Парки и памятники, улицы

Набережная Балтийска

Адрес: ул. Артиллерийская

Набережную Балтийска также называют Морским бульваром, хотя фактически это — дорога не очень хорошего качества, вымощенная бетонными плитами. Она тянется вдоль канала, который соединяет Калининградский залив с Балтикой, на 1,2 км.

Бульвар начинается от улицы Красной армии и оканчивается городским пляжем, его своеобразным продолжением является длинный Балтийский пирс, уходящий далеко в море. Прибрежная полоса занята бетонными чушками-волноломами, которые затрудняют подход к воде.

Вдоль набережной швартуются корабли, в том числе военные, а также постоянно курсирует крупная стая лебедей. Птицы почти ручные, с удовольствием поедают предложенный хлеб.

На набережной установлен памятника Елизавете Первой на коне. Возле монумента императрице организованы стоянка для автомобилей, скромное кафе и туалеты.

Северный и южный молы

Эти молы считаются морскими воротами Балтийска, они были построены в 1880-е годы для защиты пролива от буйства стихии и поддержания фарватера.

Конструкции возводились из камней и якорей, пустоты между ними заполнены раствором цемента. Высота молов — 3 метра, а ширина — 8.

На Южном моле установлена башня с зеленым сигнальным огнем, на Северном — с красным. Вместе с сигналом маяка эти огни дают кораблям дополнительные ориентиры даже в условиях самой плохой видимости. Расстояние между огнями — 361,6 метра.

Немецкое мемориальное кладбище

Адрес: восточнее оконечности Северного мола, территория старого кладбищаРежим работы: май-сентябрь 9:00-18:00, октябрь-апрель 9:00-16:00

Интернациональное мемориальное захоронение, открытое в 2000 году. Работы по восстановлению и перезахоронения производились с 1990 года.

Здесь погребены останки солдат немецкой армии и гражданского населения города, пассажиров лайнера «Вильгельм Густлоф», узников лагеря Форштайл — всего 13,5 тысяч человек. Большая часть могил датируются 1944 и 1945 годами.

От входа проложена гравийная дорожка к мемориальному памятному знаку в виде трех крестов черного цвета, на территории установлены памятные доски с фамилиями похороненных, символические бетонные кресты. Территория ухоженная, чистая, стоят лавочки.

Что посмотреть в Балтийске за один день

Большинство туристов приезжает в Балтийск за двумя вещами:

• посетить Балтийскую косу
• и посмотреть на военные корабли, пришвартованные здесь.

Но город порадует интересной архитектурой, заросшими фортами и историческими достопримечательностями.

Никогда не знаешь наверняка, какие организации прячутся в старинных зданиях.

Кафедральный собор Балтийска — это действующий православный храм, расположенный в здании бывшей протестантской кирхи. Здание построено в 1866 году, после окончания Второй мировой какое-то время служило клубом и складом. В 1990 году руины были выкуплены Русской православной церковью и отреставрированы.

Особенностью Кафедрального собора Балтийска является его иконостас. Выполненный из дерева он включает в себя морские элементы — дельфинов и якоря. Смотрится очень необычно.

Музей Балтийского флота располагается в старинном немецком здании, ранее тут был городской суд Пиллау. Для тех, кто интересуется историей, посещение музея доставит отдельное удовольствие: экспозиция рассказывает о развитие флота в России, выдающихся флотоводцах, показывает развитие военного дела на море.

Балтийский маяк — самая заметная достопримечательность города находится у начала пирса или мола. Имеющееся сегодня здание — постройка 1816 года. Она практически не пострадала в ходе боев, была отреставрирована и сейчас выполняет функции маяка. Наверх не пускают, но вокруг погулять можно.

Пирс в Балтийске и паром на Балтийскую косу

Прогулка по пирсу — это отдельное мероприятие, на которое стоит отвести не менее часа. Бетонная дорога вдается в море, и ее конец — самая западная точка России. Местные с удовольствием ловят салаку и камбалу с пирса, а мимо гуляют приезжие и туристы.

За последние годы набережная Балтийска очень преобразилась.

Монументальный памятник императрице Елизавете у пирса в Балтийске, безусловно, поражает размерами и стилистикой, у людей с тонким чувством прекрасного вызывает недоумение. Символизм понятен. В Семилетнюю войну Пиллау на непродолжительное время стал российским. Тогда, в середине 18-го века, русские войска заняли Кенигсберг и побережье, и если бы не смерть императрицы и не решение Екатерины, земли Восточной Пруссии могли быть в составе России значительно раньше, а не по итогам Второй Мировой.

