Наследники

От прежних, лоцманских времен в Опеченском посаде остались укрепленные валунами речные берега, остатки деревянных бейшлотов (шлюзовых плотин), прочная и мощная каменная пристань трехметровой высоты и почти в километр длиной. Намертво вбитые в землю чугунные кнехты для причаливания судов — попробуй их выверни.

Памятник Лоцману. Фото: Анны Четвериковой.

А еще — живы потомки тех, кто многие поколения трудился на этих порогах. Генетика штука сильная, она работает на много поколений вперед. Наследники лоцманских династий не просто выбились в люди — они добивались высот уже в новых профессиях и новых областях. Становились успешными бизнесменами и авторитетными руководителями, директорами, главными инженерами, профессорами.

Многие специально приезжают к порогу Бели, чтобы найти в списках своих прадедов.

Кондуитный список лоцманов Опеченской артели. 1891 год.

Музей — правы его создатели — был тут действительно очень нужен. Всем, для кого не пустой звук имена Мстинских порогов — Рык и Выпь, Лестница, Бели и Загвостка, Гвёрстка и Рамшак, Ёгла, Глинка и Толща, Кобылья голова, Добрый, Витцы…

Режиссер по образованию, историк и журналист Любовь Николаева долгие годы проработала в краеведческом музее Боровичей и местной газете. В музей вложила весь свой исследовательский азарт вместе с желанием «привести все в систему и сделать хорошую историческую экспозицию».

Артистичному и эмоциональному Валерию Артемьеву после каждой экскурсии посетители аплодируют. В своей собственной семье он называет себя «хранителем рода» — потомственных военных, которые еще в Лейб-гвардии Преображенского полка служили.

Музей тут был очень нужен. Фото: Анны Четвериковой.

А Владимир Николаев, выпускник зеленоградского МИЭТа и питерского Международного банковского института, свой приход к музейному делу называет «естественным путем развития человека». Именно он со свойственной ему аккуратностью сделал экспозицию красивой и логичной, интересной, даже когда ходишь по музею без гида. Пригодилось и давнее хобби — спортивный рафтинг по горным рекам, от Германии до Тянь-Шаня. Иногда сплавляется с туристами по Мсте в качестве инструктора:

«Объясняешь каждому члену команды, что делать: слушайте беспрекословно. Никакой тут демократии нет. Делайте то, что вам сказано. Сначала халтурят или боятся. Пройдешь порог — успокаиваются. Понимают, что правильные были команды».

И смотрит из музейного окна туда, на реку особым — лоцманским — взглядом.

Боровичские памятники и скульптуры

Скульптуры и боровичи Боровичей — это не просто каменные и металлические фигуры. Это исторические наставники, повествующие о событиях, людях и идеях, которые сделали свой вклад в развитие России и всего мира. Эти скульптуры приглашают нас на волнующее путешествие во времени и пространстве, чтобы узнать больше о нашей истории и наследии.

Памятник А.В. Суворову

Среди древних улиц Боровичей, высится памятник великому русскому полководцу, Александру Васильевичу Суворову. Эта фигура, как будто вырезанная из исторических страниц, возвышается перед нами. Полководец, окруженный боярским великолепием, взирает вдаль, напоминая о своих славных военных подвигах. Ступая на эту землю, вы перенесетесь во времена великих сражений и гениальных тактических ходов Суворова.Суворов был не только героем многочисленных сражений, но и стратегическим гением, чьи тактические ходы поражали военных стратегов. В 1799 году, он возглавил русскую армию в историческом походе через Швейцарские Альпы. Его победы в таких битвах, как Римник и Зюрен, считаются образцами военного искусства.

