География

Вопрос о том, где находится Чуйский тракт, многих может поставить в тупик. Скорее всего, они ответят – на Алтае. Что будет не совсем верно. Чуйский тракт берет свое начало в Новосибирске, а заканчивается на границе с Монголией. Но это только российская часть трассы М52, так официально называется дорога. Тракт возник и существует как важный путь из России в Азию. Поэтому тракт продолжается через монгольский Ярантай, китайский Урумчи, пакистанский Исламабад и заканчивается в Карачи. Российская часть, т. е. собственно Чуйский тракт имеет протяженность 968 км. Дорога проходит через три ландшафтные зоны: равнину, предгорье и горы. Климат, в котором существует тракт, суровый, здесь наблюдаются большие перепады температур. Если в Бийске может быть +20, то на Семинском перевале может быть -5 и будет идти снег. Если до Семинского перевала в пути можно часто попасть под дождь и снег, то за ним начинается сухая зона и, например, в районе Акташа, осадки уже редкость. С большой протяженностью тракта связано и природное разнообразие, которое можно наблюдать из окна автомобиля.

Как добраться до Чемала

Доехать до Чемала можно как на личном или арендованном автомобиле, так и на автобусах, отправляющихся из Горно-Алтайска, Бийска, Барнаула и Новосибирска. Данные города (за исключением Бийска) имеют авиасообщение с городами европейской части России. Дорога, проходящая по Чуйскому и Чемальскому трактам, отличается не только хорошим качеством покрытия, но прекрасными видами за окном.

Как добраться до Чемала из Горно-Алтайска

Расстояние между селом Чемал и Горно-Алтайском при поездке на автомобиле по Чуйскому (Р256) и Чемальскому трактам составляет 98 км, время в пути 1-1,5 ч. Цена на аренду автомобилей в городе начинается от 3000₽ в сутки.

При поездке на автобусе из Горно-Алтайска следует учитывать, что в городе делают остановку маршруты, идущие из Бийска, Барнаула, Искитима. Время в пути – порядка 2 часов. Цена билета варьируется от 332₽ до 466₽ в зависимости от перевозчика и времени отправления. Автобусы в Чемал отправляются с 6:00 утра до 9:00 вечера, с интервалом 2-4 часа. Используйте форму ниже, чтобы купить подходящие билеты.

Как добраться до Чемала из Бийска

Путь из Бийска в Чемал пролегает по трассе Р256 и далее по Чемальскому тракту, расстояние 180 км, время в пути 2-2,5 часа.

Доехать можно на автобусах, следующих в Чемал как из самого Бийска, так и на рейсах из Барнаула, Искитима, Кемерово. Время в пути 3,5-5 ч, цена билета от 562₽ до 920₽. Первый проходящий в Чемал из Барнаула автобус делает остановку в Бийске в 04:41. Последний автобус из Бийска уходит в 18:10.

Как добраться до Чемала из Барнаула

Длина автомобильного пути из Барнаула в Чемал по Правобережному, Чуйскому и Чемальскому трактам составляет 340 км, время в пути 4,5 ч.

Ежедневно от автовокзала в Барнауле отправляются несколько рейсов; время в пути: 6-7 часов. Стоимость билета от 1080₽ до 1589₽. Также на автовокзале делает остановку автобус, следующий в Чемал из Кемерово.

Как добраться до Чемала из Новосибирска

Расстояние от Новосибирска до Чемала составляет 530 км, ориентировочное время в пути на автомобиле – 7-7,5 часов.

На автобусе из Новосибирска можно проделать этот путь за 10 часов, отправление от автовокзала: 07:40; 21:40; от железнодорожного вокзала: 11:15. Цена билета 2600-2800₽.

История

Село Чемал (Горный Алтай) официально появилось в 1842 году. Сюда приехали 30 семей из Смоленской волости Бийского уезда. Это были первые русские поселенцы в Чемале. Но гораздо раньше здесь жили алтайцы. Они не строили стационарных зданий, так как вели кочевой образ жизни. Но в долине рек Чемала и Катуни было очень удобное место, которое они часто использовали для стоянок.

