Как добраться

Автобусом

Добраться до Кронштадта из Санкт-Петербурга на автобусе относительно просто и удобно, хотя следует помнить, что маршрут и время в пути могут варьироваться в зависимости от времени года и дня недели.

1. Автобус из Санкт-Петербурга: Есть несколько автобусов, но одним из наиболее удобных вариантов является автобус №101, который отправляется от станции метро «Старая Деревня».
2. Время в пути: Длительность поездки на автобусе обычно составляет примерно 1-1,5 часа, но она может варьироваться в зависимости от трафика.

Маршруткой

Добираться до Кронштадта из Санкт-Петербурга на маршрутном такси (маршрутке) также довольно удобно.

1. Маршрутка из Санкт-Петербурга: Маршрутное такси №К405 отправляется от станции метро «Черная речка» в Санкт-Петербурге. Остановка в Кронштадте находится недалеко от основных достопримечательностей города.
2. Время в пути: Время поездки на маршрутном такси обычно также составляет около 1-1,5 часа, но это может меняться в зависимости от дорожной ситуации.

Важно отметить, что на маршрутках места могут быстро заканчиваться в пиковые часы и в выходные, поэтому рекомендуется приезжать на остановку немного заранее. Кроме того, маршрутные такси обычно останавливаются по запросу, поэтому вам нужно заранее подготовиться к своей остановке

Водным транспортом

Посещение Кронштадта водным транспортом является отличным способом насладиться видами Финского залива и получить незабываемые впечатления от путешествия. Особенно это актуально в теплое время года, когда работает сезонное водное сообщение.

1. Аквабус: В летний период от причала «Кунсткамера» в Санкт-Петербурге до Кронштадта ходит аквабус. Приятная поездка по волнам является великолепным способом увидеть залив и его окрестности.
2. Время в пути: Время поездки на аквабусе обычно составляет около 1 часа, но оно также зависит от погодных условий.

Помимо прямых рейсов, доступны и различные туристические экскурсии на корабле или катере, включающие посещение Кронштадта и других мест вдоль Финского залива. Это может быть замечательной возможностью увидеть красоту залива и насладиться приятной морской прогулкой.

Экскурсии по Кронштадту

На сайте «Спутника» вы найдете 23 обзорных тура по Кронштадту, среди которых есть индивидуальные автобусные поездки по городу, групповые программы, прогулки на мотоциклах, экскурсии в Кронштадт на метеоре, путешествия по фортам и нетуристическим достопримечательностям города на баркасе. В программу туров включено:

• Просмотр архитектурных и исторических памятников: Морского собора, фортов, Адмиралтейства, футштока, памятника Петру I, Петровского дока и других. 
• Морские путешествия на теплоходе.
• Прогулки с гидом по Петровскому парку.
• Знакомство с историей, традициями и легендами острова.

Что такое «Остров фортов»

Большая территория, то, что сегодня называют «общественным пространством», стилизованная под военно-морскую тематику. Вот как значительная часть «Острова фортов» (это далеко не все) выглядит сверху:

«Остров фортов». Аллея героев, переходящая в променад на форт «Петр I». Вид сверху. Фото Пресс-служба АНО «Остров фортов»

На площади в более чем 10 га расположились Аллея героев, веревочный парк, детская площадка, яблоневый сад с прудом, уютные дорожки, лавочки, беседки, качели и еще несколько объектов и фудкорт. И самый настоящий форт «Петр I», хоть уже и служащий с другим, не оборонительным, функционалом.

Все это находится в Кронштадте, на берегу Финского залива, на который можно смотреть через стационарные большие бинокли или просто медитировать.

План «Острова фортов»:

Посмотреть план «Острова фортов» в увеличенном масштабе можно здесь.

Вход в «Остров фортов» бесплатный. Туалеты тоже. Платная здесь только еда на фудкорте с ценником выше среднегородского раза в полтора, веревочный парк и SUP-серфинг.

Время работы «Острова фортов»: ежедневно с 08:00 до 22:00.

Вход контролируется охраной. Есть правила, которые надо соблюдать.