Памятник Суворову не просто увековечивает его облик, но и напоминает о его важной роли в истории России. Суворов был одним из немногих генералов, которые так и не знали поражений в битвах, и его имя всегда будет связано с великими победами России.. Памятник С.М

Кирову

Памятник С.М. Кирову

Боровичи несут в себе следы революционных событий, и памятник Сергею Мироновичу Кирову — это живое напоминание об этом. Его силуэт, обрамленный каменной аркой, олицетворяет дух смелости и преданности идеям, которые оформили историческую картину России. Этот памятник воздвигнут в честь Сергея Мироновича Кирова, известного революционера и руководителя Ленинграда (ныне Санкт-Петербурга). Киров был ключевой фигурой в ранних днях советской истории. Его роль в организации и укреплении революционной власти была неоценима.

Памятник Кирову напоминает о его служении в период гражданской войны и революции. Он был первым председателем Ленинградского Совета народных комиссаров и считался одним из ближайших соратников Ленина. Его жизнь была короткой, но его вклад в историю неоценим.

Мемориал «Вечный огонь»

Мемориал «Вечный огонь» является символом памяти о тех, кто погиб во время Великой Отечественной войны. Вечный огонь горит непрерывно, чтобы отдать дань уважения солдатам и гражданам, чьи жизни были погублены в этом страшном конфликте. Боровичи, как и многие другие города России, понесли огромные потери во времена войны.

Мемориал напоминает о том, что война — это трагедия, и память о потерянных жизнях должна быть вечной

Это место, где люди могут приходить, чтобы почтить память погибших и задуматься над важностью мира и международной солидарности.. Памятник воинам-интернационалистам

Памятник воинам-интернационалистам

Этот памятник воинам-интернационалистам напоминает о солдатах, которые служили в различных миротворческих миссиях. В 1960-1970-е годы, советские войска участвовали в конфликтах в Афганистане, Африке и других регионах.

Он символизирует участие России в усилиях по поддержанию мира и справедливости в мире

Призывает нас помнить о важности сотрудничества на мировой арене и работе над урегулированием конфликтов.. Таким образом, памятники и мемориалы в Боровичах не только олицетворяют историю, но и напоминают нам о великих событиях и личностях, которые оставили свой след в истории России и мира.

Таким образом, памятники и мемориалы в Боровичах не только олицетворяют историю, но и напоминают нам о великих событиях и личностях, которые оставили свой след в истории России и мира.

Подарки Реки

— Он единственный, который нашли прямо здесь, напротив нашего кемпинга, а не привезли откуда-то. Вода обмелела, и вдруг со дна показалась железная лапа. С трудом, но достали. Наверное, во время ледохода якорь подцепило льдиной, вывернуло из ямы в известняке, и он сюда причалил. Сам к нам пришел. А якоря просто так не ходят. Значит, ему захотелось. И Река его нам подарила…

Любовь Николаева, одна из троих создателей музея, спохватывается, снижая излишний пафос, — «мы так шутим».

На самом деле сказано — всерьез. Шутки с этой Рекой плохи. А дары ее и правда принимают с благодарностью и глубоким почтением. Это очень чувствуется в небольшом, самодеятельном, но при этом вполне солидном и на редкость интересном музее около города БоровичИ Новгородской области. У крутого порога с говорящим названием Бели — откуда оно взялось, понятно. Белые буруны так и кипят, пена летит с шумом.

Якорь на Мсте — символ богатейшей истории. Фото: Анны Четвериковой.

Вообще-то тут кемпинг для любителей сплава по рекам. Штурмуют водные препятствия под руководством инструктора, ловят адреналин. Активный отдых на природе, спорт, эмоции. Но в некий момент хозяева рафтерской стоянки решили, что здесь просто необходим музей. Почему? Потому что Река захотела, видимо.

