Важно знать

Ограничения и особенности

Время прохождения пешком в спокойном темпе составляет 12 ходовых
часов (2-3 дня).

Существенная часть маршрута проходит по хорошим песчаным дорогам,
но также имеется много заболоченных участков и луж, проходов по
колее в высокой траве.

В лесах на участке от пл. Трофимово до пересечения с шоссе А-108
имеются очаги поражения елового леса короедом-типографом:
сухостой и труднопроходимые завалы. Встречаются и завалы после
ураганов лета 2017г. На маршруте завалы в основном пропилены, но
не везде, а в пропиленных проходах могут быть глубокие лужи. На
лугах – высокая трава, в том числе, крапива.

Тем, кто не хочет промочить ноги, рекомендуется иметь высокую
обувь, а в отдельных местах актуальны и резиновые сапоги.

Летом в сырых местах много комаров. Рекомендуется иметь репеллент
и накомарник.

По характеру местности маршрут можно разделить на три участка:

1. Трофимово – Усадище, 9.8 км. В основном леса – суровые, с
   завалами, болотами, большими лужами на дороге и комарами. Имеется
   завал на дороге длиной 150м, хотя есть надежда, что он будет
   расчищен.
2. Усадище – Фосфоритный, 11.9 км. От Усадища до
   Лопатинских фосфоритных карьеров идет колея по полю. Есть
   небольшие заболоченности и участки с высокой травой. В районе
   фосфоритных карьеров начинаются хорошие песчаные дороги.
3. Фосфоритный– Шиферная, 15.7км. Хорошие песчаные дороги, с
   небольшим участком по колее в высокой траве в районе р. Медведка.
   Наиболее интересная часть маршрута. Здесь расположены основные
   достопримечательности. Затем тропа идет по лесу и по окраине г.
   Воскресенск.

Часть маршрута, пролегающая по району Лопатинских карьеров, может
быть частично или полностью включена в велосипедный маршрут, но
следует учитывать, что на дорогах много песка. Остальные участки
не рекомендуются для велосипеда.

Как добраться

Маршрут проложен по Воскресенскому району Московской области
между железнодорожными платформами Трофимово и Шиферная
Рязанского направления.

Ближайшие города: Воскресенск (~6 км), Егорьевск (~40 км), Москва
(~100 км).

До пл. Трофимиво или Шиферная можно доехать на электричке от
Москвы-Казанской, время в пути чуть меньше двух часов. При выборе
пунктов старта и финиша рекомендуется учитывать расписание: на
пл. Трофимово между электричками есть большие перерывы. Также
следует учитывать, что участок Москва Казанская – Голутвин, в
отличие от всех остальных российских железных дорог, имеет
левостороннее движение – будьте внимательны при нахождении рядом
с путями и выборе платформы для отъезда.

Недалеко от середины маршрута находится пос. Фосфоритный с
регулярным автобусным сообщением на Воскресенск и Егорьевск.
Поэтому можно пройти часть маршрута (Трофимово – Фосфоритный,
21.7 км, или Шиферная – Фосфоритный, 15.7 км), уложившись в один
день. Также можно уехать на автобусе из дер. Берендино и
Осташово. Населенных пунктов непосредственно на маршруте только
два: пос. Фосфоритный и микрорайон “Коммуна” (г. Воскресенск),
примыкающий к ст. Шиферная.

Актуальное расписание движения общественного транспорта можно
найти на сайте
Яндекса.

Места для отдыха и ночевок

Для ночевки, отдыха и купания хорошо подходят места на берегах
озер: REST1, REST2, REST3, REST4, REST5, GORN-OZERO, PERESHEEK.
Также уютное место для ночевки имеется у родника (RODNIK2).

Летом в выходные стоянки у озер могут быть заняты отдыхающими,
приехавшими на автомашинах. 

Вода

Питьевую воду можно набрать в родниках (RODNIK1, RODNIK2), в
ручье (RUCH), условно питьевую – в ручье (ZD1). 

Следует учитывать, что вода в озерах фосфоритных карьеров может
обладать привкусом. Воду, взятую не из родников, необходимо
кипятить.

Поскольку на маршруте имеются длинные участки без питьевой воды,
рекомендуется иметь при себе емкости для воды из расчета 2 литра
на человека, что позволяет переночевать с ужином и завтраком в
любом удобном месте, не привязываясь к воде.

Не забыть с собой

• Репеллент и накомарник.
• Запасы еды и питья.
• Подходящую одежду и обувь.
• Личное и групповое снаряжение.
• Аптечку.
• Распечатанную карту, описание маршрута, а также трек и точки,
  загруженные в навигатор или телефон.