Вот некоторые из них:

— дети до 12 лет могут пройти только в сопровождении родителей или тех, кто их заменяет;

— фотографировать и снимать можно только без штатива (про селфи-палки ничего не сказано);

— не пустят с громоздкими вещами (чемодан, дорожная сумка, рюкзак, лыжи, велосипед и пр.). Но можно с детскими и инвалидными колясками;

— запрещены самокаты, велосипеды, ролики и все остальное, кроме колясок. На роликах и самокатах можно кататься только рядом с детской площадкой;

— позагорать не получится: обнаженный организм попросят одеться или выгонят. Исключение сделано для специально отведенных мест вроде SUP-станции;

— курить можно только в специально отведенных для этого местах;

— нельзя ничего запускать в воздух — ни квадрокоптеры, ни даже воздушных змеев;

— с собаками можно, но: а) на поводке; б) обязателен намордник, если собака выше 40 см в холке; в) надо самому убирать за собакой; г) не разрешать собаке пить из залива или пруда.

Что посмотреть с детьми?

Кронштадт идеально подходит для семейного путешествия. Вместе с детьми смело можно отправиться на осмотр древних фортов, посетить экспозицию «Тайны затонувших кораблей», осмотреть тематическую выставку Морского завода и устроить прогулку по живописным городским паркам.

Вместе с малышами стоит отправиться к «Дереву желаний»: это забавный и добрый памятник в виде большого чугунного дерева с широкой улыбкой, торчащим ухом и симпатичным олененком, взирающим на композицию со стороны.

Говорят, достопримечательность, установленная на 300-летний юбилей города, способна исполнить любое желание. Памятник пробуждает самые хорошие и светлые чувства.

Адрес: ул. Карла Маркса, д. 13.

Маленьким туристам будет интересно увидеть Поющий фонтан, что расположен в сквере у Гостиного двора. Светомузыкальное шоу начинается вечером: струи воды ритмично «танцуют» и «рисуют» узоры под бессмертные мелодии российских и зарубежных классиков.

Адрес: проспект Ленина, д. 25.

Кронштадт – это удивительный город, богатым прошлым и не менее яркой современностью.

Это очень необычный пригород Северной столицы, особую атмосферу которого образуют мрачноватые, но очень интересные местные достопримечательности. Сюда смело можно отправляться всей семьей: маленьким путешественникам будет здесь не менее интересно, чем взрослым туристам.

Интересные факты

Кронштадт – город морской славы, по которому можно изучать историю. Перед вами 10 интересных фактов, которые вы могли не знать:

1. Город Кронштадт построен на острове Котлин. Согласно легенде, однажды шведские солдаты варили тут кашу. В это время в их лагерь вошел Петр I. Он одержал победу так быстро, что еда даже не успела остыть. Императорская армия пообедала кашей из котла, а место получило имя «Котлин».
2. В Кронштадте находится уникальная чугунная мостовая. Болотистая почва не позволяла выложить городские дороги булыжником. До наших дней сохранилась чугунная кладка на Якорной площади. Остальной чугун был изъят для производства мин в годы Великой Отечественной войны.
3. Кронштадт называют «Морскими воротами России». До 1996 года город был закрытым. Сегодня он по-прежнему является важнейшим портом страны и одной из баз ВМФ России.
4. Первый в мире ледокол построили в Кронштадте. Спасательный винтовой буксир «Пайлот» был спущен на воду в 1862 году.
5. Кронштадт – точка старта великих открытий. На суднах, вышедших отсюда, совершили 41 кругосветную экспедицию. А также сделали 56 географических открытий.
6. Пуп Земли находится в Кронштадте. У Синего моста установлен футшток для измерения уровня воды в Балтийском море. Страны бывшего СССР используют его нулевую отметку для отсчета измерений абсолютных высот. Однажды футшток показали Юрию Гагарину. Космонавт воскликнул: «Теперь я знаю, где находится Пуп Земли!» С тех пор это место так и называют.
7. Форты Кронштадта – искусственные острова. Они построены на ряжах (огромных деревянных «колодцах»), наполненных камнями. Всего таких островов-крепостей было 21.
8. Кронштадтские форты входят в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Сегодня они не служат по прямому назначению. Однако в былые времена форты защищали подступы к Балтийскому морю. Кроме того, на них были созданы все условия для жизни солдат (на фортах были не только казармы, но и кинотеатры, магазины и другие объекты).
9. Ни один форт Кронштадта ни разу не был захвачен иноземцами со дня основания. Именно поэтому российские земли на Балтике вошли в мировую историю как неприступные.
10. Раньше в Кронштадт можно было попасть только по воде. Сегодня дамба, защищающая Петербург от наводнений, связывает остров Котлин с материком с двух сторон. Ее общая протяженность в Финском заливе составляет 22 км.

