The world’s largest museum of armored vehicles and weapons

In the opinion of international experts, the museum in Kubinka (*) is the world’s best collection of historical equipment by several criteria. The Museum houses the largest collection of tanks and auto armored vehicles of the USSR. The Museum has the most complete collection of military auto-armored vehicles of fascist Germany. The museum houses the world’s only collection of armored vehicles of militaristic Japan. Most of the exhibits from these collections are unique, that is, they exist in the world in a single copy.

In the Museum there are also experimental developments of the domestic armored vehicles and its various elements in accordance with the development and tasks at each stage of the construction of the Armed Forces of the USSR. For a long time this meeting was available only for cadets and students of military schools, academies, employees of various design bureaux and research institutes. Currently, any citizen of Russia can freely visit the museum, although some restrictions remain, especially for foreigners. Residents of remote corners of Great Russia, who do not have the opportunity to travel thousands of kilometers to the Moscow suburb of Kubinka, can get acquainted with the museum’s exhibits “remotely”, in accordance with the spirit of the times and modern technologies.

Attention! October 30, 2014, according to the Order of the Minister of Defense “Central Museum of Armored Weapons and Equipment” of the Ministry of Defense of the Russian Federation, there have been major organizational changes and the relocation of some of the exhibits to new places. To inspect the entire collection of the tank museum, it is necessary to visit two places.

Описание музея

Сто двадцать тысяч квадратных метров земли занято павильонами танкового музея в Кубинке. Здесь находится огромная коллекция военных орудий со всего света. Свыше трех сотен единиц вооружения и военной техники расположены в выставочных павильонах, некоторые танки существуют в единственном числе.

В музее 7 павильонов, в первых четырех содержится техника отечественного производства, в трех следующих находятся орудия зарубежных разработчиков:

• Павильон № 1 тяжелые танки и самоходные артиллерийские установки;
• Павильон № 2 средние танки и самоходные артиллерийские установки;
• Павильон № 3 гусеничные бронетранспортеры, легкие танки, бронетанковая техника военно-воздушных сил, плавающие танки и командно-штабные машины;
• Павильон № 4 боевые машины пехоты, бронированные автомобили и бронетранспортеры;
• Павильон № 5 техника американских, канадских и английских конструкторов;
• Павильон № 6 бронетехника фашистской Германии;
• Павильон № 7 бронетанковая техника японских, китайских, итальянских, французских и других зарубежных инженеров.

Экспонаты

Обширная коллекция музея насчитывает значительное количество экземпляров военной техники, 60 из них представлены в единственном экземпляре в мире!

Наиболее интересные и известные орудия советского производства:

• Основной боевой танк Т-72АВ — в различных модификациях уже более 40 лет составляет костяк танкового парка сухопутных войск во многих странах мира;
• Самоходная прожекторная установка «Объект 117» — на вооружение нашей армии эта установка так и не была принята.
• Средний танк Т-54 – был создан в послевоенное время и долгое время служил образцом для иностранных конструкторов.
• Ракетный танк «Объект 287» — единственный сохранившийся образец.
• Самоходная артиллерийская установка ИСУ-130 – единственный экземпляр опытного образца;
• Средний танк Т-44 – выпуск этой машины на долгие годы определил развитие мировой техники;
• Тяжелый танк «Иосиф Сталин – 2» (ИС-2) – мощнейший из всех советских танков;
• Самоходная артиллерийская установка СУ-122 – одна из первых серийных установок, была создана в исключительно короткий срок.
• Тяжелый танк КВ – 85 – на начальных этапах войны был сильнейшим советским танком;
• Средний танк Т-34 – легендарный танк, военные эксперты признали его лучшим средним танком Второй мировой.
• Самоходная установка СУ-100Y – изготовлена в единственном экземпляре
• Самоходная артиллерийская установка СУ-14 – сохранилась только одна в мире.
• Тяжелый танк Т-35 – единственный в мире серийный пятибашенный танк.
• Мотоброневагон (МБВ-2) – было изготовлено всего два таких вагона.