Семейная пара — краеведы Любовь и Владимир Николаевы, которые с юности увлекались сплавом по рекам, и писатель, бывший моряк-подводник, фанат погружений с аквалангом Валерий Артемьев начали свой музей с того, что постоянно обнаруживалось на дне и по берегам Мсты. На первых порах — с многочисленных железных гвоздей и скоб (Артемьев коллекцию поначалу так и назвал — «Музей гвоздя»). Потом появилось собрание якорей и снастей, деревянных деталей древних лодок, не выдержавших когда-то битвы с этими порогами. А дальше все трое стали погружаться и копать куда глубже речного дна — в архивы, научные статьи, документы еще царских времен, воспоминания местных жителей. Искать старинные карты и решения страховых обществ, списки, челобитные, описи…

Тут есть о чем вспомнить.

Любовь и Владимир Николаевы, хранители музея. Фото: Анны Четвериковой.

Музей-усадьба А.В. Суворова

Всего в 30 км от Боровичей расположено древнее село Кончанское-Суворовское. Оно было поместьем знаменитого российского полководца Александра Суворова. В 1797 году пожилой генерал впал в немилость императора Павла I, был сослан в Кончанское и провёл в нём два года.

Спустя полтора века в господском доме открылся музей, посвященный великому полководцу. Открытие состоялось в тяжёлое время – в 1942 году, посреди Великой Отечественной войны. В 1965 году к музейному комплексу добавился летний дом Суворова, что стоял на горе Дубиха недалеко от усадьбы.

Музей-усадьба А.В. Суворова

Внутри дома воссоздан интерьер дворянского имения 18 века. Некоторые вещи и мебель – подлинные, часть предметов принадлежала самому Александру Васильевичу. Обстановка сравнительно лаконичная и скромная.

На территории музея также можно посмотреть бронзовый бюст Суворова, кирпичное здание бывшей церкви и несколько деревянных построек: домовый храм святого Александра Невского, амбар, кухонный флигель, баню и каретный сарай. В усадьбе уцелели обширный парк и небольшой пруд, который был выкопан при жизни знаменитого владельца. Некоторые дубы в парке полководец посадил собственными руками, более двухсот лет тому назад.

Адрес: село Кончанско-Суворовское.

Путь «из варяг в арабы»

По этим местам в древности проходил знаменитый торговый «путь из варяг в арабы» (не путать с греками). А в петровские и более поздние времена была построена Вышневолоцкая водная система длиной около полутора тысяч километров (реки Тверца, Цна, Мста, Волхов, озеро Ильмень, многочисленные каналы, шлюзы, водохранилища и озера). Она стала важнейшей транспортной артерией между Балтикой и Каспием. Соединила Урал и Поволжье с Ладогой и Невой. О железных дорогах тогда никто даже не помышлял. Северной столице меж тем предстояло расти, строиться, торговать, защищаться и держать открытым «окно в Европу» — и работала на эти благие цели вся Россия.

Старинный путь был вполне удобным за исключением двух участков, по которым суда приходилось тащить волоком, перекладывая грузы на телеги: около Вышнего Волочка (10 верст) и в обход боровичских порогов на Мсте (93 версты). Еще в начале XVIII века, по Указу Петра I, здесь были произведены инженерные изыскания и довольно серьезные работы по реконструкции и прокладке фарватера. В том числе строительство канала между Тверцой и Цной. Царь, кстати, со свойственной ему отвагой сам по Мстинским порогам проходил не раз («и зело мучился от мелей», как писал в одном из писем царице в 1724 году.).

Валерию Артемьеву после каждой экскурсии посетители аплодируют. Фото: Анны Четвериковой.

На Мсте перебывали лучшие инженеры того времени — русские, итальянские, французские, голландские. Пороги стали регулярно чистить и делать более проходимыми. Взрывали камень, укрепляли берега, строили шлюзы и водохранилища. Реку сделали судоходной для немаленьких барок, но полного спокойствия за их судьбу добиться было технически невозможно. Мсту не случайно называют «горной». Перепад высот на 30-километровом участке от Опеченской пристани до Боровичей составляет около 70 метров, с хороший высотный дом. Течет она по древним известняковым плитам, в которых вода за много тысячелетий проделала «гребенки». Пройти по такой лестнице, преодолев грозные Мстинские пороги, отваживались далеко не все владельцы судов и их команда.

