчас, а которые основали это дело). Здесь же начинали Солнечный клоун и Карандаш. Получается, Саратов – столица российского циркового искусства. Где еще зародилось столько знаменитых в этой сфере персонажей?

А это все – Кировская площадь, которая сейчас не очень удобна для осмотра. Уже вырисовывается облик, который ждет местность после реконструкции. Все очень современно – островок на карте Саратова.

Машинки.

Новое здание ТЮЗа.

Внезапное здание, которое очень подходит логотипу на нем. Очень не нравятся провода в воздухе.

Некоторые дома в этом районе вполне сравнимы с теми, что строили в Москве или Санкт-Петербурге.

Мне кажется, до прихода Советской власти, централизация была не настолько выражена, и в других городах жизнь не так расходилась со столичной. Как в США, где сотни крупных городов, раскиданных по всем Штатам, а не только Нью-Йорк и Лос-Анжелес. Вот и размах архитектуры был относительно широким.

Но вот надпись «секонд-хенд» на подобном здании – это топ.

Памятники и достопримечательности

Памятник Дзержинскому на Привокзальной площади.
Памятник Чернышевскому в сквере Саратовского Государственного университета.
Памятник Кириллу и Мефодию на пересечении с ул. Астраханской.
Памятник Кирову на пересечении с ул. Рахова.
Памятник Ленину на Театральной площади.
Памятник сотрудникам МВД, погибшим при исполнении служебного долга, на Театральной площади.
Скульптура Сердце губернии у дома правительства.
«Памятник первой учительнице» на пересечении с Соляной. Ранее одна из скульптурных групп, окружавших памятник Александру II.
Фонтан Три рыбы (как на гербе Саратова) в сквере на пересечении с ул. Соляная.

Памятник Чернышевскому Н.Г. в сквере СГУ
Памятник св. Кириллу и Мефодию в Саратове
Памятник Кирову С.М.
Памятник Ленину на Театральной площади
Памятник сотрудникам МВД, погибшим при исполнении служебного долга
Скульптура Сердце губернии
Памятник первой учительнице
Фонтан Три рыбы в сквере на Соляной ул.

Кировский район

Фото: Яндекс карта

Свою биографию Кировский начал в далеком 1936 году. На его улицах преобладают постройки второй половины ХХ века. Хотя среди хрущевок, сталинок и брежневок ещё попадаются дома дореволюционной постройки с витиеватыми ставнями на низких окнах и старушечьей посадкой фундаментов. Постепенно они уступают место новым жилым массивам. Соседство построек разных эпох и стилей вносят неповторимый колорит в облик района, придаёт ему особенный шарм.

На Кировском лежит важная миссия: он встречает самолеты и поезда, прибывающие на саратовскую землю. Именно здесь расположены аэропорт, авто- и ж/д вокзалы. Возле железнодорожной станции начинается транспортный меридиан, опоясывающий город, – Московская улица.

Деловой и индустриальный имидж района создают Управление Федеральной почтовой связи области, Центр Управления транспортом, предприятия оборонной промышленности:

объединение «Корпус»;
приборостроительный завод;
«Проммаш».

В Кировский устремляется молодежь, видящая цель в получении качественного образования. Тысячи студентов переступают пороги главных саратовских университетов: государственного им. Чернышевского, медицинского и аграрного.

История

Московская была наряду с Часовенной, Царицынской и Покровской (ныне улицы Кутякова, Чернышевского и Лермонтова) одной из первых улиц перенесённого в 1674 году на правый берег Саратова. Своё название улица получила по Большой Московской дороге или, как её ещё называли, тракту, ведущего на Пензу, и далее к Москве. Эта дорога начиналась от Московских ворот городского вала в районе нынешнего пересечения улиц Октябрьской и Московской. Городской вал шёл от Казанских ворот на берегу Волги, вдоль Глебучева оврага, по нынешней Валовой улице, далее вдоль Северной улицы поворачивал к Московской, пересекал её и по Октябрьской улице вновь спускался к Волге. Эти оборонительные сооружения не остановили Емельяна Пугачёва. В 1774 году, после непродолжительного сопротивления он вошёл в город по Московской дороге.

Московская всегда была центральной, самой престижной улицей города. По плану 1774 года на Московской от въезда в город до Троицкого собора должны были располагаться дворянские дома, но в XIX веке улица была застроена в основном купеческими домами. Купеческое сословие предпочитало селиться здесь, так как Московская соединила между собой главные торговые места города — Гостиный Двор на Старо-Соборной (ныне — Музейной) площади и Верхний базар (Театральная площадь).

На Московской в 1807 году аптекарем Линдегреном была открыта первая частная аптека Саратова, а в 1830 году купцом Д. М. Вакуровым в доме № 9 по улице Московской была открыта первая книжная лавка города. Московская была первой улицей, вымощенной в 1840 году известняком, а в 1882 — асфальтом.