Это только малая часть из всей экспозиции, чтобы увидеть все своими глазами стоит побывать на экскурсии в этом музее!

Экскурсии

Их можно выбрать на любой вкус! Имеются многоплановые экскурсии по всем павильонам. Экскурсоводы расскажут о зарубежной бронетанковой технике стран союзников во время Великой Отечественной войны, о том как менялась и модернизировалась советская техника во время войны и в мирное послевоенное время, и много всего по различным направлениям.

Тематические экскурсии расскажут подробно о какой-то одной теме, помогут углубиться в материал, представляющий особый интерес. Например, тема: «Развитие бронетехники СССР» или «Становление и развитие танкостроения стран Европы, США и Японии»

Есть экскурсии для детей школьного возраста. Полный перечень можно узнать на официальном сайте бронетанкового музея в Кубинке.

Вместо заключения

Музеи Министерства обороны РФ имеют свой, какой-то особенный дух. Не смотря на то, что они очень разные, их роднят «совковые» корни и принадлежность к людям в погонах. Это не хорошо и не плохо — это просто особенность, которая постепенно уходит в историю. Музеи перестраиваются, реконструируются, обновляется выставочный фонд, на его содержание выделяются деньги, меняется персонал и через 5-10 лет от этой «совковости», похоже, не останется и следа. Конечно пока нельзя сравнить ни один из посещенных нами государственных музеев с частным монстром Вадима Задорожного, но мы верим, что пройдет время, и все будет!

Эта статья была украдена с сайта http://poznamka.ru…

Приятно видеть, что государство наконец начало заботиться о своих музеях и мы это видим на многочисленных примерах — в Монино отстроили новые ангары и шикарно оформили внутреннюю экспозицию, а на площадке появляется все больше отреставрированной авиатехники. Здесь, в Кубинке, все пешеходные дорожки заасфальтировали, внутри павильонов тоже ведутся ремонтные работы. Осталось построить нормальный туалет, заменить нервных бабулек-надзирателей на русалок с большими глазами, и претензий к музею практически не останется.

UPD. Мы были «пророками», и в конце 2014 года началась глобальная реконструкция музея. Теперь он будет частью масштабного проекта Министерства Обороны РФ в виде военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных сил РФ «Патриот», в который войдет и часть танкового полигона в Алабино, и часть территории авиабазы в Кубинке. На фото ниже вы можете увидеть его будущий план.

План парка «Патриот»

История Бронетанкового музея в Кубинке

История учреждения началась с Постановления народного комиссара обороны при Совете Наркомов 1938 г. Оно касалось применения имеющихся в РККА танков. Устаревшие (несерийные) типы вооружения, а также самоходных орудий и бронемашин должны были составить музей близ подмосковной Кубинки.

Основная работа по его созданию началась в 1944 г. Тогда советская коллекция пополнилась еще и трофейной техникой. До 1972 г. все это хозяйство стояло на открытой площадке – под брезентом. Кстати, данный объект планировали сперва сделать центром испытаний новых вооружений. Сначала полигон посещали представители Минобороны и Политбюро. Но через несколько лет его работники начали также вести и воспитательную деятельность – среди подрастающего поколения.

С тех пор он и выведен из состава научно-исследовательского института Минобороны в отдельный штат. Открыт для свободного посещения, уже имея гидов. Официально же Бронетанковый музей является структурной единицей военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот». На территории есть вся соответствующая ПКиО инфраструктура.

Работа реставраторов

На территории присутствуют специальные мастерские, где добытые образцы проходят 100-процентную реставрацию. Тут работают люди, разбирающиеся в такой технике. Иногда гиды показывают гостям восстановительные работы. Молодежь часто «загорается» этим делом и присоединяется к техническому штату парка «Патриот».

Закончив изучение локации, которая должна вызывать гордость за Отечество, вы получите шанс неплохо перекусить в ресторане «Сакура» или в мини-кафешке «Ласпеция» — это центр поселка городского типа. Да и встать на постой можно недалеко. В главном секторе населенного пункта есть гостевые дома и небольшие гостиницы.