Русское поселение постепенно начало разрастаться, в основном за счет выходцев из Алтайского района. В 1849 году сюда приезжают представители Алтайской духовной миссии во главе с монахом Иоанном. Уже через год здесь построили небольшой деревянный храм в честь Иоанна Богослова и организовали миссионерский стан. В задачи этой общины входило крещение в православие алтайцев. Это изменило жизнь местного населения. Алтайцы стали постепенно переходить к оседлому образу жизни и строить дома в Чемале. Они осваивали земледелие, ткачество, шитье. Миссионеры обучали алтайцев грамоте и ведению хозяйства. Для передачи опыта сюда приглашались русские семьи. Постепенно здесь сложилась особая община. Все говорили на алтайском и русском языках и сочетали традиции православия с опытом местного населения.

В 1861 году в Чемал приехал иеромонах Макарий, который развернул огромную работу. Он не только вовлекал алтайцев в православную веру, но и занимался образованием и лечением местного населения. Благодаря его усилиям село значительно разрослось. В конце 19 века Чемал стал известен как бальнеологический курорт. Сюда приезжали многие ученые из Томского университета. К началу 20 века Чемал уже был большим селом с богатыми купеческими домами и лавками, двумя школами, больницей, гостиницей. Это был настоящий культурный и экономический центр района.

Советский период начался в Чемале с восстаний и вооруженных столкновений. Но к концу 20-х все наладилось, были организованы государственные структуры, в 30-х была построена гидроэлектростанция. В годы войны сюда был эвакуирован костно-туберкулезный санаторий, который продолжает работать и сейчас. В советское время здесь начал работать лесхоз, а также развивалась курортная инфраструктура. После распада СССР Чемал стал развиваться как туристско-рекреационная зона. Сегодня это одна из самых популярных частей Горного Алтая, принимающая ежегодно большое количество отдыхающих.

Водопад Чечкыш

Первая достопримечательность в поездке по Чемальскому тракту — симпатичный невысокий водопад. Всем рекомендую остановиться тут даже не ради водопада, а чтобы полюбоваться видами на горы со смотровой площадки. Они супер!

От Чемальского тракта пешком по живописной тропке до водопада около 10 минут.

Координаты: 51.26461,86.07486

Прошу не мусорить на тропе и на природе в целом, это очень важно: пластик разлагается 1000 лет, засоряет токсинами землю и убивает животных и птиц. Я делюсь с вами координатами мест и надеюсь на благоразумие моих читателей

Высоко подниматься не нужно. Пешая тропа выглядит так:

Уж сколько я видела речек, речушек и рек, но не устаю ими любоваться. Они всегда чудесны, островок свежести среди летнего зноя.

Небольшая пешая прогулка в такой красоте идёт только на пользу.

За каждой горой скрывается новая, еще более рельефная и впечатляющая. Горы так многогранны и всегда по-разному смотрятся в зависимости от погоды, угла зрения и многого другого. Невозможно не восхищаться ими.

Вот мы и добрались до водопада. Не самый высокий водопад из тех, что мне довелось увидеть, но непременно достоин посещения. Высота его около 3,7 метров. Искупаться негде, но можно побегать в купальнике под водопадом, дабы освежиться!

В знойный июльский день мы тут были одни, представляете? Удивительно, но народу немного совсем. Хотя от трассы недалеко. Можно побыть наедине с природным водопадным чудом.

На обратном пути решили посетить смотровую площадку.

Вот и смотровая точка.

Снова тот же островок, но уже с более высокой точки. Смотрится потрясающе! А если б еще и Катунь была бирюзовая… Но она станет такой лишь в августе-сентябре.

Идеальные виды, очень красиво!

О, ещё парочка поднимается к водопаду. Видимо, мы самые ранние пташки были.

