Навигация по маршруту Когалым — Ханты-Мансийск

«Север», Р-404

Показать на карте

Транспортные компании по доставке грузов из Когалыма в Ханты-Мансийск

СОГРУЗ

Транспортная компания СОГРУЗ, осуществляет грузоперевозки по России, СНГ и Европе транспортом от 500 кг до 100 тонн. Мы решаем логистические задачи нашего клиента и делаем это успешно с 2010 года.
Россия,
Все города

Автоперевозки

Международные перевозки грузов

Контейнерные перевозки

Перевозка негабаритных грузов

Переезды и грузчики

ТК «ОПТИМУС»

Перевозка грузов Автотранспортом по России от 1000 кг до 30 тонн. Свой автопарк 230 единиц: бортовые и тентованные фуры, рефрижераторы, тралы, открытые площадки. Наилучшее соотношение стоимости и качества оказания услуг транспортных услуг компании отлично дополняется широким спектром логистических услуг.
Россия,
Все города

Автоперевозки

ТК «Система Качественных Перевозок»

Осуществляем транспортировку грузов в любых направлениях. Решаем любую логистическую задачу для нашего клиента.
Россия,
Москва , МО, Химки, Вашутинское шоссе 4Д

Автоперевозки

Железнодорожные перевозки грузов

Контейнерные перевозки

Перевозка негабаритных грузов

Перевозка сборных грузов

ТЭК «Грузовое Путешествие»

Грузоперевозки от 1 кг до 20000 кг. Стабильная, с многолетним опытом компания, более 15 лет занимающаяся перевозкой грузов и экспедированием грузов по Москве, России, Украине, Казахстану и Белоруссии. Доставляем грузы практически в любую точку России и стран СНГ. Используем различный транспорт – перевозка грузов осуществляется автомобильным, авиа и ж/д транспортом.
Россия,
Все города

Автоперевозки

Перевозка сборных грузов

Грузоперевозки Ханты-Мансийск

Грузоперевозки Сургут

Грузоперевозки Нижневартовск

Грузоперевозки в Тюмени

Обратная дорога

Частые вопросы

• • Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
  • Выберите подходящий поезд и места.
  • Оплатите билет одним из предложенных способов.
  • Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

• Как вернуть купленный ж/д билет?

  Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

  Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

  Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.

  При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

  Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

  При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

• Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

  Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

  Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

  Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

  Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

  Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

• Что такое электронный билет и электронная регистрация?

  Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

  При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

  После оплаты для посадки в поезд нужно:

  • либо пройти электронную регистрацию;
  • либо распечатать билет на вокзале.

  Электронная регистрация доступна не для всех заказов.
  Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты.
  Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона.
  Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

  Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации.
  Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

История[править | править код]

Появление города связано с открытием Повховского, Ватьёганского и Тевлинско-Русскинского нефтяных месторождений в Западной Сибири в 1971 году. В 1975 году в районе посёлка высадились строители железной дороги Сургут — Коротчаево, а 31 августа 1976 года посёлок получил своё официальное наименование — Когалымский. Уже в 1978 году была добыта первая тонна нефти.

Cтроительство города

В соответствии с постановлением ЦК КПСС, президиума верховного совета и совета министров СССР в 1980 году для развития социальной и дорожной инфраструктуры нефтедобывающих районов были привлечены подрядные организации Москвы, Ленинграда, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии. Генеральным подрядчиком в Когалыме был трест Тюменьнефтегазстрой (начальник В. П. Курамин, главный инженер М. В. Чижевский).

Участие Латвийской ССР

В Латвии работы курировал заместитель министра строительства А. В. Шафиров. Строительство жилья было поручено специально созданной ПМК-177 Рижского треста крупнопанельного домостроения, дорог — специально созданному тресту «Латтюменьдорстрой». Сложность задачи состояла в том, что объекты на удалении тысяч километров от Латвии надо было обеспечить материалами, конструкциями, людскими ресурсами, обеспечить работающих людей жильём, объектами соц.-культ. быта, питанием, потребительскими товарами.

План строительства предусматривал возведение 30 тыс. кв. м. жилья. Для него нужно было выбрать проект, адаптируемый к северным условиям (морозам до минус 50 градусов). Выбор пал на 602-ю серию, выпускавшуюся Рижским домостроительным комбинатом № 2. Проектировщики института «Латгипрогорстрой» в кратчайшие сроки перепроектировали конструкции, на Рижском вагоностроительном заводе была изготовлена оснастка для отливки утеплённых панелей.