Directory and virtual exposition of the portal

Unfortunately, many historical examples of auto-armored vehicles were lost due to various reasons, including both famous chassis of Kristi, on the basis of which the first Soviet serial tanks of the BT series were created. Preserved in the form of individual small parts and one of the first Russian tanks Lebedenko, resembling a giant chariot. All this we will try to make up in the form of a virtual exposition of the site. Perhaps someday these historical models of Russian technology will be reconstructed and will also take their place in the largest collection of the world. The site is also supplemented with a photo gallery of historical equipment for various periods. Some of the exhibits were found not so long ago on the battlefields, including the legendary T-34 early modification. The history of the search and recovery of such equipment on the site is also provided with the relevant sections.

English quide quick menu:

• Guidebook in English and HQ virtual tour
• Patriot Park in English virtual excursion
• Kubinka tank museum history
• Access for the foreign visitors, the restrictions, usage of photo- video cameras
• Winter time tour from Moscow, reviews and advices
• Administration house – the personal belonging exhibition
• WWII battlefields tanks & AV relic hunting, the vehicles research in Russia
• Vehicles, tanks, truck & cars restoration and where you can see it after
• WWII tanks & AG in the action, tank rides and demonstration show
• T-80 tank rides training, small arm shooting
• Chrono: military parades, celebrations, gun shows & WWII reenactment
• Fatherland defender day / Red army / Soviet army day celebration
• Museum staff & the veterans, in memory of our military officers +
• Photo- gallery, photo- archives. World tank museums and battlefields.
• Tanks & vehicles helpful info: archives, manuals, books
• Tank & car building in Russia, Russian Armored Forces HQ
• Kubinka polygon – the shooting range, testing and the museum collection history
• Uniforms, awards, banners, Our projects, the researches
• Expo. Forum “Army” 2015-2019
• Tank biathlon. Tank rides competition,
• International Army Games military competitions

Экспонаты музея

В 6 павильонах музея можно увидеть:

• Тяжелые танки и САУ;
• Средние танки и САУ;
• Легкие танки;
• Плавающие танки;
• Гусеничные БТР;
• Бронеавтомобили;
• Бронетранспортеры;
• Боевые машины пехотинцев;

В музее Кубинки налажена система обмена с другими музеями такого же профиля Великобритании, Франции, Германии. Поэтому администрация музея жестко контролирует фотографии посетителей с экспонатами.

Отдельную гордость музея представляют некоторые экземпляры коллекции:

• Т-35 пятибашенный танк, единственный в мире, известный как «Парадный». Танк неоднократно принимал участие в военных парадах.
• Т-80 – самая быстрая бронемашина в мире, известная больше как «летающий танк».
• Маус – самый большой танк в мире, весом 188 тонн. Это один из двух выпущенных Маусов, спроектированный компанией Порше.

Отзывы о посещении музея исключительно положительные, так как все посетители остаются под впечатлением от боевой мощности музейной техники.

Танковый музей в Кубинке: как доехать, время работы, цена билетов

Музей находится в непосредственной близости от Минского шоссе (трасса М1), приблизительно в 47 километрах от МКАД, на окраине поселка «Кубинка-1», и проще всего сюда добираться на собственном автомобиле.

Двигаясь по М1 в сторону области, необходимо развернуться на развязке с Нарофоминским шоссе и вернуться около километра назад, затем по указателю рядом с танком на постаменте повернуть направо.

Затем проехав около 800 метров никуда не сворачивая, Вы окажетесь прямо перед центральным входом в музей. Здесь организована небольшая бесплатная парковка, и если Вам посчастливилось приехать в музей в будний день, то есть даже вероятность того, что найдется свободное местечко. На самом деле в выходные, а особенно в дни проведения различных мероприятий, припарковаться у музея абсолютно невозможно и автолюбители расставляют своих коней по обочине дороги, ведущей к музею. Часто бывает даже так, что парковка «выползает» на Минское шоссе — мы это видели неоднократно. Поэтому постарайтесь запланировать посещение музея на будний день, свободный от мероприятий, анонсы и расписания которых можно посмотреть прямо на главной странице официального сайта танкового музея в Кубинке. Кстати, похоже, что у музея существует несколько версий официального сайта, созданных разными руками. Например, этот выглядит посимпатичнее, но что-то в нем «не то».