Алтайский край

Прилетели мы в Барнаул, столицу Алтайского края. При снижении я увидела в иллюминаторе бесконечную равнину и удивилась: при слове «Алтай» мне автоматически представлялись горы.

Оказывается, Алтайский край – это совсем не Горный Алтай. Это Западно-Сибирская равнина. И только на юге Алтайского края начинаются предгорья. Это буферная зона между Сибирью и Алтайскими горами, самое начало пути в Страну чудес.

В Алтайском крае мы провели день.

Барнаул

Сначала кратко посмотрели Барнаул (проспект Ленина, купеческий квартал, Нагорный парк). Заглянули в Горную аптеку, которая находится в историческом здании 1793 года. Здесь по-прежнему можно купить лекарственные снадобья. В здании также разместился музей и ресторан.

Барнаул, улица Льва Толстого с купеческими домами

Барнаул, столица Алтайского края, стоит на Оби. Когда-то я пролетала над Обской губой, там, где Обь впадает в Северно-Ледовитый океан. И там Обь просто необозрима, берегов не видать. А в Барнауле Обь вполне обозрима, хотя тоже солидная.

Левый берег высокий, на нем и построен город. В самом высоком месте разбит Нагорный парк (это мой третий Нагорный парк за год, еще были в Баку и Владивостоке). Кстати, и в Баку, и в Барнауле изначально на месте парка располагались кладбища. В советское время в Нагорном парке Барнаула разместили ВДНХ с многочисленными павильонами. Местная ВДНХ просуществовала до начала 90-х годов.

Сам город разлинован на прямоугольные кварталы, и это сразу наводит на мысль, что он был основан при Екатерине Великой: со своей немецкой аккуратностью она всё стремилась упорядочить и разлиновать. На самом деле возник он немного раньше – в 1739 году Акинфий Демидов здесь заложил меде-сереброплавильный завод. А вот статус города Барнаул получил уже при Екатерине – в 1771 году. И впоследствии развивался по регулярному плану. Однако с высоты Нагорного парка застройка Барнаула кажется разнородной и неряшливой.

Кратко познакомившись с Барнаулом, мы встали на Чуйский тракт и отправились на юг. За Бийском к тракту подошла красавица Катунь и стала нам доброй спутницей на многие километры.

Сростки

Сразу за Бийском (в 30 км) лежит село Сростки, родина Василия Шукшина. В Сростках мы побывали в двух музеях: в школе, где учился Шукшин, и в доме, где рос. Заехали на гору Пикет – обзорную точку над Сростками.

Сростки, школа, в которой учился Шукшин. Теперь там его музей

Сделали остановку на границе Алтайского края и республики Алтай. Граница отмечена несколькими памятниками: стелой, камнем с выбитым на нем приказом Екатерины II о присоединении территорий, стилизованным аилом (аил – традиционное жилище алтайцев, типа деревянной юрты) и скульптурой туриста с собакой.

Достопримечательности Чуйского тракта

Путешествие по историческому Чуйскому тракту обещает быть насыщенным, начинаясь с его нулевого километра, проходя через перевалы и завершаясь в конечной точке маршрута на границе с Монголией. Расскажем о самых интересных достопримечательностях, которые точно стоит посетить. Километраж указан в двух вариантах – от фактического начала Чуйского тракта и от Бийска, с которого чаще всего начинают автопутешествие. 

Музей Чуйского тракта, 350 км тракта

Музей Чуйского тракта. Фото: rtraveler.ru

Отличным началом маршрута по Чуйскому тракту станет одноименный музей в Бийске. Он расположенный у моста через реку Бия. Музей предлагает уникальную возможность увидеть весь путь в миниатюре, а также узнать об интересных местах на маршруте.

Село Сростки, 385 км 

Продолжая путь, в 35 километрах от Бийска стоит свернуть к селу Сростки. Это место неразрывно связано с жизнью и творчеством Василия Шукшина, знаменитого писателя и кинорежиссера. Здесь можно почувствовать атмосферу его произведений и насладиться великолепными видами на реку Катунь.