Маяк Толбухин

На маленьком искусственном острове в Финском заливе, к северо-западу от острова Котлин расположился самый старый в России маяк «Толбухин», построенный по личному приказу Петра I ещё в 1719 году.

Маяк Толбухин

Изначально маяк был деревянным и назывался Котлинским; нынешнее имя он получил только в 1736 году в честь полковника Фёдора Семёновича Толбухина, отличившегося в Северной войне, а позже назначенного начальником гарнизона Кроншлота и первым комендантом Кронштадта.

Нужность каменного здания ощущалась сразу, однако тяжелые условия — затруднённость подвоза материалов и необходимость работать в ледяной воде — препятствовали осуществлению планов. Толчком к действию стал пожар, уничтоживший маяк и прилегающие к нему постройки. К 1810 году новое каменное здание вступило в строй.

Ещё один любопытный факт: в обустройстве «Толбухина» поучаствовал Н. А. Бестужев, декабрист, писатель и художник, установив здесь новый маячный аппарат. После восстания 1825 года он пытался укрыться на маяке, но не сумел добраться до острова и был схвачен на пути к нему.

Сейчас «Толбухин» продолжает действовать и является важным навигационным ориентиром. Добраться до него можно зимой по льду залива на лыжах, а летом — по воде. Сам маяк закрыт для посещения и охраняется. Предлагают водные экскурсии по маякам Кронштадта и различные туристические фирмы.

Как добраться до Кронштадта из Санкт-Петербурга

Самый помпезный способ очутиться в Кронштадте — это конечно же поездка на метеоре. Если не заказывать экскурсию, а просто купить билет на пристани, придется расстаться с 1800 рублями. Это в один конец. В целом лихая поездка на подводных крыльях запросто выудит из вашего толстого кошелька 3600 руб. (цены 2021 года).

Интересно, но некоторые туристы предпочитают именно этот способ путешествия даже зная о более дешевых альтернативах. Почему? Причин может быть несколько, но в основе почти любого довода лежит банальное слово «хочу». Желание попробовать что-то новое, ранее неведомое, порой толкает людей на невероятные траты, просто необъяснимые с точки зрения здравого смысла.

Кто-то никогда не катался на метеоре и решил побаловать свою персону. Другие имеют отличное оправдание, чтобы прикрыть собственное «хочу». Это дети. «Это не я, просто дети захотели прокатиться на скоростном корабле». Удобно, правда? 

Конечно, на метеоре удобно, комфортно. Особенно если он не забит пассажирами под завязку. Необычно, опять же. Ведь некоторые люди за всю жизнь так и не удосужатся испробовать в деле судно на подводных крыльях. А иные, так и вовсе не предполагают существование подобных технических чудес.

Так что, если исключить досадные высокие траты и тот факт, что в дороге вам будут надоедать предложением купить книги, зонтики и прочую сувенирную ересь, то поездка на метеоре — это отличное, хоть и достаточно дорогое развлечение. В принципе, один раз можно проехаться.

Однако, если бы сами жители Кронштадта постоянно ездили в Санкт-Петербург и назад на метеорах, то они потратили бы на поездки все состояние, а судоходные компании немедленно превратились в самые успешные высокодоходные концерны.

Конечно же, есть альтернативы. Может быть не столь приятные и вычурные, но, зато, гораздо менее дорогие.

Возьмем хоть 101 автобус. Он уходит от станции метро «Старая деревня» и всего за 40 рублей (сорок) доставляет вас туда же, куда вы можете поехать на метеоре, заплатив в 50 раз (!) больше. Так что если хотите серьезно сэкономить, можно поехать на автобусе. Всего через час, час-десять будете на месте.

Я выбрал именно этот путь, поскольку уже имел опыт плавания на метеоре. Несколькими днями раньше мы всей семьей «сплавали» в Петергоф. Так что впечатления уже сложились, а денежки — их лучше потратить на что-то более разумное.