Эх, Лиза, присягнули Российской Империи жители Пиллау, а потом их снова Германии вернули.

Для того чтобы попасть на Балтийскую косу, необходимо выйти на пристань — для этого достаточно пройти по набережной от пирса в сторону пришвартованных кораблей. Здесь находится посадка на паром.

Обратите внимание! Паром на Балтийскую косу может быть отменен в случае сильного шторма. В спокойную погоду на косу и обратно в день осуществляется около 10 переправ

Небольшой паромный катер перевозит пешеходов и несколько автомобилей. Начинает работу паром утром около 7 часов, а в 21-30 совершает последний рейс на косу и обратно. Актуальное расписание можно посмотреть на портале newkainingrad.ru

В спокойную погоду на косу и обратно в день осуществляется около 10 переправ. Небольшой паромный катер перевозит пешеходов и несколько автомобилей. Начинает работу паром утром около 7 часов, а в 21-30 совершает последний рейс на косу и обратно. Актуальное расписание можно посмотреть на портале newkainingrad.ru

В ожидании «Вистулы».

Экскурсия в форт Пиллау

Сегодня в крепости располагается действующая военная часть и просто так с улицы туда не попасть.

Пускают туда исключительно с экскурсоводами от музея Балтийского флота, который расположен тут же неподалеку. Со среды по воскресенье в 14:00 экскурсия стартует, цена 300 р.

Форт Пиллау это пятиугольная острая звезда со сторонами углов в 80 метров, окруженная рвом. Раньше глубина рва составляла до 6 метров, но поскольку, после передачи крепости военным, ров ни разу не чистили сейчас она едва до метра доходит.

 
 
По периметру цитадели идут пять равелинов:

• Людвиг,
• Шторхнес,
• Фальвинкель,
• Кронверк,
• Шинкен-шанц.

 Уцелевший равелин перед входом
 
 

Красивый вход немного портит забор военной части. На главных воротах герб нашей страны, нанесен он поверх прусского орла, такая вот преемственность пернатых.

 
 

Через центральные ворота попадаем во внутренний дворик.

 
 

В планах форта Пиллау вывести из цитадели военный и сделать тут музей и многие годы по этому направлению ведутся работы. В центре стоит окружение времен второй мировой. Поставлен деревянный гарнизон для реконструкций сражений времен 17-18 веков.

 
 
Каждый угол крепости это был бастион:

• Альбрехт,
• Пруссия,
• Кёниг,
• Кёниген,
• Кронпринц.

Экскурсовод проводит через одну из потерн крепости между Кёниген и Кронпринц к водяному рву.

Во внутреннем дворике располагалась кирха и цейхгауз для хранения артиллерийских снарядом

обратите внимание на скошенные углы дома

 

При строительстве важно было разместить здания и казармы, используя ограниченную территорию. Ведь в разное время гарнизон крепости мог составлять до 1000 человек

На данный момент уцелело лишь 3 здания, какие то пострадали при штурме города, какие то уже после, как например цейхгауз, в нем взорвались снаряды, которые там хранились.

Довоенное фото бастиона Пиллау

 
 

Вот на этом здании – установлены уникальные вертикальные солнечные часы, указан год постройки – 1799. К сожалению было пасмурно, и в работе я их не увидела))))

 
 

Казармы, расположенные по периметру крепости, соединяющие бастионы на сегодня по большей части пребывают в аварийном положении и поэтому входить туда нежелательно, хотя, как говорит экскурсовод, ведутся работы по расчистке и укреплении. Ну что же, поживем увидим.

 
 
Вот тут виден год постройки 1800.
 
 

Пускают внутрь одной из казарм, тут стены закрашены любимой военными краской сине-зеленого цвета. Находятся вещи, найденные в крепости.

 
 

По поводу найденных вещей, печально известная янтарная комната, есть мнение, что она спрятана именно в этом форте, но об этом позже.

 
 

После экскурсовод показал казематы бастиона Альбрехт. Тут хорошо сохранилась кирпичная кладка. Тут же располагались склады пороха, сейчас это место облюбовали летучие мыши.

 
 

Через казематы можно подняться на верх бастиона и посмотреть на узкий пролив между Балтийским морем и Калининградским заливом, который защищал, но не защитил форт Пиллау.