Источник Аржан-Суу, 478 км 

Далее, на 128 километре пути, располагается источник Аржан-Суу, известный своими целебными свойствами. Это место привлекает не только желающих поправить здоровье, но и путешественников, стремящихся исследовать Тавдинские пещеры на противоположном берегу реки Катунь.

Чемальский тракт, 494 км 

Еще одна интересная точка маршрута – развилка Чемальского тракта в 144 километрах от Бийска. Ответвление ведет к ряду туристических достопримечательностей, среди которых Музей-усадьба Григория Чорос-Гуркина и Чемальская ГЭС. Эти объекты предлагают путешественникам уникальное сочетание природной красоты и культурного наследия.

Калбак-Таш, 721 км

Петроглифы. Фото:

Калбак-Таш находится в 371 километрах от Бийска. Здесь, на открытом пространстве среди гор, раскинулось сокровище древности – петроглифы, высеченные на скалах. Эти загадочные изображения, созданные тысячи лет назад, открывают окно в прошлое. Лучше всего исследовать наскальные письмена в компании экскурсовода, который поможет расшифровать древние знаки и рассказать об их истории.

Водопад Ширлак, 758 км 

Продолжая путешествие по Чуйскому тракту, на 408 километре от Бийска туристов ждет водопад Ширлак. Это место станет прекрасным поводом для остановки и короткой прогулки после долгого пути. Пройдя по ухоженной тропе, можно оказаться у подножия водопада, насладиться чистой горной водой и прохладным и свежим воздухом.

Село Акташ, 789 км 

У села Акташ дорога ответвляется к южному берегу Телецкого озера. Отправляясь в эту сторону, нужно быть готовым к испытаниям: перевал здесь сложный, но виды, открывающиеся по пути, того стоят. Путешественников ждут такие достопримечательности, как водопад Куркуре, Каменные грибы, Учар и, конечно же, само Телецкое озеро – жемчужина Горного Алтая. Путь лежит через перевал Кату-Ярык и каньон реки Чулышман, с незабываемыми пейзажами для фотографий и воспоминаний

Важно: перевал требует хороших навыков вождения. 

Гейзерное озеро, 795 км 

Гейзерное озеро находится в 445 километре от Бийска. Это небольшое термальное озеро привлекает своей красотой и загадочностью. Оно имеет несколько названий: Потайное, Серебряное, Голубое, каждое из которых подчеркивает его особенности. Добраться до озера можно от базы отдыха «Мены», хотя за проход могут потребовать плату. 

Курайская степь, 822 км 

Курайская степь. Фото: Владимир Иванов / фотохостинг rtraveler.ru

Продолжая путь, в 472 километрах от Бийска и на 822 километре тракта, путешественники встретят Курайскую степь. Это место поражает своими просторами и фотогеничными видами на вершины Северо-Чуйского хребта. Исследовать степь можно, свернув в село Курай и двигаясь далее по проселочным дорогам. Для желающих погрузиться в природу глубже есть маршрут к турбазе Перевалка, откуда начинаются походы в долину Актру.

Кызыл-Чин, 863 км 

Кызыл-Чин. Фото: Татьяна Нурхайдарова / фотохостинг rtraverer.ru

На 513 километре от Бийска находится еще одно удивительное место – Кызыл-Чин, известный также как радужные горы Алтая. Чтобы увидеть эти марсианские пейзажи, нужно свернуть в сторону села Чаган-Узун и преодолеть грунтовую дорогу с возможным бродом. Цветные горы поражают своим разнообразием оттенков.

Кош-Агач, 891 км

Завершающей точкой маршрута для многих путешественников становится село Кош-Агач. Это место фактически центр Чуйской степи. Туристам здесь доступны все блага цивилизации: гостиницы, магазины, заправки. Отсюда можно продолжить путь к маленькому селу Ташанта и границе с Монголией.