Предстояло полностью обустроить на голом месте городок строителей: водопровод со скважиной, канализацию, котельную, магазин, столовую, мед. пункт со стационаром, домики примерно на 300 человек плюс члены их семей. Отдельно пришлось строить железнодорожную станцию с краном для приёма грузов.

Площадка для комплектации вагонов была устроена в Риге на ДСК-2, причём завозилось туда всё необходимое вплоть до продуктов питания и импортного ширпотреба. Железнодорожные составы формировались от разных поставщиков, а в пути сортировались на промежуточных станциях, вагоны порой терялись, что ставило под удар сдачу объектов. Целые составы сформировать было сложно, поэтому партии отправляли по 3-5 вагонов. Железобетонные панели отправляли в металлических кассетах, которые следовало вернуть в Ригу для отправки следующей партии. На изготовление кассет ушло несколько тысяч тонн металла.

Первый эшелон из Риги в Когалым ушёл 5 сентября 1980 года и состоял из 50 грузовых вагонов, двух пассажирских купированных, которые должны были использоваться для временного проживания до постройки домиков, вагона-ресторана и рефрижераторной секции с продуктами. Руководителем ПМК-177 был назначен В. Г. Устиненко, главным инженером Р. И. Зголич.

Первыми строителями посёлка стали комсомольцы латышского отряда имени 25-летия освоения целины. В дальнейшем работников ПМК-177 перевозили самолётами — спец. рейсами до Сургута, а оттуда — вертолётами или по железной дороге до Когалыма. Первоначально работали вахтовым методом, в дальнейшем сформировался уже постоянный коллектив из рабочих, которые поехали в Когалым с семьями.

Когалым быстро развивался, в 1981 году был сдан в эксплуатацию первый кирпичный пятиэтажный дом.

В 1982 году в посёлке открыта первая аптека, а в 1988 году — первый кинотеатр «Янтарь». 15 августа 1985 года посёлку присвоен статус города окружного подчинения, а уже в следующем году вышел в свет первый номер городской газеты «Когалымский рабочий».

В 1998 году открыты храм апостолов Петра и Павла и мусульманская мечеть. В 2000 году был построен крытый ледовый дворец с искусственным ледовым покрытием, молодёжный центр «Метро», в октябре 2016 года — спортивно-развлекательный центр «Галактика», в котором расположились аквапарк, океанариум, скалодром, боулинг, каток, кинотеатр, а также торговые площади. Океанариум в «Галактике» имеет самый длинный тоннель в Восточной Европе (61 м, ёмкость 3,5 млн. литров) и является одним из крупнейших в России.

Когалым на карте

На карте Когалым выглядит как небольшая точка, расположенная на севере области. Вокруг города простираются просторы тундры и тайги, характерные для северной природы. Когалым имеет доступ к природным богатствам региона, таким как нефть и газ, что делает его важным центром для нефтегазовой промышленности.

Город Когалым представляет собой развитую инфраструктуру с комфортными условиями для жизни и работы. Здесь расположены образовательные и медицинские учреждения, различные учреждения культуры и спорта. Также город содержит огромное количество объектов социальной и спортивной инфраструктуры, позволяющей горожанам активно заниматься спортом и вести активный образ жизни.

Когалым на карте — это символ северной жизни и важный пункт на карте России

Город привлекает внимание своим уникальным положением и возможностями для развития в различных отраслях экономики и социальной сферы

Город Когалым

Город Когалым был основан в 1975 году в связи с развитием нефтегазовой промышленности на Севере. Сегодня он занимает площадь более 300 квадратных километров и населен около 90 тысяч человек.

Когалым славится своими нефтяными месторождениями, которые обеспечивают значительную часть нефтедобычи в России. В городе функционируют крупнейшие нефтяные компании, включая «Газпром нефть» и «Лукойл». Благодаря этому в Когалыме созданы современные производственные и инфраструктурные объекты, обеспечивающие комфортное проживание и хорошие условия работы для местного населения.

Кроме того, город Когалым обладает развитой социальной сферой. Здесь работают школы, детские сады, медицинские учреждения, спортивные комплексы и другие объекты, обеспечивающие полноценное развитие и благополучие его жителей.

Когалым также является базовым пунктом для туристов, желающих посетить Север. В городе можно ознакомиться с наследием нефтяной индустрии, посетить музеи и выставки, а также насладиться уникальной природой и ландшафтами Севера.

Таким образом, город Когалым представляет собой важный центр нефтяной промышленности и одновременно привлекательный туристический объект, сочетающий в себе возможности работы и отдыха в северных краях России.