1 апреля 1887 года по Московской улице впервые в Саратове было проведено пробное движение «конки». В 1908 году Бельгийским обществом трамваев и электроосвещения на углу улицы Астраханской была построена дизельная электростанция постоянного тока и трамвайное депо. 9 ноября 1908 года по Московской улице был пущен трамвай. Это был третий трамвайный маршрут после тех, что прошли по Ильинской и Немецкой (ныне улица Чапаева и проспект Столыпина). В 1952 году трамвайная линия была перенесена на параллельные улицы Кутякова и Челюскинцев и по Ленинской улице пошёл первый Саратовский троллейбус.

В 1911 году по адресу Московская, 63 (ныне дом № 116) было открыто первое в Саратове автомобильное депо (позднее там была открыта первая в Саратове автошкола).

Московская улица росла вместе с городом до начала XX века, когда город достиг своих естественных границ на западе — склонов Лысой горы.

В январе 1924 года Московская улица была переименована в Ленинскую, а в 1959 — в проспект Ленина, но в 1991 году по указу мэра Саратова ей, наряду с другими улицами и площадями города, вернули историческое название.

На Московской улице были построены в середине 1980-x одни из первых в Саратове 14-этажных домов. Ранее в них были расположены магазины «Зенит», «Руслан» и «Людмила», а ныне в них находятся крупные торговые центры, центральный офис МТС и др.

В наши дни Московская — одна из основных магистралей города, соединяющая берег Волги с центром города, с вокзалом и другими основными магистралями — Астраханской улицей, а также через некоторые другие улицы с проспектом 50-летия Октября и др. Также это центр города, где сосредоточены важнейшие учреждения.

Продолжим по старинному центру

Кто вот так, сразу, без раздумий, скажет, как можно увидеть прошлое крупного населенного пункта в потоке времени? Догадались? Молодцы! Конечно, это элементарно: старинные фотографии и открытки.

Сохранилось много открыток старого Саратова, но на большей их части изображена бывшая Никольская, ставшая улицей Радищева. Отдельные здания на ней и общие виды — с разных ракурсов — начиная от Триумфальных ворот, до того перекрестка с Кутякова, на котором мы немного постояли, наблюдая за мельканием машин.

Отрезок улицы Радищева, что расположился между улицей Советской и Московской – ее центральная часть. Здесь помещались официальные губернские учреждения, учреждения культуры и образования, деловые и торговые здания, красивейшие культовые постройки.

Волжский район

Фото: Яндекс карта

Территория музеев, исторических памятников федерального значения и великолепного вида на Волгу. Набережная Космонавтов является гордостью города. Название напоминает, что Саратов тесно связан с именем Юрия Гагарина – первый космонавт был студентом местного индустриального техникума.

Район служит отправной точкой самому длинному мосту в Европе через Волгу и соединяет город с соседним населенным пунктом – Энгельсом. Здесь же расположен речной вокзал, где можно заказать обзорную экскурсию до Волгограда или Астрахани. Недалеко раскинулись городские пляжи. В планах городских властей провести генеральную реконструкцию этой зоны, построить игровые городки, площадки для пляжного волейбола и тенниса. Задача будет реализована в ближайшее время.
Волжский занимает самую древнюю часть города. Его архитектурные ансамбли представляют историческую ценность. Это выработало особое умение совмещать старину и современность. Район непрестанно заполняется новыми микрорайонами, расцветает калейдоскопом благоустроенных дворов, магазинов и торговых центров.

Октябрьский район

Фото: Яндекс карта

Район сформировал свои границы в довоенное время. Обрамлен с востока Волгой, а с запада – комплексом уникального лесного массива «Кумысная поляна». Несмотря на преклонный возраст, всегда нацелен на развитие и улучшение инфраструктуры.

Октябрьский знаменит среди саратовцев Городским парком. Посетители гуляют по дорожкам зелёных дубрав, с удовольствием кормят белых и чёрных лебедей, наблюдают за золотыми рыбками и черепахами. В парке проходят музыкальные фестивали и соревнования различных видов спорта. Также на территории района расположился Клинический городок больницы №3. На его базе функционирует девять клиник. Отдельные здания городка строились в 1913-1918 годах по проекту архитектора Мюфке.

В районе сформирована сеть торговых и бизнес-центров. Самые крупные из них – «Фрегат», «Мегаполис», «ИнформБУТЭК». Отметить знаменательное событие приглашают рестораны с отличной кухней и оригинальными названиями: «Джентльмены удачи», «Кукси» и др. Поборники здорового образа жизни совершают заплывы в Дворце водных видов спорта. Широко представлены образовательные учреждения: от многочисленных детских садов до вузов.

История[править | править код]

Барельеф на стене первого автомобильного депо в Саратове

В январе 1924 года Московская улица была переименована в Ленинскую, а в — в проспект Ленина, но в 1991 году по указу мэра Саратова ей, наряду с другими улицами и площадями города, вернули историческое название.