Картинка с натуры для пущей наглядности:

«…На Боровицких порогах на Мсте-реке сотни глаз наблюдали, как пущенные без людей коломенки, и барки, и струги трепещут на страшной водяной терке каждой досточкой и в секунду разлетаются на куски. Купцы крестили и целовали каждую, и прилюдно падали на колени, и обещались разными обетами, но ежедневно гибло по две-три купецкие барки с вином и хлебом, с кожами и тканями со всей страны. Клеопин и сам смотрел на то, затаив дыхание: «Сильными в порогах валами раскачает так, что коломенка учнет изгибаться, как тонкий пруток в руке изгибается. И железо от сильного изгибания лоскочет, и в боках (коломенок) досчатые сростки раздаются по вершку и больше». С казенного железного каравана Боровицкие пороги взяли данью одну коломенку и одну барку. На уцелевших связной по днищу брус, называемый «конем», оказывался совершенно расшатан».

Цитата из документальной книги Николая Корепанова о Никифоре Клеопине. Уральский заводчик, уроженец Боровичей (деревни Сушани), основоположник горнодобычи в России, через Мсту он лично проводил в XVIII веке торговые караваны и подробно это описал.

Рисковали, продирались, молились. Только неизвестно, на кого больше уповали — на Божий промысел или на вполне земных, далеко не ангельского вида людей — профессиональных лоцманов.

План Боровичских порогов. Экспозиция музея. Фото: Анна Четверикова

Какие еще места можно посетить?

Памятники архитектуры в Боровичах

В Боровичах памятники архитектуры представляют собой не только исторические артефакты, но и источник гордости и вдохновения для всех, кто интересуется культурным наследием города и его уникальной архитектурой.

Собор Троицы Живоначальной

Собор Троицы Живоначальной в Боровичах – это духовное и архитектурное сокровище города. Этот собор является важным центром религиозной жизни и символом культурного наследия.

Собор возвышается над окружающей местностью своей изящной архитектурой, где преобладают элементы русского стиля. Его история насчитывает не одно столетие, и каждый камень, каждая деталь, каждая икона внутри собора несет в себе древние тайны и духовное наследие.

Внутри собора царит атмосфера молитвы и поклонения. Иконы и фрески украшают его стены, рассказывая истории из Библии и христианской традиции. Сюда сходятся верующие, чтобы помолиться и восстановить свою связь с божественным.

Собор Троицы Живоначальной – это не только священное место, но и исторический артефакт, который помогает нам понять богатство культурного наследия Боровичей и ощутить величие религиозного искусства.

Подвесной мост

Подвесной мост в Боровичах — это не только прекрасный образец инженерного искусства, но и важная часть истории города. Этот мост был построен в далеком прошлом и до сих пор поражает своей надежностью и уникальной архитектурой.

История создания моста уходит в далекое прошлое. Он был возведен в XIX веке, что делает его одним из старейших сооружений в городе. Его конструкция, основанная на деревянных балках и креплениях, продемонстрировала великолепное инженерное мастерство времен прошлых эпох.

С течением времени, мост становился важным элементом городской инфраструктуры, обеспечивая переправу через реку Мсту и соединяя разные части города. Он стал символом единства и соединения, а также местом, где жители и гости города могли наслаждаться живописными видами и уникальной атмосферой.

Сегодня подвесной мост продолжает служить городу и его жителям, напоминая о богатой истории Боровичей и оставаясь важной частью их культурного наследия.

Усадьба Неклюдова

Усадьба Неклюдова в Боровичах — это архитектурное и историческое наследие, которое приносит городу не только красоту, но и связь с далеким прошлым. 

Усадьба была построена в XVIII веке и стала неотъемлемой частью культурного и архитектурного богатства Боровичей. Она была создана в стиле русского классицизма, что придает ей утонченный и величественный вид.