Своим ходом из Москвы до музея можно добраться на электричке с Белорусского вокзала. Нужно доехать до станции «Кубинка», а затем на маршрутке №59 до поворота на музей и далее около 600 метров пешком, или взять такси (150-200р) прямо до центрального входа. Только продумайте, каким образом будете возвращаться обратно — Минское шоссе просто так не перейти, а на стороне музея остановки общественного транспорта находятся на приличном расстоянии от поворота.

Время работы музея со вторника по пятницу — с 10 до 18 часов (касса до 17), а в субботу и воскресенье — с 10 до 19 (касса до 18). Понедельник — выходной.

Стоимость «взрослого» билета для граждан РФ и СНГ — 200 рублей, для школьников и льготников — 100 рублей, дети дошкольного возраста проходят даром, а вот иностранцы сдают в кассу по 600 рублей. Более того, формально иностранцы должны подавать заявку для посещения музея заранее, но мы же с Вами знаем, как обходить российские формальности. Любительская фото и видеосъемка — бесплатно.

Музей предлагает экскурсионное обслуживание стоимостью 1 500 рублей за группу взрослых до 15 человек и 500 рублей за группу до 15 киндеров. Заказать экскурсию можно позвонив по телефону +7 498 7203605 или +7 926 9590756, а также по электропочте mbtvt@mbtvt.ru.

Экскурсию по кубинскому музею танков

Экспозиция включает как сами танки (атакующие и разведывательные), так и машины, призванные их истреблять. Представлены несколько десятков самоходной техники, в том числе броневой. Наибольший интерес для посетителей представляют хорошо отреставрированные шедевры военного промкомплекса гитлеровской Германии – противоминные тралы (были, оказывается, и такие), легкие гусеничные истребители, прожекторные установки, которые сами могли передвигаться. Да-да, мы многого не видели в художественных фильмах про Вторую Мировую войну.

Последний из них изобретен в 60-х гг. и представляет собой самое невероятное компоновочное решение. Он без башни, а пушка его закреплена в корпусе, причем жестко. Стрелок обязан был сидеть неприкрытым и управлять для выстрела не дулом, а сразу всем танком. Зато эта техника являлась идеально легкой и мало заметной.

Оказывается, немцы в период последней мировой войны пользовались еще одним танком, малоизвестным широкому кругу людей и уж тем более нашим современникам. В военной кампании фашистов он был самым первым, а назывался «Панцеркампфваген» («боевой панцерный корпус»). На тот момент немцами еще не были разработаны те самые, великие модели — с именами в честь хищных животных. «Панцер» больше использовался в разведывательных целях. Из вооружения он имел два пулеметных дула разных калибров.

Говоря о Первой мировой, историки обычно указывают на британские самоходные конструкции, это были самые первые в мире танки, среди них уже имелись гиганты. Один из них удивит вас в Кубинке – это тетрарх «Mk.V». Он – ромбовидный, то есть гусеницы закрывали сбоку почти весь корпус (была видна лишь верхняя половина башни). Броня – композит. В распоряжении экипажа были пушка и пять пулеметов.

Наконец, зрителям интересны и советские достижения. К примеру, средний танк Т-44, также имевший в свое время ряд военных достижений. В нем было упразднено место стрелка-радиста и, в конечном итоге, он стал легче, то есть маневренней знаменитого Т-34.

А знаете ли вы, какой танк в СССР был первым, запущенным в массовое производство? Естественно, это МС-1 30-х гг., также представленный в Танковом музее Кубинки. Выпущен он на базе Рено FT-17. Легкий. Имел всего 1 пулемет и 37-миллиметровую пушку. В башне помещался 1 боец.