Разнообразие пейзажа

Многие статьи про Чуйский тракт начинаются с упоминания того, что National Geographic Russia внесли его в топ-10 самых красивых автодорог мира. Упомянем это и мы, но от себя добавим, что дорога не просто красивая – она просто поражает разнообразием ландшафтов! Суровые горы сменяются зелеными долинами, ярко-красные ущелья – просторными степями. На протяжении всего пути – сопровождает шум бурных рек, а озерные глади манят посидеть на берегу.

Охоту за живописными видами можно начинать с предгорий в Бийске или Горно-Алтайске, минуя Новосибирскую область. Все-таки исторический Чуйский тракт начинался именно здесь, а новая часть дороги проложена по менее выразительным местам – вдоль полей и индустриальных построек. Жители республики Алтай вообще считают, что до Семинского перевала (самого высокого на тракте – 1717 м над уровнем моря) смотреть не на что, и вся красота начинается после.

Завораживающие пейзажи на всем пути разбавляет местная живность – коровы, овцы и лошади. При желании можно сделать классическую «швейцарскую» фотографию с гордым конем или пятнистой коровой в горной долине.

Описание и интересные факты

За потрясающую красоту горных ландшафтов трасса М52 (старое название), или федеральная автомобильная дорога Р256 «Чуйский тракт» (новое обозначение) официально признана национальным достоянием. Имеет общую протяженность 970 км. Проходит с севера на юг через три региона – Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай. Входит в состав азиатского маршрута АН4 (6000 км), идущего через Монголию и Китай до пакистанского города-порта Карачи. Длина исторического участка составляет 640 км (от Бийска до госграницы с Монголией). Полностью покрыта ровным асфальтом и не имеет туннелей. Проезды через горные хребты оборудованы в виде высокогорных перевалов (Семинский, Чике-Таман, Дурбэт-даба), придающих маршруту дополнительную эстетичность и экстрим.

Этимология названия «Чуйский тракт» неотрывно связана с рекой Чуей (правый приток Катуни), исток которой находится у хребта Чихачева. Здесь же начало маршрута для «иноземцев» или его конец для «нас». На протяжении 200 км дорога проходит по урочищу стремительной горной реки.

До начала XX века Чуйский тракт оставался узкой тропой. В некоторых местах даже не могли разойтись два встречных каравана. Кардинально ситуацию изменило руководство Сибирской железной дороги, которое совместно с бийскими купцами приняло решение о строительстве колесного пути через горы. Логика здесь проста и понятна. Чем больше товарооборот с Восточной Азией, тем выше загрузка Транссибирской магистрали. Опыт оказался очень удачным. Все затраты мгновенно окупились. Но впопыхах обустроенная дорога просуществовала недолго. Суровая природа быстро разрушила переправы, вырубленные террасы и мосты.

Капитальное строительство Чуйского тракта осуществлялось постоянно, начиная 1920-х годов:

• 1914-16 гг. – составление оптимального маршрута прохождения;
• 1917-20 гг. – обустройство накатанного полотна и инженерных сооружений;
• 1921-1925 гг. – расширение под крупногабаритный транспорт;
• 1926-1934 гг. – выравнивание и нанесение толстого гравийного покрытия;
• 1935 г. – начало полноценной эксплуатации;
• 1936-1960 гг. – ремонт и внесение локальных инженерно-топографических изменений;
• 1961 г. – официальное использование названия «Чуйский тракт» для всей трассы от Новосибирска до Ташанты;
• 1962-1979 гг. – постепенная укладка асфальтированного покрытия;
• 1980-1988 гг. – строительство безопасного маршрута через перевал Чике-Таман;
• 1989-2007 гг. – укладка термостойкого асфальта высокого качества.
• с 2008 г. – эксплуатация и регулярный ремонт.