Таким образом, усадьба Неклюдова стала своеобразным центром культурной жизни города. Её балы и беседки были местом для общественных мероприятий и встреч. Здесь гостили известные личности, искусствоведы и литераторы.

Внутри усадьбы можно увидеть богатую коллекцию искусства и антиквариата, что отражает богатство и культурное наследие владельцев. Великолепный парк и ухоженные аллеи придают усадьбе особый шарм и создают идеальную атмосферу для прогулок и отдыха.

Усадьба Неклюдова — это не просто архитектурное сооружение, это место, где культура и история Боровичей воплощаются в камне и зелени.

Усадьба Новоблагодатное

Основана была усадьба Новоблагодатное в XVIII веке и с тех пор стала одним из наиболее живописных мест в Боровичах. Архитектурный стиль сочетает в себе элементы русского классицизма, что придает ей утонченную и изящную внешность.

Парк, окружающий усадьбу, представляет собой идеальное сочетание природной красоты и ландшафтного дизайна. Спокойные аллеи, цветущие сады и пейзажи создают умиротворенную атмосферу, в которой приятно гулять и наслаждаться красотой природы.

Усадьба играла важную роль в культурной жизни города. Её балы и салоны часто посещали известные личности, искусствоведы и литераторы. Здесь происходили обсуждения искусства и литературы, что придавало усадьбе статус культурного центра.

Инновации предков

Углубляешься в историю лоцманского дела и быта прибрежных сел — впечатление, что через Мстинские пороги будто мост в будущее перекинули. То, что вошло в обиход спустя десятилетия, для здешних жителей было обыденностью. Движение капитала, финансовые институты и их регуляторы, система страхования, арбитраж, подбор кадров, инновации, логистика, передовые бизнес-схемы, инвестиции, государственно-частное партнерство…

Слов таких тогда не употребляли, зато система — работала как часы.

Действовали пять страховых обществ (больше, чем в Твери). Существовала оперативная и логичная система разбора происшествий на реке — в случае аварии или порчи груза выяснялось, кто виновник и, следовательно, будет возмещать ущерб. В так называемых «притинах», спокойных местах на реке, куда на бечеве притягивали поврежденные барки, работал целый штат ремонтных рабочих — плотников, кузнецов, женщин, которые быстро вычерпывали воду, если судно давало течь. Сервис от дилеров-официалов, эвакуаторы и помощь на дороге — сказали бы в наши дни.

Погрузка барки на реке Мсте. Начало ХХ века.

Еще в 1767 году на базе гарнизонной школы для солдатских детей на пристани открылась первая в России гидротехническая школа, которая готовила специалистов по обслуживанию водных сооружений. Была собственная почта и система «мониторинга» за погодой. И, естественно, бурно развивалась сфера услуг и общепита. Гостиницы, трактиры, кузницы, различные ателье и мастерские, цирюльни, все и не перечислишь… Купцы строили себе каменные дома, покупали квартиры в столице.

Потом эти вложения очень пригодились — когда с открытием первой железной дороги и освоением более спокойных Мариинской и Тихвинской водных систем необходимость в водном пути через Мсту и прочие реки сократилась и постепенно сошла на нет.

Боровичи на карте России: географическое расположение, природа и климат

На карте со спутника город Боровичи можно найти примерно посередине между Москвой и Санкт-Петербургом. Расстояние от Москвы составляет около 450 км, от северной столицы — 350 км.

Ранее судоходная река Мста, разделяющая город на право- и левобережную часть, непривычно для равнинной местности усеяна порогами и похожа на горный поток.

Боровичи затерялись в густых лесах и окружены множеством живописных озер, сообщающихся между собой подземными водами. Карстовое озеро Сухое в Боровичском районе периодически (не каждую зиму) полностью уходит под землю.