 
 

Экскурсия длится около часа. Группу сопровождает военный, ну вдруг мы узнаем военные тайны и секреты)) Военных просят не фотографировать.

И в крепость пускают только жителей РФ, по паспорту.

 
 

Экскурсия в форт Пиллау

Сегодня в крепости располагается действующая военная часть и просто так с улицы туда не попасть.

Пускают туда исключительно с экскурсоводами от музея Балтийского флота, который расположен тут же неподалеку. Со среды по воскресенье в 14:00 экскурсия стартует, цена 300 р.

Форт Пиллау это пятиугольная острая звезда со сторонами углов в 80 метров, окруженная рвом. Раньше глубина рва составляла до 6 метров, но поскольку, после передачи крепости военным, ров ни разу не чистили сейчас она едва до метра доходит.

• Людвиг,
• Шторхнес,
• Фальвинкель,
• Кронверк,
• Шинкен-шанц.

Уцелевший равелин перед входом

Красивый вход немного портит забор военной части. На главных воротах герб нашей страны, нанесен он поверх прусского орла, такая вот преемственность пернатых.

Через центральные ворота попадаем во внутренний дворик.

В планах форта Пиллау вывести из цитадели военный и сделать тут музей и многие годы по этому направлению ведутся работы. В центре стоит окружение времен второй мировой. Поставлен деревянный гарнизон для реконструкций сражений времен 17-18 веков.

• Альбрехт,
• Пруссия,
• Кёниг,
• Кёниген,
• Кронпринц.

Экскурсовод проводит через одну из потерн крепости между Кёниген и Кронпринц к водяному рву.

Во внутреннем дворике располагалась кирха и цейхгауз для хранения артиллерийских снарядом

обратите внимание на скошенные углы дома

При строительстве важно было разместить здания и казармы, используя ограниченную территорию. Ведь в разное время гарнизон крепости мог составлять до 1000 человек

На данный момент уцелело лишь 3 здания, какие то пострадали при штурме города, какие то уже после, как например цейхгауз, в нем взорвались снаряды, которые там хранились.

Довоенное фото бастиона Пиллау

Вот на этом здании – установлены уникальные вертикальные солнечные часы, указан год постройки – 1799. К сожалению было пасмурно, и в работе я их не увидела))))

Казармы, расположенные по периметру крепости, соединяющие бастионы на сегодня по большей части пребывают в аварийном положении и поэтому входить туда нежелательно, хотя, как говорит экскурсовод, ведутся работы по расчистке и укреплении. Ну что же, поживем увидим.

Пускают внутрь одной из казарм, тут стены закрашены любимой военными краской сине-зеленого цвета. Находятся вещи, найденные в крепости.

По поводу найденных вещей, печально известная янтарная комната, есть мнение, что она спрятана именно в этом форте, но об этом позже.

После экскурсовод показал казематы бастиона Альбрехт. Тут хорошо сохранилась кирпичная кладка. Тут же располагались склады пороха, сейчас это место облюбовали летучие мыши.

Через казематы можно подняться на верх бастиона и посмотреть на узкий пролив между Балтийским морем и Калининградским заливом, который защищал, но не защитил форт Пиллау.

Экскурсия длится около часа. Группу сопровождает военный, ну вдруг мы узнаем военные тайны и секреты)) Военных просят не фотографировать.

И в крепость пускают только жителей РФ, по паспорту.

Башня советского КДП на фундаменте немецкого ж/б ДОТ

Широко известный ДОТ — есть множество фотоснимков весны 1945 года, на которых видна белая надпись, сделанная по бронеколпаку: «Слава советским пулемётчикам!»
Бывший немецкий ДОТ использовали в качестве фундамента вышки дальномера и как броневая рубка управляющего огнем. Такие же вышки командно-дальномерных постов строились для управления огнём железнодорожных артиллерийских установок по берегам Балтийского моря.
На фотографии — вышка в Балтийске, на берегу канала. Не взирая на ликвидацию ЖДАУ, до 1990-ых годов пост был действующим, видимо дальномеру нашли применение. Относительно времени возведения информации нет, но на входе висит советский распределительный щиток выпущенный в 1953 году.
По свидетельству очевидцев две вышки возле Мечниково (фактически тот же Балтийск) начали возводить не позднее 1952 года и буквально через пару лет строительство заморозили. Первая башня — стояла в лесу, примерно в километре от позиций ЖДАУ, но в середине 1980-ых её подорвали. Вторая башня — возле пятиэтажных домов.
Две вышки сохранились в районе Зеленоградска (интересно что у них особенно развита подземная часть). Ещё по одной вышке КДП возвели в районе населённых пунктов Покровское и Янтарный, на мысе Гвардейский и в районе Павлово.
Интересно, что когда железнодорожная артиллерия была ликвидирована, то строительство башен было остановлено, не смотря на высокую степень готовности. Пограничники использовали лишь некоторые из них.