Маяк Толбухин

Фото: shturman-tof.ru/Morskay

Император Петр Алексеевич приказал построить маяк на самой крайней точке Котлинской косы. Причем самостоятельно нарисовал эскиз и указал, что строить требуется непременно из камня, а дальнейшие решения риедлагается принимать архитектору. Но полностью выполнить царскую волю не удалось: не было достаточно квалифицированных каменщиков.

Тогда Петр разрешил строить маяк из дерева. Моряки оказались недовольны новым строением: в фонарях использовались свечи, их огонь был неярок и издалека его не было видно.

Поэтому уже 1723 году свечи заменили конопляным маслом, а позже (по образцу европейских фонарей) дровами и углем. После постройки маяк назывался Котлинским. Но в 1736 году его переименовали в Толбухин по имени первого коменданта Кронштадта, разбившего в 1705 году шведский десант. И все-таки идея построить каменное сооружение не оставляла военных строителей. В 1737 году был возведен второй деревянный маяк, но с расчетом позже на его месте выстроить каменный.

Но это удалось сделать только в 1810 году. Зато здание отвечало всем современным нормам, и даже условия для служащих на маяке были отменными: дом соединялся с башней крытой галереей. И оборудование было самым современным: будущий декабрист Бестужев, работая на Толбухине, установил цветные проблесковые огни, значительно увеличив видимость их для судов.

Сегодня осмотреть Толбухин можно с тематической или обзорной экскурсией.

Форты Кронштадта

Помимо укреплений, образовывающих непосредственно Кронштадтскую крепость, вокруг острова Котлин (на искусственно созданных насыпях в Финском заливе) и на нём самом возникали самостоятельные оборонительные сооружения — форты. Основное предназначение их — перекрывать вражеским кораблям проход к русским берегам. Форты Кронштадта создавались на протяжении долгого времени: с момента основания города и до 1914 года.

Форт Александр 1

Первым таким сооружением стал Кроншлот; фактически дата основания крепости (7 мая 1704 года) считается днём рождения Кронштадта. Место для возведения Кроншлота было указано самим Петром I, как боевая единица он использовался до 1896 года и до сих пор состоит в ведении Военно-морского флота.

Наиболее доступен для посещения и освоен как туристическое место форт «Великий князь Константин»: сейчас он находится на суше, и добраться до него легко. Если двигаться по кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга, можно увидеть соответствующий указатель. С верхнего уровня открывается перспектива на форты южного фарватера: «Кроншлот», «Павел I», «Граф Милютин» и другие.

Крайне интересную историю имеет форт «Александр I». Построен он в 1836–1845 годах, в ведении Военного министерства находился до 1896 года, пока не был признан неэффективным. Вскоре сооружение передали Институту экспериментальной медицины, и долгое время здесь работала комиссия по предупреждению чумы и борьбы с нею (КОМОЧУМ). Даже после перенесения лаборатории в другое место «Александр I» сохранил своё неофициальное название — «Чумной». К фортам Кронштадта ходят лодочные экскурсии, здесь предусмотрены высадки и посещение территории крепости.

Итальянский дворец

Итальянский дворец — самая старая городская постройка, датированная 20-ми годами XVIII столетия и предназначавшаяся для князя Александра Меньшикова. Дворец являлся наиболее роскошной из всех его резиденций. Изначально здание отличалось стилем петровского барокко — его украшали пилястры, барельефы, балюстрады, скульптуры, вазы. Но после ареста князя постройка переходила из одних рук в другие, многократно перестраивалась и в середине XIX века окончательно утратила свой исторический облик.

В 1926 году во дворце произошел пожар, нанесший ему большой ущерб. В результате восстановительных работ его внешний вид стал напоминать современный — таковым он и остался по сей день. Сегодня здесь располагается Военно-морской инженерный институт.

Морской Никольский собор

Этот храм являлся главным собором моряков Российской империи. Его освятили в 1913 году в присутствии семьи императора Николая II.