Боровичи находятся в зоне умеренно-холодного климата. Зима долгая и снежная. Самый холодный месяц — январь (ср. темп. -12-14ºС, иногда морозы до -35ºС и ниже). Февраль считается самым ветреным месяцем, мороз в это время чувствуется особенно сильно.

Самый теплый месяц — июль (ср. темп. +17ºС). В мае бывает меньше всего дождей, а наибольшее количество осадков выпадает в декабре-январе.

Достопримечательности города Боровичи

Провинциальный городок Боровичи нельзя назвать туристическим с большой буквы. Однако здесь есть много интереснейших мест, которые стоит посетить.

Музеи

• Краеведческий музей (музей истории города) — интереснейшие экспозиции от эпохи неолита до времен революции, мультимедийное развлечение по поиску древностей.
• Музей-усадьба А.В. Суворова (в 35 км от города) — скромное жилище полководца и его летняя светелка, подлинные вещи, удивительная диорама «Альпийский поход».

Интересно посетить

• Мост Белелюбского — пешеходный (ранее автомобильный) арочный мост в виде лука. «Тетива» — дорога растягивается под тяжестью, а собственно «лук» — ажурная металлическая конструкция. Рядом городской пляж.
• Усадьба помещика Нехлюдова — заброшенное готическое здание из красного кирпича в местечке Гверстянка. Рядом подвесной мост.
• Железнодорожный вокзал — деревянное здание и перрон с крышей как будто остались в прошлом веке. Именно здесь снимали «Анну Каренину», «Тихие омуты».
• Часовня и святой источник Якова Боровицкого — вода, поднимающаяся из артезианской скважины, попадает в чашу и выходит из белой часовни освященной.
• Гигантский стул — «селфи-символ» Боровичей, установлен у входа в мебельную фабрику.
• Городской дом культуры — от величавого Троицкого собора осталось лишь здание с колоннами и торжественной лестницей. Напротив парк Победы с вечным огнем.
• Мстинские пороги, лестничные водопады и река Понеретка — подземная речка образует красивейшую пещерную систему, самую крупную в центральной части России.
• Спортивно-оздоровительный комплекс «Олимп» — банный комплекс, солярий, бассейн и внушительный для небольшого города аквапарк.

Перечисленные объекты можно найти на карте города Боровичи с домами.

Храмы и соборы

• Успенский собор — светлый и легкий бело-голубой главный храм города. Старую звонницу, кладбище и красивую ограду, увы, уничтожили.
• Церковь иконы Божьей матери «Умиление» — красивая церковь с расписными иконами на фасаде и золотыми куполами.
• Церковь Параскевы Пятницы — храм покровительнице города, которой молятся о даровании детей и семейном счастье. Рака с частицей мощей св. Иоакова чудотворца.
• Храм Рождества Иоанна Предтечи — новая церковь построена в честь святого, икону которого случайно нашли в коробках на заводе.
• Свято-Духов монастырь — издалека более привлекательный, потому как реставрация одного из древнейших монастырей идет полным ходом.
• Часовня Нила Столобенского (рядом с арочным мостом) — часовня и купальня, родник со святой водой и много иконок, принесенных верующими жителями.

Даже просто гуляя по улочкам суетящегося города, можно обнаружить удивительные для себя вещи. Нереально воздушные резные узоры вокруг окошек деревянных домов. Множество старых, заброшенных и не очень, купеческих домов как символ прежней зажиточности. Ажурные кованые решетки на окнах и балкончиках. Таблички на зданиях о размещении госпиталей во время ВОВ: немцы не дошли всего 30 км, и город стал прибежищем раненых.