На юге Алтайского края и по всему Горному Алтаю активно развиваются туристско-рекреационные зоны, обеспечивающие уникальные условия для оздоровления, отдыха и досуга. Главная роль в обеспечении транспортной доступности объектов возложена именно на трассу М52 (Р256), которая не имеет равнозначной альтернативы в условиях сложнейшего горного рельефа. При этом тщательно сохраняется археологически-экскурсионная составляющая дороги, вдоль которой исторически расположено огромное количество рукотворных и природных памятников.

Окрестности Чемала

Поворот с Чуйского тракта в сторону Усть-Сема – и вы уже на Чемальском тракте. С туристической точки зрения Чемальский район очень развит. Конечно, это совсем не означает первоклассный сервис, но, скорее всего, вы найдете там отдых на любой вкус. Район интересен обилием природных достопримечательностей, расположенных в относительной близости друг от друга. А значит – можно остановиться на какой-нибудь турбазе и размерено наслаждаться красотами. Из популярных мест: остров Патмос и красивый подвесной мост к нему, гора «Верблюд», замки горных духов и Каракольские озера. Еще здесь есть палеопарк и аквапарк, а с колеса обозрения в Чемале открывается отличный вид – так что и детям будет нескучно.

Гостиниц и кемпингов хватает на всем Чемальском тракте, но природные красоты ближе всего к селам Элекмонар и Чемал. Последнее – одно из самых популярных сел на всем горном Алтае. Отсюда свои плюсы и минусы: неплохая инфраструктура и большой выбор развлечений, но тихое единение с природой – маловероятно.

Поездки в отдаленные места – например, на Каракольские озера можно попасть только на ГАЗ-66, что само по себе отдельный аттракцион – тут разбавляют пляжным отдыхом, сплавами и конными прогулками.

Погода на Чемале

Популярность села связана не только с тем, что здесь находятся достопримечательности и уникальные природные объекты Горного Алтая, но и с мягким без резких температурных перепадов микроклиматом, свойственным Чемальской долине.

Погода на Чемале отличается большим количеством солнечных дней, практически отсутствующим ветром, отмечающимся здесь лишь в декабре и январе. И самое главное – температура воздуха здесь выше, чем в других городах и поселках Горного Алтая.

Населенный пункт	Среднегодовая температура воздуха (°С)
Чемал	+ 4,4
Белокуриха	+ 3,3
Бийск	+ 3,2
Горно-Алтайск	+ 2,8
Барнаул	+ 2,6
Кемерово	+ 1,3

Погода на Чемале летом

Погода летом лучше всего подходит для прогулок по горам и пещерам, озерам и речным берегам. Дневные температуры не опускаются ниже + 22 – 23 °С. Но, если вы планируете посетить Чемал в июле, помните, что на этот месяц выпадает самое большое количество осадков.

Месяц	Среднесуточная температура (°С)	Количество солнечных дней	Количество дней с осадками
Июнь	+ 16	9	6
Июль	+ 18,7	9	9
Август	+ 16,7	11	7

Погода на Чемале осенью

Особенно хорош Чемал осенью: уже не жарко и можно с легкостью планировать длительные пешеходные прогулки. На эту пору приходится и открытие сезона посещения голубых озер Аската.

Месяц	Среднесуточная температура (°С)	Количество солнечных дней	Количество дней с осадками
Сентябрь	+ 11	15	4
Октябрь	+ 5	11	4
Ноябрь	— 3	9	3

Погода на Чемале зимой

Невысокая минусовая температура и большое количество солнечных дней зимой делают особенно комфортными прогулки, а также катание на снегоходах и лыжах.

Месяц	Среднесуточная температура (°С)	Количество солнечных дней	Количество дней с осадками
Декабрь	— 8,6	12	3
Январь	— 10	15	3
Февраль	— 8,9	12	2

Погода на Чемале весной

Хотя весна и приходит в Чемал раньше, чем в другие районы Алтая, в марте еще достаточно холодно, но к апрелю снега почти не остается. Весной в Чемале небольшое количество дождливых дней, поэтому погода отлично подходит для любителей природных пешеходных прогулок.