Как добраться до лопатинского рудника?

Шлагбаум на въезде До карьеров можно добраться только на автомобиле или пешком. Сначала нужно доехать до фосфогипсоого отвала (см. выше) по дороге Егорьевск-Воскресенск. В конце д. Хорлово повернуть налево на Елкино. В Елкино сначала по главной до Т-образного перекрестка. На нем повернуть налево, затем первый поворот направо через речку. Ехать по грунтовке до пруда с левой стороны, напротив него повернуть направо (есть 2 дороги, которые дальше сливаются в одну). Доезжаем до Ж/Д, едем вдоль нее до поворота налево. Оказываемся у КПП.

До самого карьера и техники можно дойти пешком (около 1,5 км), либо если совсем не жалко машину — можно доехать. Вам нужен поворот налево (55.270772,38.813424) метров за 150 до КПП. Дорога там чуть хуже, чем отвратительная, подвеску можно угробить. По этой дороге двигаетесь до первого поворота направо, проезжаете еще метров 100 — и вы на территории рудника.

Белая гора под Воскресенском

Согласитесь, очень необычно говорить о горах в Подмосковье! Это действительно странно. «Белая гора», о которой пойдет речь, по своей сути горой не является. Так ее прозвали в народе, а на самом деле это терриконик. Явление весьма распространенное вблизи шахт и рудников.

Террикон – это насыпь из отработанных или пустых пород полезных ископаемых. Вблизи карьеров и шахт, особенно при крупном производстве, такие насыпи достигают весьма внушительных размеров. «Белая гора» выросла примерно до 200 метров. По терриконам ездят самосвалы и БЕЛАЗы.

Конечно же, гора привлекает туристов из Подмосковья и Москвы не своим промышленным характером, а необычностью внешнего вида. Белый цвет объясняется спецификой ископаемого – фосфорита. Фотографии, сделанные на горе, напоминают суровые северные пейзажи, покрытые снегом, хотя вокруг может быть лето. Именно это цепляет глаз и привлекает путешественников.

«Гора» и сейчас в рабочем состоянии, а значит, продолжает расти. По ее склонам ездят грузовики, на дороге стоит КПП охраны. Так что попасть на гору нелегко, но проворные любители необычных фотосессий находят способы. Местная охрана распускает слухи о ядовитости объекта, чтобы отпугнуть назойливых туристов. В общем-то, они все делают верно. Как я уже говорил, карьер в рабочем состоянии, а по его склонам ходит техника внушительных размеров, так что нечего тут делать зевакам. Гораздо безопаснее любоваться этим объектом с расстояния.

Вокруг горы расположено немало красивых озер, вода в них чистая и прозрачная. Неподалеку есть более темная «гора», уже изрядно поросшая зеленью. Это такой же террикон, но выведенный из эксплуатации. С него открывается хороший вид и на «Белую гору», по которой катятся «заснеженные» грузовики с породой, и на химзавод. Конечно, если вы любитель индустриальных пейзажей.

Эти необычные места для Московской области обязаны своим появлением Лопатинскому фосфоритному руднику, начавшему работу еще в 30-ые годы ХХ века. Это крупнейшее в Европе месторождение фосфоритов. В 90-е рудник был практически заброшен, карьеры затоплены, а дорогостоящая техника гниет и ржавеет под открытым небом. По сей день на территории стоит уникальная немецкая техника, порой сохранившаяся в единственном экземпляре на всей планете. Когда-то все эти стальные монстры грызли породу и выплевывали тонны руды в железнодорожные составы, вереницей тянущееся на предприятия. Сейчас разрабатывается только один карьер, да и на том добывают кварцевый песок. А через всю территорию когда-то мощного рудника по одноколейке бегает небольшой паровоз. Многие годы работ создали в этом месте неповторимые пейзажи, совершенно нехарактерные для данной местности.

Посетив Белую гору и Лопатинский рудник, вы не останетесь без ярких впечатлений и необычных фото. Посреди лета сможете сфотографироваться на «снегу», немного поодаль — на песчаных барханах, больше напоминающих ландшафт Средней Азии, а затем искупаться в невероятно чистом озере. А главное, что добраться вам будет легко. В Воскресенске регулярное железнодорожное сообщение. Кроме того, из города до горы ходят местные автобусы.

Помните, в Подмосковье много интересных и уникальных мест. Следите за рубрикой и узнавайте больше о родном крае.