История цитадели

Согласно историческим данным, строительство оборонительной крепости было начато в 1626 году. Именно с этой точки идет отсчет самого города Пиллау, что является достаточно символичным событием. Заказ на возведение цитадели сделал король Швеции Густав-Адольф II. Постройка была доверена в руки умелого инженера Матиаса Вентца.

Спустя десять лет крепость так и не была достроена, но, несмотря на это после перемирия с Пруссией местные жители решили выкупить сооружение, сделав его собственностью Пиллау. Покупка обошлась в 10000 талеров. В дальнейшем крепость «Пиллау» достраивалась по заказу Георга Вильгельма, который к тому времени находился на должности курфюрста. Возведение конструкции было продолжено Абрахамом фон Дона. Окончательной датой строительства этого грандиозного здания считается 1670 год.

Из-за смены властей исторический памятник на протяжении 3-х столетий постоянно реконструировался и модернизировался, поэтому до современников дошла цитадель «Пиллау» в уже измененном виде, но, несмотря на это, она поражает своей масштабностью, нетривиальность и живописностью.

На территории военного сооружения была возведена «Кирха креста». Главное отличие этого здания состоит в том, что оно не имело характерной башни. Колокол вместо своего исконного места располагался в небольшом чердачном помещении. К сожалению, до нашего времени гарнизонная кирха не дошла, так как была полностью уничтожена в послевоенный период.

Артиллерийские позиции немецкой батареи времён Великой Отечественной войны

Так я и не разобрался с назначением дворика — береговая ли это оборона или батарея ПВО — немцы тут в изобилии всего понастроили. На найден даже ответ на вопрос: а орудийный ли это дворик?
Есть ниши — погреба расходного боезапаса, но нет болтов крепления и основания под орудие. Бруствер не то что не имеет характерной кольцевой формы, так ещё и ход для прислуги открыт в сторону моря, т.е. наболее опасного направления. Высота бруствера — также выбрана непонятно как. Вот, к примеру, на немецких фотоснимках батареи Цезарь зенитные орудия стоят в укрытиях высотой по плечо взрослому человеку. Можно было бы предположить, что это дворик под малокалиберные орудия противовоздушной или противодесантной обороны, но они стояли вообще без двориков.

История форта или бастиона Пиллау

1626 год Шведы, под предводительством короля Густава 2, высаживаются на берегах Пруссии, захватывают город и основывают у самого берега Балтийского моря у входа в пролив пятиугольную крепость. Изначально представляющую из себя земляной вал. Через 9 лет шведы заключают с пруссами перемирие, и по каким то странным причинам местные жители выкупают эту крепость. И уже прусы начинают ее перестраивать, из земляного вала в кирпич, закончилось строительство в 1670.

 Фото со спутник — форт Пиллау
 
 

А в 1697 году в Пиллау с великим посольством прибыл Петр первый, тут он изучал бомбардирское дело ну и за одно присмотрелся к фортификационным сооружениям.

По возвращению на родину Перт подготовил проект будущей Петропавловской крепости, увеличив при этом количество бастионов до шести ну и саму крепость сделал значительно больше.

 Фото спутника — Петропавловская крепость
 
 

Петр первый возвращался в Пиллау еще 2 раза. Тут же он получил в подарок от Фридриха знаменитую Янтарную комнату.

Во время второй мировой войны за Пиллау шли ожесточенные бои. Это был важный опорный пункт. Был приказ взять крепость к 25 апреля и во многих источниках об этом написано, в Москве по этому поводу даже был салют, но на самом деле крепость держалась еще сутки и была взята только вечером 26 апреля ценой огромных потерь.

В советские годы это была база Балтийского флота, естественно город был закрытый. Открыли его только в 1998 году.