А история этого храма полна трагических поворотов:

То, что в Кронштадте следует строить морской собор, было очевидно. И вопрос об этом решался на самом высоком уровне еще в 30-е годы 19 века. Но строительство было отложено.
В 1897 году вице-адмирал Косяков подает прошение на Высочайшее имя, где предлагает собирать средства на сооружение собора по подписке. Николай подписку одобряет.
Место для здания выделено на Якорной площади, ранее загроможденной старыми якорями.
К проекту предъявили ряд требований. Во-первых, высота собора должна быть такой, чтобы суда, подходившие к Кронштадту, ориентировались на купола

Во-вторых, крест должен быть таким, чтобы моряки обращали внимание сначала на него. Архитектор Косяков представил проект, в точности отвечающий условиям.
Строительство начато в 1902 году

Предварительно Иоанн Кронштадтский служит молебен.
В 1903 году, в присутствии императора, закладывается камень в основание собора.
С 1913 года до 1927 года в храме велись регулярные службы. Но в 1927 году собор был закрыт, внутреннее убранство разграблено, купола и кресты сброшены. Уникальная черно-белая плитка, на которой были выбиты имена погибших в сражениях моряков и священников, служивших на кораблях и тоже погибших, снята и пущена на хозяйственные нужды.
До 2002 года в Морском соборе размещались клуб, кинотеатр, концертный зал. Помещение перепланировали, из-за чего оказалось на грани разрушения. Спасла положение реконструкция.
Великое освящение собора состоялось в 2013 году. А регулярные службы начались после малого освящения, в 2012 году.

Часть реликвий во время разграбления собора спасли моряки и прихожане. Теперь эти предметы (после проведенной реставрации) вновь возвращены храму.

Как добраться до Кронштадта

На машине

Пока не была построена кольцевая автодорога, добирались до острова на рейсовых судах. Сейчас туристы и жители Кронштадта пользуются автомобильным транспортом.

Южный и северный берега находятся от острова примерно на одинаковом расстоянии. Часть пути придётся проделать по дамбе – одной из важнейших составляющих сооружения, призванных защищать Северную столицу от наводнений. Так как дамба пересекает Финский залив, проезд по ней обещает показаться нескучным занятием. Если вам ещё никогда не доводилось добираться до острова Котлин на авто, обязательно это сделайте. Не пожалеете!

Дорога в Кронштадт. Кольцевая
Дорога по дамбе через Финский залив

У многих проезжающих по дамбе возникает желание остановиться, чтобы полюбоваться видами залива. Правда, такое решение опрометчиво. Ведь оно сопряжено с опасностью для других участников дорожного движения. Поэтому подобные действия запрещены ПДД.

Кронштадт город небольшой и независимо от того, где вы припаркуете автомобиль, расстояние до основных достопримечательностей будет незначительным. На мой взгляд, наиболее удобное начать осмотр достопримечательностей Кронштадта припарковавшись на Макаровской улица.  Только будьте внимательны, в некоторых местах на этой улице парковка запрещена. В целом проблем с парковкой автомобиля в Кронштадте у вас не возникнет.

Макаровская улица удобное место для начала осмотра достопримечательностей. Если на ней не будет свободного места, то можно припарковаться на соседних улицах

По 5 балльной шкале, доступность мест для парковки автомобиля на улицах Кронштадта я оцениваю на 5. Учитывая, что общественным транспортом до Кронштадта добираться долго, машина является оптимальным способом для поездки на остров Котлин.

Общественным транспортом

Некоторые в силу обстоятельств предпочитают добираться до Кронштадта не на своей машине, а общественным транспортом.

Автобус в Кронштадт

В этом случае следует ориентироваться на станции метро «Чёрная речка», «Гражданский проспект», «Старая деревня».

• От станции «Старая деревня» с интервалом от 5 до 20 минут ходит автобус (№ 101). Если вы не попали в час пик, то в непосредственной близости от Гостиного двора (центр Кронштадта) окажетесь примерно за час.
• От станции «Гражданский проспект» с интервалом от 15 до 30 минут курсирует маршрутное такси (К407). На дорогу придётся затратить около часа.
• Прибывших на станцию «Чёрная речка» развозит маршрутка под номером К405 (интервал от 15 до 20 минут). Добраться можно за 50 минут.

Что посмотреть в Кронштадте

Кронштадт – город с богатой историей и огромным количеством достопримечательностей, поэтому здесь есть много интересного для туристов. Вот некоторые из мест, которые стоит посетить в Кронштадте.