Ф[править]

Белая гора в Воскресенске

Белая гора Белая гора расположена на окраине Воскресенска, доехать до нее гораздо проще, но, судя по висящим табличкам посторонним находиться на объекте запрещено. Охраны особо не видно, но по некоторым данным, более близкое знакомство с отвалами может закончиться в Воскресенском отделении милиции.

Гору можно рассмотреть поближе со стороны дачных участков, но если хочется действительно красивых пейзажей нужно идти по дороге до вершины, а для этого либо договариваться с охраной (что может и не получиться), либо лезть на гору со стороны СНТ, рискуя быть замеченным той самой охраной.

Как добраться до белой горы в Воскресенске?

На автомобиле: От Воскресенска: с Новорязанского ш. поворачиваем по бетонке на Воскресенск. По ул. Горького, Менделеева и Октябрьской едем все время по главной до перекрестка с Советской. Поворачиваем налево и едем через Ж/Д пути. Дальше опять по главной (Федотовская, Лопатинская) до пересечения с Рудничной. По ней налево, затем 2 поворот направо на шоссе Егорьевск-Воскресенск. После Ж/Д нужно повернуть налево и ехать вдоль белой горы до первого поворота направо к СНТ. Здесь можно посмотреть на отвалы поближе.

Гипсовая гора, Воскресенск

Через парочку километров замечаем не привычный ландшафт для Подмосковья

Нам туда и надо

Въезд на саму гору запрещен. Хотя можно было попробовать на нее взабраться, но гора не была основой для нашей поездки. Это так, разминочна.

Гора – это отходы производства от гипсового завода, который находится в Воскресенске. За 3-4 года горочка выросла в 2 раза.

Подурачиться никто не отменял

Брейк, детка

Родина мать зовет!

Необычная гора, больше смотреть нечего.

Дальше предстояло еще сложнее испытание… как найти Лопатинский рудник. Если про гору у прохожих можно спросить,то о руднике мало кто что слышал.

Ну что, поехали туда ни знаю куда.

Вдоль болот

Два часа ехали через лес

Потом какой то карьер, ворота, охрана. Спрашиваем, где находится чудо света… ворота открываются, денег не попросили, показали где, пожелали счастливой дороге. Охренеть!

Чувствуется, что осталось еще совсем чуть-чуть…

Белая гора в Воскресенске

Белая гора Белая гора расположена на окраине Воскресенска, доехать до нее гораздо проще, но, судя по висящим табличкам посторонним находиться на объекте запрещено. Охраны особо не видно, но по некоторым данным, более близкое знакомство с отвалами может закончиться в Воскресенском отделении милиции.

Гору можно рассмотреть поближе со стороны дачных участков, но если хочется действительно красивых пейзажей нужно идти по дороге до вершины, а для этого либо договариваться с охраной (что может и не получиться), либо лезть на гору со стороны СНТ, рискуя быть замеченным той самой охраной.

Как добраться до белой горы в Воскресенске?

На автомобиле: От Воскресенска: с Новорязанского ш. поворачиваем по бетонке на Воскресенск. По ул. Горького, Менделеева и Октябрьской едем все время по главной до перекрестка с Советской. Поворачиваем налево и едем через Ж/Д пути. Дальше опять по главной (Федотовская, Лопатинская) до пересечения с Рудничной. По ней налево, затем 2 поворот направо на шоссе Егорьевск-Воскресенск. После Ж/Д нужно повернуть налево и ехать вдоль белой горы до первого поворота направо к СНТ. Здесь можно посмотреть на отвалы поближе.

Как образовалась Белая гора

Своим происхождением Белая гора в окрестностях Воскресенска обязана крупнейшему в Европе Лопатинскому месторождению фосфоритов. Залежи фосфорных соединений в Московской области стали объектом разработки и производства минеральных удобрений уже давно. С 30-х гг. прошлого века их добычей занимался Лопатинский карьер.

При переработке добываемого из недр минерального сырья в фосфорную кислоту остается вторичный продукт — фосфогипс, который многие годы складируют на полигоне вторичных отходов № 2 «Лопатинский», ставшем техногенной достопримечательностью Подмосковья — Белой горой. На сегодняшний день производством минеральных удобрений занимается АО «Воскресенские минеральные удобрения» концерна «Уралхим», это предприятие и отвечает за полигон. Террикон фосфогипса продолжает активно увеличиваться в размерах — если вылетать из Москвы в юго-восточном направлении, его хорошо видно даже с борта самолета.