Руины прусского рыцарского замка Лохштедт

Вначале замок Лохштедт в Пиллау выглядел как деревянный форт, построенный в 1270 году. Уже через несколько десятилетий были возведены и каменные стены. Этот феодальный замок был хорошо укреплённым и мог использоваться как крепость: окружён глубоким рвом, защищён откосами 20-метровой высоты, уходящими в залив. В нём располагалась резиденция наместника магистра, а также управление по добыче янтаря. Весь собранный, отнятый и конфискованный в здешних местах янтарь учитывался, сортировался, оценивался и хранился в специальных хранилищах замка. Все уникальные и дорогие образцы собирались в особую «Янтарную камеру», известную далеко за пределами Пруссии.

Руины прусского рыцарского замка Лохштедт

Сильнейшие разрушения древний замок получил во время сражений Великой Отечественной войны. Восстановлению он не подлежал и был заброшен. До наших дней сохранилась только часть его внешней стены и ряд внутренних подземных сооружений.

Месторасположение: ул. Застава.

Балтийская коса

Балтийская коса менее известна, чем ее сестра-близнец — коса Курская. Здесь нет великолепных дюн и танцующего леса, но природа тут не менее интересная. Длинная линия побережья доступна для самостоятельной прогулки или для поездки на велосипеде. Невысокие дюны и растительность позволяют укрыться от пронизывающего ветра с Балтики. В глубине косы находятся старые немецкие авиаангары — здесь во время Второй мировой войны базировалась авиация Люфтваффе.

Возвращение сторожевых кораблей.

Сразу у пристани на косе находится небольшой музей истории «Старый люнет». Археологические находки, большое число старинных фото, интересно проработанная презентация с описанием города, но главное — древнее здание фортификационного укрытия создают особое восприятие Балтийской косы.

Корабли Дважды Краснознамённого Балтийского флота

Ракетный катер «Заречный» до 27.10.2011 — «Р-187», пр.1241.1, 36-я бригада ракетных катеров	Малый ракетный корабль пр.12341 «Гейзер», 106-й дивизион малых ракетных кораблей	Базовый тральщик пр.12650 «Алексей Лебедев», 323-й дивизион тральщиков	Малый ракетный корабль пр.12341 «Гейзер», 106-й дивизион малых ракетных кораблей

Плавучие доки №33 и №8 33-го судоремонтного завода	Корма гидрографического судна «Жигулёвск», до 20.01.2004 — средний разведывательный корабль ГС-19 проекта 503Р	РБ 395 – рейдовый буксир пр.90600 (501-й аварийно-спасательный отряд)	Судно размагничивания СР-936 проекта 130

Противодиверсионные катера П-419 и П-386 или П-410 (313-й отряд специального назначения по борьбе с ПДСС)	Д-67 – десантный катер пр.11770 «Серна», 71-я бригада десантных кораблей	РТ-273 — рейдовый тральщик проекта 10750, 323-й дивизион тральщиков	РТ-231 — рейдовый тральщик проекта 10750, 323-й дивизион тральщиков

Памятник павшим при штурме Пиллау

На братской могиле советских воинов, погибших при взятии немецко-фашистской крепости, с 1949 года стоит памятник. В последующие годы монумент дополнили плитами с фамилиями павших воинов, которые похоронены в этой земле и которые удалось установить. На них – 775 фамилий, в том числе четверо Героев Советского Союза.

Памятник павшим при штурме Пиллау

В центре прямоугольной площадки на высоком постаменте стоят статуи двух солдат, стоящих у знамени. Постамент украшает барельеф с представителями четырёх родов войск. Слева и справа от цветника – вертикальные бетонные надгробия с мемориальными досками, на которых нанесены фамилии павших в Пиллау воинов.

Месторасположение: ул. Красной Армии.

Храм Александра Невского

Новая православная церковь была заложена в Балтийске в 1997 году на горе Школьной. Но долгое время на этом месте только стоял памятный крест и работал временный молельный дом. Само строительство храма было проведено в 2007-2010 годах.

Храм Александра Невского

Интересно, что храм, который первоначально намеревались назвать именем Фёдора Ушакова, решено было сделать частью проекта «Александр Невский». По замыслу вдохновителя этого проекта – генерального директора Уральской горно-металлургической компании, миллиардера и мецената Андрея Козицына, этот храм стал одним из четырёх Александро-Невских храмов, форпостов Православия, которые возводятся на рубежах России. По завершении данного проекта построенные УГМК церкви в честь князя, причисленного к лику святых, составят на карте страны символический крест, оберегающий святую Русь.