Морской Никольский собор

Морской Никольский собор является одним из самых значимых и узнаваемых символов Кронштадта. Это величественное здание было построено в начале XX века и является одним из наиболее ярких примеров русского неовизантийского стиля.

Собор был построен в честь святителя Николая Чудотворца, покровителя моряков, и стал важным центром религиозной жизни для жителей Кронштадта и для Русского флота. Уникальный дизайн и роспись, включающая изображения святых и сцен из Библии, а также множество мозаик, делают его настоящим произведением искусства.

Внутри собора можно увидеть впечатляющий иконостас, росписи и мозаики, а также множество исторических реликвий. Здесь также можно посетить музей, посвященный истории города и русского флота.

Кроме того, со звонницы собора открывается потрясающий вид на Кронштадт и Финский залив, что делает его посещение еще более привлекательным.

Морской Никольский собор – это место, где сливаются история, религия и искусство, и каждый турист, посещающий Кронштадт, обязательно должен его увидеть.

Чугунная мостовая

Чугунная мостовая в Кронштадте – это уникальное историческое место, открывающее страницы истории этого важного морского города. Она является одной из немногих сохранившихся чугунных мостовых в мире

Мостовая, созданная в XIX веке, изготовлена из отдельных чугунных плит, каждая из которых весит около 200 кг. Это строение обладает не только практической, но и эстетической ценностью, так как каждый элемент украшен орнаментом в виде ракушек и морских звезд.

Она пролегает вдоль набережной и зданий 19-го века, создавая атмосферу того времени. Это позволяет посетителям погрузиться в историю и почувствовать дух прошлых эпох. При этом сами плиты находятся в отличном состоянии и до сих пор служат местным жителям и туристам.

Посещение чугунной мостовой в Кронштадте – это шанс осуществить незабываемую прогулку по историческому месту, полному шарма и особого колорита.

Кронштадт при жизни и после смерти Петра I

Спустя год Петр решил, что пора расширять границы фортов Котлина и основывать там полноценный город-крепость. 18 мая 1904 года крепость была заложена и получила название Кроншлот. Петр решил сделать из Кроншлота не просто крепость, но и сделать его одним из морских центров государства. Год за годом на Котлине возводились все новые форты, а в 1717 году был открыт морской госпиталь.

В 1720-х годах Петр добился того, чтобы остров стал главной базой военно- морских сил России. В 1723 году уже довольно выросший город, включающий в себя крепости и множество фортов, был назван Кронштадтом (от немецкого Krone – «корона», Stadt – «город»).

В 1733 году была открыта морская госпитальная школа. Это было самое первое заведение, отвечающее за выпуск военных морских врачей в России. Таким образом, Кронштадт стал морским центром всей Балтики. За время своего существования Кронштадт потерпел несколько бедствий. Первым стал пожар в 1764 году, в результате которого сгорело множество административных и исторически важных зданий, в том числе и трехэтажный дворец Петра I.

Спустя несколько десятков лет, в 1824 году Кронштадт подвергся сильному наводнению. Так как крепость содержала в себе множество важных административных отделов страны, но сами по себе здания были не готовы к таким бедствиям, был открыт проект по укреплению и благоустройству Кронштадта, который довольно быстро был приведен в исполнение. В результате этого проекта были возведены Гостиный двор и Пароходный завод. Кронштадт уже многое сделал для страны, но на этом его история не заканчивается.

Кронштадт — первый взгляд

В городе есть вполне современные кварталы с высотными домами. Есть Кронштадтский лицей, магазины, спортивные сооружения. Одним словом, все как в любом современном населенном пункте. Но эта часть города не столь интересна. Гораздо лучше походить по исторической части и увидеть постройки прошлого и даже позапрошлого веков. Именно туда привозит 101-й автобус.

Вообще, город относительно молодой — всего 300 лет с небольшим. Поэтому античных статуй и колонн здесь не может быть по определению. Но старые дома все же появляются — чем ближе к береговой линии, тем чаще. К 300-летию Кронштадта, а стряслось это знаменательное событие в 2004 году, в городе соорудили целый сквер с фонтаном:

От места высадки на Гражданской улице до набережной можно пройти разными путями. Мой пролег по проспекту Ленина, мимо Гостиного двора, который очень похож на подобное сооружение в самом Санкт-Петербурге:

Кстати, Гостиный двор здесь позиционируется как отдельная достопримечательность. В принципе, здание интересное. Своей прямоугольной формой и колоннами по всему периметру немного смахивает на здание торговых рядов в Суздале. 