Что интересного на маршруте

Маршрут замечателен, прежде всего, красивыми объектами,
созданными в сотрудничестве человека и природы на обширной
территории
Лопатинского фосфоритного рудника – рекультивированных
фосфоритных карьеров к востоку от г. Воскресенск. Лопатинский
рудник – крупнейшее в Европе месторождение фосфоритов,
используемых для производства минеральных удобрений. Первые
разработки начались в 1930-х гг., а наиболее активная добыча – в
1960-х. На карьерах работали огромные
монстры – абзетцеры (многоковшовые экскаваторы).

Последние из этих машин еще можно наблюдать, в том числе и в
работе, на действующем карьере №12 (точка для наблюдения
ABSETZER, в 3 км к югу от маршрута).

Другие объекты, связанные с производством минеральных удобрений:
стела в пос. Фосфоритный, посвящённая добыче фосфоритов (точка
STELA), горы-отвалы из фосфогипса: Белая (BEL-GORA, видна с
Осташовского поля) и заросшая Зеленая (ZEL-GORA видна из
Шиферной). Белая гора (Полигон №2 “Лопатинский”) – это склад
отходов производства фосфорной кислоты. Имеет высоту 80 метров и
поперечник 700 метров. Хорошо заметна с окрестных полей и даже с
самолёта, если вылетать из Москвы в восточном направлении.
Находится в сфере внимания экологов, так как является источником
загрязнения окружающей среды: частички фосфогипса развеиваются
ветром и вымываются водой. До недавнего времени Белая гора
активно посещалась туристами и фотографами, сейчас объект
находится под охраной.

Растительность и животные

В районе Лопатинского рудника основная порода леса – сосна,
которой засажены бывшие карьеры. Заболоченные понижения заросли
березой. Остальной лес – смешанный (сосна, ель, осина, береза,
дуб). На полянах, опушках и возле дороги много земляники.

На маршруте можно встретить характерных для Подмосковья животных:
кабанов, лосей , зайцев, бобров, а в сосновом лесу – белок.

Подробное описание маршрута

Маршрут промаркирован в обе стороны, от южного (дальнего от
Москвы) конца платформы Трофимово до южного (дальнего от Москвы)
конца платформы Шиферная. Основная маркировка: две белые полосы
и красная между ними. Как правило, полосы вертикальные, за
исключением тонких деревьев, где они горизонтальные. Марка может
быть снабжена стрелкой, указывающей направление поворота.
Дополнительная маркировка (в отдельных местах): красный скотч,
красно-белые таблички RUTRAIL.

Маркировка дополнена тремя информационными табличками: в начале и
в конце маршрута, а также у родника (точка RODNIK2).

Лопатинский рудник, Воскресенск (Восток МО).

Достаточно популярный поход выходного дня на востоке Московской области. Ключевые места этого похода — еловый и сосновый лес на песчаных берегах озёр, сами озёра техногенного характера, и пока ещё целый абзетцер — большой экскаватор.

Первая часть похода начинается от посёлка Фосфоритный. По пути из Воскресенска будете проезжать фосфогипсовую гору, — это отвал после переработки добытой руды. В этот раз вместе с нами поехал Рид — русский спаниэль, мальчишка, которому еще нет и года.

Машину оставили на бывшей АЗС и углубились в лес. Все озёра были образованы после выработки абзетцерами и экскаваторами грунта, из которого добывали фосфорную руду, используемую в производстве удобрений.

По лесу идти достаточно интересно: разнообразный рельеф, стройные ряды елей, В Радужном озере (1 на карте)

в принципе можно купаться, Рокси с радостью забежала в воду. Рид тоже активно интересовался водой.

У Голубого озера (2 на карте)

есть качелька. Рядом с озером осталось деревенское кладбище, ранее на месте карьера находилась деревня Игнатово, которую разрушили в середине прошлого века.

Частично сохранились шпалы вдоль длинных выработок. Кое где Рида приходилось брать на ручки, потому что он пугался зарослей кустов, в то время как Рокси скакала по лужам только так.

Отмечу работу противоклещиной защиты: Рид был обработан Адвантиксом каплями. Из шерсти сняли на этом этапе около 7 клещей, ни один не присосался, все были без движения. Рокси у нас ела таблетку Бравекто (второй сезон уже используем), было около 5 клещей, тоже без движения.

Есть еще такое интересное место. Тут можно смотреть на горизонт поверх крон деревьев. Для нашей равнинной Московской обрасти это интересные ощущения. Почему-то в голове сразу всплыл кадр из «Рокового маршрута».