В рамках проекта, храмы Александра Невского уже построены также на восточном рубеже России – в посёлке Троицкое на острове Сахалин; на южном – в городе Владикавказе; а также храм в центре России – городе Городце Нижегородской области, где по дороге из Орды умер князь.

Адрес: пр. Ленина, 61.

Добраться в Балтийск из Калининграда можно как по автомобильной, так и по железной дороге. Автобусные маршруты связывают город не только с Калининградом, но и с Янтарным, Зеленоградском, Пионерским курортом, Светлогорском, а также с городом Светлым. С Балтийской косой город связан пассажирской паромной линией. Грузопассажирский паромный терминал является крупным транспортным узлом. Паромы ходят из Балтийска в Санкт-Петербург, немецкий Засниц, литовскую Клайпеду, шведский Карлсхамн, польскую Гдыню.

В прусские времена Пиллау был популярным курортным местечком. В его окрестностях был известный в Германии курорт Нойхойзер. В советское время город Балтийск был преимущественно военным, поэтому туристическая отрасль здесь не развивалась. Сейчас есть положительные изменения в этом направлении: в городе работают новые гостиницы и гостевые дома, базы отдыха. Балтийская коса – очень перспективное место для развития туризма в Балтийском регионе.

https://youtube.com/watch?v=n-trSmlq_iM

https://youtube.com/watch?v=q4o6d2bsGc4

https://youtube.com/watch?v=uucI6xrTN2M

Балтийск: самое важное, что надо знать о городе

До 1946 года Балтийск носил название Пиллау. Сам город перестраивался несколько раз. Неустойчивые песчаные грунты не выдерживали нагрузки растущего города, и периодически Пиллау смывало штормом в море. Город отстраивался заново, и из рыбачьей деревушки, где в основном промышляли осетром и мыли янтарь, превращался в мощный форт со сложной системой укреплений, подземных ангаров, пирсов для военных и не только кораблей.

Особое фортификационное значение города сложилось не сразу. Только в 16-м веке во время шторма образовался пролив, соединивший Балтийское море с заливом. Уже потом пролив был углублен по фарватеру для прохождения судов в Кенигсберг и обратно. С этого момента Пиллау стал развиваться стремительно — портовые сборы шли в казну города. Ко второй половине 19-го века Пиллау стал самым доходным городом Восточной Пруссии.

Две мировые войны серьезно подорвали экономику города. В 1945 году именно из Пиллау отправлялись последние паромы в Германию с беженцами, уходящими от натиска Советской армии.

Воинский мемориал участникам штурма Пиллау

На улице Егорова есть большой мемориальный комплекс, посвящённый советским воинам  3-го Белорусского фронта, участвовавшим в операции по взятию Пиллау. Несмотря на то, что к этому времени уже пал Кёнигсберг, и бои шли на улицах Берлина, немецко-фашистская группировка в Пиллау отказалась капитулировать, и город пришлось брать кровопролитным штурмом.

Город окружали З пояса укреплённых линий: противотанковые рвы, множество доты и дзоты, километры хорошо оборудованных траншей. Вся территория была хорошо пристрелена перекрёстным пулемётным и артиллерийским огнём. Артиллерия немецких корабли, стоявших на рейде, также наносила урон нашим наступающим частям. Важным элементом обороны города была подземная железная дорога, которая соединяла Пиллау и Фишхаузен. С неё были выходы наверх, в казематы артиллерийских и пулемётных позиций. По подземке доставлялись боеприпасы.

Воинский мемориал участникам штурма Пиллау

К ЗО-летию взятия этой вражеской крепости был открыт воинский мемориал. В его составе – танк Т-34-85, установленный на постамент, и сзади две дивизионных 76 мм пушки ЗИС-3 по его бокам. На памятных плитах указано, что мемориал сооружён в год 30-летия Победы и посвящён воинам 11-й армии, морякам Балтийского флота, летчикам 3-й и 1-й воздушных армий – участникам исторического штурма Пиллау.

Месторасположение: ул. Егорова.

Экскурсия в Шведскую крепость

Каждый день в 13:25 желающие увидеть достопримечательность собираются у здания музея и вместе с гидом отправляются в «Пиллау». Идти недолго — около 170 метров.