Затем я свернул на Советскую улицу и сразу попал в гущу достопримечательностей.

Во-первых, это Екатерининский парк. Он длинный, тянется узкой полоской густой зелени между Советской улицей и обводным каналом. Высокие деревья, газончики, лавочки — все это действительно действует умиротворяюще. Было бы время, можно было присесть на скамеечку, покормить голубей и полюбоваться на памятник Фаддею Фаддеевичу Беллингсгаузену (ни за что не написал бы эту фамилию правильно без образца, хотя слышал не раз), сооруженный почитателями и сослуживцами. Именно так написано на памятнике:

Но некогда, знаете ли, рассиживаться. Тем более, что рядом с парком есть еще одна достопримечательность. Длинная и необычная. Это обводный канал и нескончаемая кирпичная постройка с другой его стороны. На всякий случай обводный канал отгородили от парка забором, чтобы никто из отдыхающих случайно не свалился в воду. На отдыхе, сами знаете, всякое бывает. Пройдет, скажем, человек выпивши по берегу канала, да и сверзится в воду. 

А вот как он выбираться обратно будет… на это я бы посмотрел. Один берег канала — стена из каменных блоков, другой — нескончаемое кирпичное сооружение. Эх и наплавается бедолага, пока его багром из воды не подденут, как мешок какой с грибами, и не выволокут на сухое место.

Сооружение вдоль обводного канала называют Адмиралтейством. Увы, верится в это с трудом. Уж больно потрепанный фасад:

Чуть позже мы снова увидим это здание, вернее, комплекс зданий. Только это будет уже вид сверху. Если посмотреть на здание с другой стороны, с улицы Карла Маркса, то можно увидеть более разнообразные и интересные фасады:

 

Жаль, что все находится в таком запущенном состоянии. 

Шагая по Екатерининскому парку Кронштадта нельзя миновать так называемый Советский мост. Наверное он называется так потому, что соединяет улицу Советскую с Якорной площадью. 

Перед тем, как уделить внимание Никольскому Морскому собору, давайте посмотрим на памятники, которые находятся близ Советского моста. Их несколько

Во-первых, это корабельное орудие, установленное в честь подвига старшины 1-й статьи Ивана Тамбасова. Во время сражения 16 апреля 1943 года он ценой своей жизни спас линкор «Октябрьская революция». Будучи контуженым, он голыми руками выбрасывал раскаленные снаряды за борт. Последний снаряд взорвался в его руках. Если бы остальные снаряды остались на палубе у орудия и сдетонировали, то корабль бы неминуемо погиб. Старшина 1-й статьи Иван Тамбасов посмертно удостоен ордена Боевого Красного Знамени.

Далее неподалеку можно увидеть два огромных якоря с линкора «Октябрьская революция» (бывший «Гангут») и кусок бронированного металла с борта корабля. Толщина брони — 305 мм.:

Далее вдоль улицы Коммунистической идет знаменитая Чугунная мостовая, а вдоль стены Адмиралтейства расположена Аллея славы:

 

На самой Якорной площади можно увидеть вечный огонь:

И памятник Адмиралу Степану Осиповичу Макарову:

Но, конечно же, самым заметным объектом на Якорной площади является Никольский Морской собор. 

Подводим итоги

Достопримечательностей Кронштадта много, и перечислить их все просто невозможно. Одно цепляется за другое, и, осматривая небольшую территорию исторического центра, можно представить целый ворох удивительных происшествий, случившихся здесь когда-то. Кронштадт — город-порт, город-крепость, северный рубеж нашей страны в Балтийском море. Основанный, как и Петербург, волею великого императора, он имеет морскую гордую душу, душу героя, способного на отчаянный подвиг.

Приезжайте в Кронштадт за романтикой бескрайней водной стихии, духом старинных крепостей, светом бесконечных маяков. Здесь всё дышит соленым воздухом путешествия и свободы. Здесь всё слава и всё — история.