Экспозиция Технического музея в Черноголовке

Экспозиция начинается с гужевого транспорта: коляски, кареты, пролетки, тачанки. Гордостью является восстановленная в реставрационной мастерской музея тачанка «на ходу», участница праздничных исторических парадов.

Значительное место в музее отведено бронетехнике и автомобилям времен Великой Отечественной войны. Здесь есть танки, бронетранспортеры, пушки, гаубицы, самоходные артиллерийские установки, минометы. Представлены и образцы современной военной техники.

На территории музея собрана большая коллекция первых отечественных автомобилей: «Волга» Газ-21, «Запорожец» (ЗАЗ-966, ЗАЗ-968 М), «Москвич-401», «Москвич-400-420А» — кабриолет, автомобиль-мотоколяска СЗА, бронированная машина Сталина и многое другое. Есть несколько экспонатов московского такси: ЗИС-110, ЗИМ ГАЗ-12, «Волга» ГАЗ-21Т, классическое такси 70-80-х годов — «Волга» ГАЗ-24-01, прототип автомобиля — такси московского института ВНИИТЭ.

Среди экспонатов Государственного военно-технического музея также представлены: коллекция советских и зарубежных мотоциклов, мопедов, мотороллеров, мотовелосипедов, собрание специальных внедорожников: вездеходы, автомобиль- амфибия, снегоход грузоподъемностью 5 тонн, аэросани, шнекороторный снегоболотоход, поисково-спасательная машина для эвакуации космонавтов.

Только здесь можно увидеть богатейшую коллекцию пожарной техники и оборудования, а также редкие экземпляры американских грузовых и легковых машин. Представлены военные трофеи марок «Фольксваген», «Мерседес-Бенц», «Хорьх». Поразительная коллекция действующих «Фордов» начала 20-го века.

Одним из самых удивительных экспонатов музея в Черноголовке является «летающая тарелка». Это безаэродромный амфибийный летательный аппарат «ЭКиП» (экология и прогресс), который был разработан в 80-е годы прошлого столетия нашими авиаконструкторами. Он относится к принципиально новым летательным аппаратам, имеющим уникальные эксплуатационные свойства. К сожалению, в 2001 году проект по их разработке был заморожен.

vladkonst

Павильоны и экспозиции танкового музея в Кубинке

Тяжелые танки СССР и Самоходные Установки.

К тяжелым танкам относятся боевые машины, масса которых более 30 тонн, а на сегодняшний день более 40 тонн.

Данные танки, как правило, вооружены несколькими орудиями крупного калибра и пулеметами.

Задача тяжелых танков – усиление подразделений при осуществлении прорыва на рубеже мощно укрепленной обороны врага и для нападения на укреп. сооружения противника.

Средние танки.

К таким танкам относятся боевые машины, боевая масса которых менее 30 тонн, сегодня менее 40 тонн, имеющие на вооружении пушку крупного калибра и пулемет.

Задача средних танков – прорыв оборонительных укреплений противника и развития успеха после прорыва.

Бронированные военные автомобили, Бронетранспортеры и боевые машины пехоты.

БТРы предназначены для доставки бойцов на место боя или в непосредственное место сражения.

Бронетранспортер бронированный и служит для защиты пехоты в момент боя и обстрела боевых машин.

Как правило, все боевые машины пехоты имеют отделение для десанта, вооружение, с помощью которого поражается противник и системы обнаружения боевых сил противника.

На сегодняшний день БТР и БМП могут передвигаться не только по суше, но и под водой.

Легкие танки и машины Воздушно-десантных войск.

Боевая масса таких танков менее 15-20 тонн. Вооружение: мелкокалиберная пушка, пулемет.

Боевые машины десанта предназначены для осуществления наземного вывода десанта в место сосредоточения противника, ведения боя, защиты десанта.

Боевая техника США, Канады и Англии.

В этом павильоне широко представлены образцы танков, БТРов, снегоходы, мостоукладчики и др. виды техники.

Боевая техника ФРГ, Германии.