При планировании экскурсии, учтите, что она доступна только гражданам Российской Федерации, поэтому с собой обязательно нужно взять паспорт. И, конечно, не забыть купить билеты.

Ещё одна особенность: фото- и видеосъёмка разрешена, но в кадр не должны попасть военные. Об этом вас тоже предупредят перед покупкой билетов. Общая продолжительность организованного мероприятия составляет час-полтора.

К слову, экскурсионное сопровождение с посещением крепости предлагают и частные гиды, но вход на территорию цитадели всё равно возможен только с музейным работником.

Стоимость экскурсии в крепость «Пиллау» на официальном сайте

1 из 4

Военно-полевой лагерь Фото: Алексей Панин

Как попасть внутрь Пиллау

Крепость или цитадель Пиллау находится в Балтийске, Калининградской области. Общую информацию о Балтийске, как до него доехать из Калининграда можно прочитать в заметках Балтийск-самый западный город России, о зимнем Балтийске или весеннем посещении Балтийска.

Нужны ли билеты для посещения цитадели Пиллау?

Чтобы попасть в крепость Пиллау нужно обратиться в Музей Балтийского флота, который находится рядом — практически на площади Балтийской славы (как ориентир может выступать церковь — старая кирха), по адресу г. Балтийск, ул. Кронштадтская, 1.

Для посещения крепость Пиллау открыта туристам (по состоянию на весну 2018 года) ежедневно в 14-00. Соответственно до этого времени необходимо приехать или прийти в Музей Балтийского флота и купить билеты. Экскурсия проводится с сопровождением экскурсовода. И на территории крепости все еще находятся военные.

На подходе к воротам крепости Пиллау. Фото: Vladimir Shveda

Внутри Пиллау, экскурсия

Итак, мы приобрели билеты и в сопровождении экскурсовода солдаты караула пропустили нас за ограждение. Группа была небольшая — пять человек.

Сейчас вход в цитадель не имеет башни, какая была когда-то. Остались только изображения. Возможно, когда-нибудь будет произведена реконструкция этих архитектурных элементов.

Ворота Пиллау. Фото: Vladimir ShvedaГерб над входом в Пиллау. Фото: Vladimir ShvedaЧто было над воротами в Пиллау. Фото: Vladimir Shveda

Внутри крепости на здании казармы установлены действующие до сих пор солнечные часы. Хотя что с ними будет? Солнце есть — они работают!

Солнечные часы. Фото: Vladimir Shveda

Внутри крепости довольно большой двор. В период посещения военные убирали территорию.

Строения внутри крепости. Фото: Vladimir ShvedaЗдание углом во дворе цитадели Пиллау. Фото: Vladimir ShvedaКрепость Пиллау, старое фото. Фото: Vladimir Shveda

Потом мы пошли внутрь казармы. Надо сказать, что температура внутри казармы была существенно ниже, чем на улице. Большая масса камня, кирпича и земли выстыла за зиму и теперь жадно впитывала тепло посетителей.

План казармы. Фото: Vladimir Shveda

Внутри организован небольшой музей с найденными на территории крепости Пиллау предметами.

Каски солдат. Фото: Vladimir ShvedaНаходки на территории крепости Пиллау. Фото: Vladimir ShvedaТопорик. Фото: Vladimir Shveda

Затем после казармы экскурсовод провел нас в каземат бастиона Альбрехт.

Карта каземата бастиона Альбрехт. Фото: Vladimir Shveda

Фундамент крепости выложен еще пруссами из камней

Мы обратили внимание на кладку. Эта кладка очень напоминает так называемую полигональную кладку камней, по нашему мнению

А сверху уже на камни выложен кирпич.

Граница кладки камня и кирпича. Фото: Vladimir ShvedaВнутри каземата. Фото: Vladimir Shveda

Из каземата можно попасть по лестнице как бы из-под земли на бастион.

Лестница к небу. Внутри каземата крепости Пиллау. Фото: Vladimir Shveda

А снаружи, с земляного наката, виден город и канал, соединяющий Балтийское море и Калининградский залив. Свежий ветер и солнце!