Великие кормщики

В 1785 году Екатерина II посетила Опеченскую пристань — большое село неподалеку от Боровичей, где жили местные лоцманы. Встречали ее со всей возможной пышностью. Для лоцманов и судовых рабочих специально сшили новые зеленые кафтаны с серебряными галунами и красными кушаками — красота! Об этом в экспозиции музея тоже рассказано в красках. Дело, конечно, не в пестрых картинках или кафтанах с кушаками

За всем этим — нечто куда более важное. Указ о создании лоцманской артели на Опеченской пристани подписал еще в 1720 году Петр I, приказав, чтоб «..

судов и плотов спущики были б люди добрые и водяной ход знающие, а незнающих и пьяниц отнюдь на суда и плоты не пускать». Екатерина в 1770 году «всемилостивейше повелела учредить городами» Вышний Волочек, Боровичи, Валдай и Осташевскую слободу. На гербе Боровичей — руль. По воле императрицы появилась в официальных документах и профессия речного лоцмана, учрежденная 25 июня 1781 года Уставом купеческого водоходства.

Императрица Екатерина II, «крестная» мстинских лоцманов.

Лоцманы были в здешних местах особой кастой. Авторитетом пользовались небывалым. Мастерство свое передавали внутри династий, из поколения в поколение. К своим относились требовательно, к чужим — крайне недоверчиво. Хотя бы потому, что воспитание настоящего лоцмана начиналось годов с шести-семи, когда мальчишка наблюдал за работой деда или отца, потом был на подхвате, до 28 лет ходил в учениках. Должен был изучить всю науку, пройти не менее пяти навигаций.

А дальше — ждал своей очереди в «закрытый профессиональный элитный клуб».

Основатели музея Лоцмана с огромной благодарностью говорят об историке и краеведе Александре Сергеевиче Панфилове — его, к сожалению, уже нет в живых. Военный, ученый в области космической связи, кандидат технических наук, уроженец Боровичей и потомок лоцманской фамилии, восемь поколений которой трудились на реке, он проделал огромную работу. Разыскал в архивах и опубликовал массу сведений о здешних лоцманах, передал многие свои материалы музею. Детали, подробности, характеры, судебные дела, расписки, техническая документация — все это он смог поднять на поверхность так же, как создатели музея отыскивали древние артефакты на дне холодной Мсты.

Потомственный лоцман В.И. Зверев с женой.

Династии Зуевых, Зверевых, Кузнецовых, Барановых, Малышевых, Бочковых, Федотовых, Трофимовых… Работали подолгу, разменивали на бессменной службе пятый-шестой, а то и седьмой десяток. Сохранились их портреты: окладистые бороды, суровый твердый взгляд, гордая осанка. Валерий Артемьев вспоминает рассказ своей знакомой, чья бабушка была за лоцманом замужем. Он и в семье объяснялся веско, жестко, весьма доходчивыми скупыми словами. Все домашние подчинялись с полуслова — как в свое время экипажи барок на порогах.

Еще бы! Лоцманы были людьми, которые брали на себя полную ответственность за ценный груз, и будучи виновными в крушении, отвечать должны были собственным имуществом. Кого-то оправдывали, а иных ждало суровое наказание. Лоцману Фадееву 16 мая 1809 года припомнили прежние штрафы и новую халатность — наказали плетьми за крушение барки «с мукою крупчатой».

Внутри лоцманской касты был свой рейтинг. Различались лоцманы «просьбенные», которых специально просили осуществить проводку судов, и «назначенные» — в порядке очереди. Конкуренцию приходилось регулировать административными методами — поскольку у более искусных «просьбенных» было явное преимущество. За день они иногда осуществляли по три рейса, а чтобы успеть снова в начальную точку — мчались туда на извозчике вдоль реки, едва сойдя на берег. Хорошая работа, естественно, приносила немалые деньги, разнообразные поощрения и награды — почетные звания, памятные знаки, шитые золотом и серебром кафтаны…

Список лоцманов на Боровичских порогах — изюминка музейной экспозиции.

Кстати, от крепостной зависимости лоцманы были освобождены в 1806 году — на полвека раньше всех прочих российских крестьян.

Достопримечательности[править]