Месяц	Среднесуточная температура (°С)	Количество солнечных дней	Количество дней с осадками
Март	— 2,1	13	2
Апрель	+ 5,9	8	4
Май	+12,6	8	5

До Чемала

Первая часть тракта – от Усть-Семы до Чемала – чрезвычайно освоенная и заселенная. Турбаз здесь больше, чем сёл, они следуют вдоль дороги буквально друг за другом.

Аскат и Анос

На 16 км Чемальского тракта среди местного пейзажа выделяется высокое застекленное здание аквапарка «Турсиб». Аквапарк работает круглогодично.

Почти сразу за аквапарком есть автомобильный мост через Катунь, который ведет к сёлам Аскат и Анос.

Село Анос – родина известного алтайского художника Чорос-Гуркина.

А в селе Аскат разместилась так называемая «деревня мастеров», где есть художественная галерея, а в сувенирных магазинчиках можно прикупить разнообразные изделия из кожи, металла, керамику, украшения, амулеты и даже шаманские бубны.

В 5 км от Аската в зимнее время появляются так называемые «глаза Катуни». В этом месте от Катуни отходит мелкий рукав, и зимой вода в нем пересыхает. Остаются только небольшие озера, на дне которых бьют родники.

Элиманар

Следующее примечательное место – село Эликманар.

В самом начале села находится «Палеопарк» с чучелами мамонтов, археологическими находками и коллекцией камней.

Чуть дальше в русле Катуни из воды поднимается скалистая гряда «Зубы дракона», которой можно полюбоваться с моста.

Перейдя по мосту на другую сторону Катуни, вы попадете в развлекательный парк под названием «Рублёвка». Главная привлекательность «Рублевки» — большое озеро, которое летом хорошо прогревается. По его берегам устанавливают различные аттракционы и горки, имеются спортплощадки и кафе.

От Эликманара начинаются экскурсии к Каракольским озерам. Дорога к озерам очень сложная — 35 км пути ГАЗ-66 преодолевает в среднем за 3 часа, далее идут пешком 3 км (в одну сторону). Семь озер соединены между собой протоками. Посещают верхние пять озер, нижние два заболочены.

Чемальская ГЭС и окрестности

Слияние Чемала и Катуни

Недалеко от устья Чемала вверх по течению расположена плотина гидроэлектростанции. ГЭС сейчас не функционирует, и вся конструкция находится в весьма запущенном состоянии. Однако это не останавливает организаторов разных развлечений. Хотите пройти по плотине ГЭС – пожалуйте в кассу, и гуляйте на здоровье. Хотите прокатиться на моторке или прыгнуть с тарзанки – любые развлечения за ваши денежки. Одним словом, целый культурно-досуговый центр на берегах небольшой речушки.

Стрельба из арбалета

Тарзанка через водный поток ЧемалаНад стремниной

Мы с детьми постреляли из арбалета (100 р. 3 выстрела), сделали дочке татушку водяными красками (100 р.), а Вову отправили с тарзанки (300 р.) Тарзанка устроена таким образом, что прыгаешь с площадки на одном берегу реки, минуту свободно качаешься над бурлящим потоком, а потом тебя ловят на противоположном берегу. Для детей 9-10 лет самое то. И страшно, и неопасно.

Здесь же и лотки с разными алтайскими сувенирами от меда и медовухи до разделочных досок и шерстяных носков.

Пока туда-сюда сходили, вот пара часов и прошла, а у нас еще одна точка на маршруте – урочище Че-Чкыш, ущелье духов (больше информации здесь). Тоже, кто-то пишет о каком-то сакральном значении этого места, а как по мне — это просто неплохое место для прогулки со смотровой площадкой и водопадиком.