Вид на морской канал. Фото: Vladimir ShvedaВид на Балтийск. Фото: Vladimir ShvedaКорабль идет по каналу. Направо — море, налево — залив. Фото: Vladimir ShvedaВид на город. Фото: Vladimir Shveda

Сама экскурсия длилась примерно один час. Если честно — очень интересная и информационно наполненная экскурсия! Рекомендуем обязательно посетить крепость — цитадель Пиллау. Тем более, что к тому, чтобы она существовала, приложили руки не только наши современники, но и русские гардемарины времен царствования императрицы Елизаветы Петровны, памятник которой стоит на пирсе в Балтийске.

Приятных путешествий! И добавляйте сайт в закладки! Подписывайтесь на наши обновления (письма шлем не чаще одного раза в неделю). Будет много интересного!

История цитадели

Согласно историческим данным, строительство оборонительной крепости было начато в 1626 году. Именно с этой точки идет отсчет самого города Пиллау, что является достаточно символичным событием. Заказ на возведение цитадели сделал король Швеции Густав-Адольф II. Постройка была доверена в руки умелого инженера Матиаса Вентца. Спустя десять лет крепость так и не была достроена, но, несмотря на это после перемирия с Пруссией местные жители решили выкупить сооружение, сделав его собственностью Пиллау. Покупка обошлась в 10000 талеров. В дальнейшем крепость «Пиллау» достраивалась по заказу Георга Вильгельма, который к тому времени находился на должности курфюрста. Возведение конструкции было продолжено Абрахамом фон Дона. Окончательной датой строительства этого грандиозного здания считается 1670 год.

Из-за смены властей исторический памятник на протяжении 3-х столетий постоянно реконструировался и модернизировался, поэтому до современников дошла цитадель «Пиллау» в уже измененном виде, но, несмотря на это, она поражает своей масштабностью, нетривиальность и живописностью.

На территории военного сооружения была возведена «Кирха креста». Главное отличие этого здания состоит в том, что оно не имело характерной башни. Колокол вместо своего исконного места располагался в небольшом чердачном помещении. К сожалению, до нашего времени гарнизонная кирха не дошла, так как была полностью уничтожена в послевоенный период.

Памятник Петру I

В 1998 году Балтийский флот отмечал 300-летний юбилей. К этой дате в Балтийске, рядом с маяком, был установлен памятник Петру I работы И. Минина и В. Бартенева. Высота памятника с постаментом — 6,4 метра, вес — 2,5 тонны. Император Петр изображен в полный рост, в правой руке он держит подзорную трубу, левой опирается на свиток, лежащий на пюпитре.

Примечательно, что российский император трижды посещал Пиллау, который чем-то понравился Петру, и он дал этому городу название «маленький Амстердам». Памятник стал визитной карточкой города, сюда обязательно приходят туристы, чтобы сфотографироваться с основателем российского флота.

Легенда о Янтарной комнате в форте Пиллау

Сегодня вокруг форта Пиллау множество легенд и слухов. Как и большинство фортов, она имела много подземных подвалов, которые при отступлении немцев были заминированы, а разминирование не представлялось возможным. Никто не знал схем и расположений тоннелей, поэтому их просто замуровали.

И вот тут то цитадель и стала обрастать легендами. Известно, что через Пиллау немцы вывозили в Германии культурные ценности, говорят, что увезли не все и много осталось и ждет своего часа где-то там в тайных подвалах форта. Есть даже какая-то доказательная база, что многострадальная янтарная комната находится где то тут же.

Есть легенда и даже люди уверяющие, что видела подземные ходы из форта через узкий пролив на Балтийскую косу к  Западному форту и Береговой линии обороны.

Вот тут можно прочитать про немецкую береговую батарею обороны на Балтийской косе, спрятанную в песках дюн, а еще в целом о Балтийской косе и ее интересностях, таких как военный аэродром, западный форт и песчаных дюнах, прячущих подземные помещения.

Как попасть в Балтийскую крепость

В советское время попасть в цитадель было невозможно — считалась закрытым объектом. Ситуация начала меняться в 1994 году, когда укрепление обзавелось статусом памятника истории и культуры. А в 1999 году и вовсе стало филиалом Музея Балтийского флота.

Несмотря на некоторые послабления, попасть в крепость «Пиллау» до сих пор непросто. Причина такой строгости в том, что на её территории находится действующая база Военно-морского флота. Поэтому самостоятельным туристам здесь не рады.

Единственным вариантом остаётся покупка экскурсионного сопровождения в кассе Музея Балтийского флота. Время работы кассы: со среды по воскресенье с 11:00 до 17:15.

Вид с высоты, A.Savin