На озере Малый Дельфин (точка 5)

ещё стоял лёд, поэтому Рокси выбежала на него первой, начала его есть и кататься. Ну а за ней уже вышел я. А озеро Большой Дельфин(точка 4) похоже чем-то на Малую Рицу в Абхазии.

Крайне жалко, что в этих местах очень много мусора от джиперов с шансоном.

У машины сварили суп, пообедали. Вся прогулка у нас заняла около 3,5 часов, прошли мы 8 км.

После обеда двинули к второй нитке маршрута и ключевой точке путешествия — абзетцеру Takraf ERs 710. Путь пролегает до деревни Новочерскасское по асфальтированной дороге, затем пешком через лес 2 км. Некоторые идут/едут со стороны жд.

Сама техника стоит на окраине карьера, в котором некогда добывала породу, сейчас полностью обездвижена, в скором времени планируют распиливать на металл. Выходя из леса, пятиэтажная махина выглядит впечатляюще. Наверх можно попасть за мзду охранникам, вокруг погулять можно просто так.

Как только вернулись обратно к машине, начали крутить собак со спины на брюхо, чтобы вытащить скопившихся в их шерсти клещей. Хорошо, что никто не впился. Покормили собак и двинули в обратный путь домой. С понедельника начиналась «самоизоляция». На обратном пути собаки, умотавшиеся за день, спали.

Лопатинский рудник и экскаватор

И вот оно, чудо света!

Самый большой в мире экскаватор для добывания песка

Тут же нарисовался охранник-электрик, который после фразы “Я заплачу” превратился в гида-экскурсовода

За моей спиной еще одно чудо: оно косит деревья. Точнее пни с корнями, что бы экскаватор потом мог добывать песок.

Панорама происходящего

***Кликбельно***

Перед экскурсией надо покупать нам с Женей

Мелко, местами глубоко.Тепло и чисто.

Девчонки не взяли купальники, поэтому стояли в сторонке платочки в руках теребя. Оцените размеры.

Полезем на вверх?

Тут Я понял, как боюсь высоты. По настоящему боюсь.

Во первых ветрище, все шатается, ржавое. Жуть. Я дальше не полез. Ни знаю как Женя с Наташей смогли добраться до вершины. Мы с Юлей созерцали снизу.

Виды, конечно, шикарные сверху

Видно где купались

А вот и наша белая гора. Максимальный зум на фотоаппарате.

Когда говорил про “ржавое”, Я не лукавил.

Посмотрим внутренности

Двигатели, железные канаты – лепота!

Спец одежда, куда же без нее

Кабина оператора

А вот и сам ковш, которым пни выкапывают

Самое время подойти к десерту!

Takraf Ers 710

Конструкция позволяет крутиться на 360 градусов

Очень здоровый

Очень красивый

Было у меня предположение, что наши не построили бы такую “дуру”. Так и есть.

В кабине оператора

Вид на улицу

Полно канатов…

… на которые можно посмотреть сверху…

… приоткрыв тяжелый люк.

Конструкция поражает воображения. Как это вообще все работает, не представляю.

С третьего этажа прорублен люк…

… по нему можно спуститься на улицу. Наверное специальный, для экстренных случаев.

Что бы представлять размеры, а они действительно огромны, публикую следующую фотографию

Ситроен кажется игрушкой

Не правда ли?

Ну что же, пора прощаться. Скажем спасибо уборщику.

Свинье (Женя ее принял теперь не за лису, а за свинью)

Пока человечки и лесенка

Пока охране, спасибо за экскурсию

Как добраться до лопатинского рудника?

Шлагбаум на въезде До карьеров можно добраться только на автомобиле или пешком. Сначала нужно доехать до фосфогипсоого отвала (см. выше) по дороге Егорьевск-Воскресенск. В конце д. Хорлово повернуть налево на Елкино. В Елкино сначала по главной до Т-образного перекрестка. На нем повернуть налево, затем первый поворот направо через речку. Ехать по грунтовке до пруда с левой стороны, напротив него повернуть направо (есть 2 дороги, которые дальше сливаются в одну). Доезжаем до Ж/Д, едем вдоль нее до поворота налево. Оказываемся у КПП.

До самого карьера и техники можно дойти пешком (около 1,5 км), либо если совсем не жалко машину — можно доехать. Вам нужен поворот налево (55.270772,38.813424) метров за 150 до КПП. Дорога там чуть хуже, чем отвратительная, подвеску можно угробить. По этой дороге двигаетесь до первого поворота направо, проезжаете еще метров 100 — и вы на территории рудника.