В данном экспозиционном павильоне представлено большое количество боевой техники, которая была захвачена в плен во время второй мировой войны.

Большинство экземпляров боевой техники предназначалось для проведения тестов наших бронетанковых пушек и выстрелов к ним, а также для их изучения.

Колоссальная экспозиция с немецкой техникой представлена эксклюзивными в своем роде тяжелыми танками гигантами, средними и легкими танками, самоходными установками, мортирами, авто и бронированной техникой.

Боевая техника стран Европы: Швеция, ЮАР, Италия, Франция, Польша, Венгрия. Танки Китая и Японии.

Здесь представлены танки и бронетехника 30 годов прошлого века, которые принимали участие в битвах у реки Халхин-Гол и озера Хасан, времен Второй Мировой Войны.

История музея танков в Кубинке

История музея началась в августе 1938 года, когда на базе научно-исследовательского автобронетанкового полигона РККА в Кубинке было решено создать музей боевых машин. Тогда в качестве первых экспонатов музею был передан транспортер, самоходная установка и 17 старых танков несерийных образцов.

Изначально музей создавался как «учебное пособие» для изучения устройства советской и зарубежной бронетанковой техники инженерами, конструкторами и учеными, а также новобранцами военных учебных заведений, и был закрыт для посещения обычными гражданами.

Работы по созданию музея активно начались в 1944 году после того, как РККА получила в свое распоряжение большое количество зарубежных трофеев, и тогда же приступили к строительству здания музея и парковой зоны.

До начала 70-х вся экспозиция музея находилась на площадке под открытым небом, и в основном была упрятана под брезентовые чехлы для защиты от снега, дождя и солнца. Но в 1972 году было решено переместить экспонаты в помещения, для чего было отстроено несколько просторных ангаров.

10 сентября 1972 года, в «День Танкиста», обновленный танковый музей принял первых посетителей из Министерства Обороны, НИИ и конструкторских бюро.

Вход для обычных граждан все еще был запрещен, так как в музее танков находилось большое количество экспериментальной техники, характеристики которой составляли государственную тайну. Также здесь имелась зарубежная бронетехника, которая своим нахождением в музее раскрывала причастность СССР к ряду иностранных военных конфликтов.

Музей танков в Кубинке открыл свои двери для всех желающих лишь в 1992 году, после развала Советского Союза. Тогда он еще был структурным подразделением НИИ, но в 1995 году его преобразовали в самостоятельную организацию в подчинении Министерства обороны РФ, а 31 января 2012 года танковый музей получил статус ФГАУ «Центральный музей бронетанкового вооружения и техники» при МО РФ.

В музее периодически проводятся различные активности — реконструкции боевых действий, торжественные награждения, дни памяти, выставки и даже коммерческие мероприятия. Основные даты проведения: 23 февраля, 9 мая, 12 июля (Курская дуга), 7 ноября, 5 декабря и, конечно же, «День танкиста» — второе воскресенье сентября. Вот, например, официальное видео празднования «Дня танкиста» 2013 года.

https://youtube.com/watch?v=8JFYwoPJa9E

А вот так выглядела реконструкция Сталинградской битвы на полигоне музея 23 февраля 2013 года.

https://youtube.com/watch?v=pM-Dz2XS47o

Стоимость экскурсионной программы в танковом музее в Кубинке

Экскурсия в группе до 5 туристов — 4000 рублей на группу.

Экскурсия в группе от 6 до 15 туристов — 5000 рублей на группу.

Экскурсия в группе от 16 до 25 человек — 6500 рублей на группу.

Экскурсия в группе более 25 человек — 7500 рублей на группу.

Входные билеты оплачиваются дополнительно.

Взрослые — 500 рублей, детский от 6 лет и старше — 300 рублей.

При проведении экскурсии на любом иностранном языке – дополнительно оплачиваются услуги гида-переводчика в зависимости от языка проведения экскурсии в танковый музей.