Подсказочки

• В Бийском краеведческом музее есть отдел Чуйского тракта, где можно узнать об истории его строительства и изучить подробный макет.
• Популярный маршрут «Золотое кольцо Алтая» включает переправу по Телецкому озеру. Летом с этим не возникнет трудностей, но в низкий сезон пересечь озеро по вменяемым ценам будет сложнее. Узнать информацию про паромы можно на сайте или по телефону +7(962)582-60-32.
• Вопрос «где поесть?» на Чуйском тракте решается довольно просто – кафе-столовые есть в крупных селах и у турбаз. Но если захочется провести время в шикарном ресторане с московскими ценами, зато совсем не московской едой, стоит остановиться в ресторане парк-отеля «Шишка» недалеко от села Манжерок. Мясо оленя с рагу из чечевицы и кус-куса, межреберная мякоть мраморной говядины в темном пиве и на «десерт» – пирог с бараниной, олениной, копченой сметаной и острой фасолью. Как вам такой шорт-лист заказа?
• Идея авантюрного путешествия для тех, кто не хочет кататься по тракту туда-обратно: из Горно-Алтайска можно долететь до села Кош-Агач на самолетах компании малой авиации СиЛа. Кош-Агач находится примерно в 60 км от погранпункта, так что если поехать автостопом обратно в Горно-Алтайск (а то и в Новосибирск), можно гордо заявлять, что вы проехали практически весь тракт!
• Перевалы Чике-Таман и Семинский – по совместительству еще и две большие ярмарки. Здесь можно купить сувениры, много китайских безделушек и самый популярный алтайский гостинец – мед. За последним лучше заехать на пасеку – многие встречаются прямо по дороге.
• Походные тропы к самой высокой точке Сибири – горе Белуха, к сожалению, начинаются далеко от Чуйского тракта, но желающие могут включить в маршрут и этот пунктик. Старт троп – в селе Тюнгур в 270 км от трассы, ориентир – поворот на Усть-Коксу. Кстати, в Усть-Коксу тоже можно прилететь на самолетах СиЛы.

Остров Патмос

Следующая точка нашего маршрута – остров Патмос и разместившийся на нем храм Иоанна Богослова (больше информации тут). Что это – уникальное место, пропитанное благодатью и умиротворением, как пишут во многих путеводителях? Или «раскрученная пустышка для «пакетных туристов», по отзывам посетивших это место? Значит, надо и нам заехать, посмотреть и решить кто же прав.

Для приезжих автотуристов оборудована большая парковка в лесу. Дорога к ней асфальтовая. Лотки с сувенирами тоже присутствуют. Оставив машину, можно пешком спуститься к монастырю, находящемуся на берегу Катуни. Оттуда по подвесному мостику на сам остров.

Слышал, что переход по мосту платный, но при нас он был совершенно свободным. Только у входа на мост дежурил охранник, который регулировал поток посетителей, перекрывая его, если скапливалось слишком много желающих. Мы в послеобеденное время уже не столкнулись с наплывом посетителей и почти не ждали в очереди на мост.

Подвесной мостик на остров Патмос

Храм Иоанна Богослова

Пройдя по довольно капитальному сооружению, оказываешься на скале, на которой и расположен храм. Вся досада в том, что монахи даже не удосужились сделать какую-нибудь смотровую площадку. Прямо с моста вы попадаете к дверям церкви, и что-то еще здесь посмотреть весьма затруднительно. Вся поверхность острова заросла непролазными кустами, забираться в которые категорически запрещено, если верить строгим предупреждениям.

В общем, остров Патмос разочаровал. Если идти мимо, то можно зайти. А вот ставить себе целью посещение именно этого храма не стоит. Тогда уж лучше прогуляться по «козьей тропе», что ведет вдоль берега реки от храма в сторону Чемальской ГЭС. С тропы виды намного более живописные. В месте впадения Чемала в Катунь видно, как воды двух рек разного цвета текут некоторое расстояние не смешиваясь.