Новости

Архив

3 июля 2024, 22:12

В Аркадаке пропал 71-летний мужчина с зелеными глазами

3 июля 2024, 18:59

Посёлок в Заводском районе почти на весь день останется без света

3 июля 2024, 18:50

На пляжах Энгельса ускорили интернет

3 июля 2024, 18:46

Женщина потеряла сознание по пути из Красноармейска в Саратов. В ГУ МВД рассказали, как полицейские спасли пассажирку

3 июля 2024, 18:33

В Кировском районе легковушка снесла забор и выехала на тротуар

3 июля 2024, 18:18

Саратовская область попала в десятку регионов страны с самым большим количеством дорожных камер

3 июля 2024, 18:01

Саратовцам рассказали, куда звонить, когда нет воды

3 июля 2024, 17:42

В Парке Победы вновь собираются вырубать деревья. Их точное количество не называется

3 июля 2024, 17:21

Полицейских отправили на поиск пропавших в Петровском районе овец

3 июля 2024, 17:18

В Базарном Карабулаке горела свалка. Чиновники посоветовали жителям не выходить на улицу и не открывать окна

3 июля 2024, 16:59

Горожанка рассказала о «фантомной» маршрутке, на которую невозможно попасть

3 июля 2024, 16:46

Компания, которая готовится застраивать территорию старого аэропорта, должна в один день сдать бассейн и ледовую арену в регионе

3 июля 2024, 16:31

«Попросил забрать подарок для близкого»: саратовец обманул молодую работницу ресторана

3 июля 2024, 16:25

После отставки главы в администрации Балаковского района прошли обыски

3 июля 2024, 16:19

Угроза и ведение военных конфликтов. В одном из районов утвердили, как нужно маскировать магазины, парки и стадионы

3 июля 2024, 16:08

Мэрия выбрала подрядчика для строительства очистных в Глебучевом овраге за 2 миллиарда рублей: что известно о компании

3 июля 2024, 15:42

Во время массового отключения в Саратове организуют подвоз воды: график

3 июля 2024, 15:39

Массовая авария в Саратове: «Лада Гранта» и Toyota отлетели в припаркованные автомобили

3 июля 2024, 15:14

Саратовский регоператор предоставил возможность населению области оплачивать услугу по обращению с ТКО без комиссии

3 июля 2024, 15:12

Дело Хриченко. В суд повторно вызовут одного из экспертов

3 июля 2024, 14:46

Китайская легковушка сбила мальчика на пешеходном переходе: спустя три месяца полиция разыскивает очевидцев

3 июля 2024, 14:18

Жительница Маркса выманила крупную сумму у музыканта из Италии

3 июля 2024, 14:03

Приставы арестовали счета и иномарку жителя Ленинского района, который залил соседку

3 июля 2024, 13:44

В Госдуму внесен закон, который запретит наказывать работников за опоздания, вызванные погодой

3 июля 2024, 13:29

«Ремонтировали» пластиковые окна и электроприборы: в Саратове ужесточили приговор банде мошенников

3 июля 2024, 12:47

Жара до 37 градусов. Синоптики рассказали, стоит ли ждать в Саратовской области «египетских ночей»

3 июля 2024, 12:41

МТС прокачала связь в Федоровском районе — крае тюльпановых полей

3 июля 2024, 12:32

Три уроженца Саратовской области оказались в сотне самых влиятельных политиков страны (одному удалось подняться на 15 строк)

3 июля 2024, 12:17

Смерть девочки после падения футбольных ворот. Вынесен приговор главе муниципального образования

3 июля 2024, 12:12

Снос за 10 миллионов: на одной из улиц Заводского района демонтируют сразу четыре дома

Основное про поездку

Бюджет для поездки в Саратов будет зависеть от уровня сервиса,
который вы предпочитаете. Так, переночевать в хостеле можно за
350–700 рублей, номера в двухзвёздочных гостиницах горда стоят 1
000 – 2000 руб., комфортабельные номера в трёх-четырёх звёздах
обойдутся в 3000–5000 рублей (есть и более дорогие, премиальные
варианты). Пообедать в бюджетном кафе сможете за 500–600 руб., а
вот для посещения хорошего ресторана стоит взять 1500–2000 руб.,
причём при заказе рыбных деликатесов чек может существенно
увеличиться. Билеты в саратовские музеи стоят от 50 до 300 руб.
(цены указаны на январь 2023 года).
Город находится в часовой зоне UTC +4 (GMT +4). Если в Москве
девять утра, то в Саратове уже десять.
Рельеф в городе, протянувшемся вдоль Волги, довольно сложный:
тут много балок и оврагов, спускающихся к реке, а на окраинах
поднимаются холмы. Самые известные из них – Соколовая и Лысая горы.
Это популярные обзорные точки, позволяющие с высоты взглянуть на
Саратов и Волгу.
Климат здесь умеренно континентальный, с холодной зимой и
жарким летом. Средняя дневная температура января -7 ◦ C, но иногда
случаются и двадцатиградусные морозы. В июле и августе средняя
температура днём составляет +26,5 ◦ C. Часто устанавливаются
длительные засушливые периоды с тридцатиградусным зноем.