В стоимость экскурсии в музей танков в Кубинке включено: 

• входные билеты, 
• экскурсионное обслуживание в музее танков, 
• услуги квалифицированных экскурсоводов или гидов-переводчиков для иностранных туристов, 
• оформление разрешений на посещение танкового музея для иностранных граждан.

При заказе и бронировании экскурсии просим Вас сообщать нам планируемую дату экскурсии в музей танков, количество человек, гражданство туристов, возраст, количество человек, необходимость в предоставлении транспорта.

Так как музей танков находится за пределами Москвы наши специалисты с радостью предоставят для вас на выбор любой транспорт: комфортабельные автобусы туристического класса от 30 до 61 мест, микроавтобусы и минивены от 5 до 20 мест и легковые автомобили различного класса и уровня.

Описание выставки военной техники

Своеобразная выставка занимает 12 гектаров. Она состоит из открытой зоны экспонирования, зданий администрации, закрытых помещений хранения, архива, военной библиотеки и конференц-зала. В коллекции 350 единиц хранения – это образцы техники, работавшей когда-то на 14 стран мира.

60 из них не встречаются уже больше нигде. По количеству уникальных предметов экспонирования комплекс на 1-м месте в мире. Вокруг ухоженные газоны, выложенные хорошим тротуаром дорожки, скамьи, мусорные урны. Гостеприимством данной культурной локации пользовались уже более 180000 человек (отсчет идет от 2013 г). Вот основные стенды:

• Техника США, Канады и Великобритании.
• Техника фашистской Германии.
• Техника Японии и стран Европы.
• Бронеавтомобили.
• Тяжелые танки СССР.
• Средние танки СССР.
• Легкие танки СССР.

Оказавшись в Кубинке, музей танков вы увидите только после того, как оцените некоторые другие достопримечательности данной агломерации. Ваш путь будет проходить через небольшой пруд, в котором на обратном пути можно порыбачить, а еще обязательно осмотрит красивые кубинские храмы и церкви поблизости.

Просто заметки для информации

• Планируйте свое время — на вдумчивое посещение всей экспозиции музея может уйти 4-5 часов.
• Если вдруг проголодались — на территории музея есть кафе «Полевая кухня» (дороговато) и маленькое кафе попроще, где можно закупиться пирожками и питьем, но может быть стоит прихватить с собой из дома бутербродов.
• Если Вы отправляетесь в музей танков зимой — одевайтесь теплее, так как выставочные павильоны не отапливаются. Считайте, что будете все время на улице.

• Музей большой — одевайте удобную обувь, так как придется много ходить.
• Для посещения музея старайтесь выбирать будний день — людей будет очень мало, припарковаться будет гораздо проще.
• Смело можно приезжать с детьми любого возраста, даже с малышами — проблем с проездом колясок нет.
• С освещением в павильонах печаль, так что не удивляйтесь шуму и смазам на телефонных фотографиях.

Режим работы и как добраться

Проехав по Минскому шоссе 64 километра, вы увидите огромный танк ИС-3. Но поворачивать здесь запрещено – придётся доехать до эстакады, и затем уже, дважды свернув направо, вернуться в обратную сторону. Теперь можно будет повернуть у того самого танка на постаменте. Узкая просёлочная дорога привела вас к воротам – это и есть тот самый Музей танков в Кубинке.

Адрес: Московская область, Одинцовский район, 63-й км Минского шоссе, пос. Кубинка 1.

Сайт: http://patriotp.ru

Телефон: +7 (800) 707-01-07; +7 495 105-34-46.

Режим работы:

• Вт. – Пт.: с 10:00 до 17:00;
• Сб. – Вс.: с 10:00 до 18:00;
• Понедельник – выходной.

Пропуск и правила поведения в музее регулируются по законам и нормативным актам Вооружённых Сил Российской Федерации (ВС России), в частности перемещения посетителей и возможности фотографирования ограничены администрацией музея.

Таким образом, Музей танков в Кубинке – это отличная возможность познакомиться с мировыми военными достижениями в области бронетанкового вооружения. Кроме того, на территории работает множество магазинов и лавок, а также пункт полевой кухни и несколько комфортабельных кафе.